这种职位在德国是什么行情？

mwa

原帖由 Beck 于 2008-10-4 22:18 发表
你人已经到ＢＥＮＺ　啦？　　我不会法语会麻烦吗？

去法国。。。。呵。可要想好欧，你去想回来可能就不那么容易了，
ＢＴＷ，法国的待遇比德国低非常多，法国一个普通工程师待遇一个月也就２０００左右而已税前，当然也许你这份工作还可以，否则你也不会去，但以后如果不满意自己找地方跳巢时候，雇主让你报价你可要有心理准备

[ 本帖最后由 mwa 于 2008-10-5 11:13 编辑 ]

趴趴

会不会把netto和brutto搞错里？
brutto4000倒是和mwa的推测蛮接近滴

avemozart

原帖由 趴趴 于 2008-10-5 11:17 发表
会不会把netto和brutto搞错里？
brutto4000倒是和mwa的推测蛮接近滴

这倒不会，消息还算准确。因为我这个朋友这两年来从光杆司令变成手下好几个助理和实习生，我也觉得他应该是能拿到这个数的。另外，在奔驰，配什么车一般都是按照级别来的。

avemozart

原帖由 rf57 于 2008-10-5 10:57 发表


。。。我认得奔四的在车厂工作的也没挣这么多的 。。。这真是打听到的数字。。。？ TMMD， 搞技术的孩子们可怜啊。。。

btw. LZ还不知道德国行情吧， 在这里， 要把奔三的人算年轻的。。。 ：）

其实这个数字不可怕啊。我认识奔驰中国的SENIOR PR MANAGER，据说年薪百万人民币啊，配的是E CLASS。说实话，我刚听到这个数字才惊讶呢，觉得国内现在薪水才高的吓人。因为我这个德国朋友算是她上级，中国的很多事情是需要向他汇报的，他也才4000NET。再说，国内拿这个钱生活，很多时候是比欧洲舒服啊。

mwa

原帖由 avemozart 于 2008-10-5 11:50 发表


其实这个数字不可怕啊。我认识奔驰中国的SENIOR PR MANAGER，据说年薪百万人民币啊，配的是E CLASS。说实话，我刚听到这个数字才惊讶呢，觉得国内现在薪水才高的吓人。因为我这个德国朋友算是她上级，中国的很多 ...

没错，派到海外职位都会提一级，加海外津贴，一年到头不会低，可是在这里，你期望的这个百万人民币，还是不要指望了
你的这个职位，如果还是做什么媒体，没有别的ＦＵＮＣＴＩＯＮ，那么属于奔驰中的小部门，这个薪水更是不要指望了

ＢＴＷ，德国虽然普遍企业待遇好于法国，但一般过税前过６万也算高薪，一般工作到一定时间，拿到５万多的比较多，过６万以上就比较难了，这是一个坎儿，这里稍微提示一下

趴趴

呃。。。。我很好奇泡工版的有没有年薪超10万欧的达人$m19$

mwa

原帖由 趴趴 于 2008-10-5 12:12 发表
呃。。。。我很好奇泡工版的有没有年薪超10万欧的达人$m19$

我所认识最牛一个人，我指说过话的那种认识。。。年薪是４１万，大家没办法和他比的，他某大汽车公司工作快三十年了，而且当年来了跟的头儿后来进了这个大企业的董事会，而他和头儿关系良好
还有一个，９９年刚来时候年薪是３０万马克，现在看来一点都不高了，但当时还是听起来很多的

德国很大大企业的职位，３万５到５万５都比较多见，但６万以上就很难。。。。

[ 本帖最后由 mwa 于 2008-10-5 12:17 编辑 ]

趴趴

那德国大型企业，技术人员年薪涨幅大概是多少呐？5％？
跳槽一次目前看下来是15％至20％左右吧$m2$

mwa

原帖由 趴趴 于 2008-10-5 12:26 发表
那德国大型企业，技术人员年薪涨幅大概是多少呐？5％？
跳槽一次目前看下来是15％至20％左右吧$m2$

到一定程度的时候，涨幅就会很少了，这时候如果想往上，靠每年的上涨肯定不行，必须要职位变化。。。原则上技术岗位做到SENIOR就到头了，这时候必须要往ＦＵＥＨＲＵＮＧＳＫＲＡＦＴ这个层次上移，否则就基本不会再变化了

趴趴

原帖由 mwa 于 2008-10-5 12:29 发表

到一定程度的时候，涨幅就会很少了，这时候如果想往上，靠每年的上涨肯定不行，必须要职位变化。。。原则上技术岗位做到SENIOR就到头了，这时候必须要往ＦＵＥＨＲＵＮＧＳＫＲＡＦＴ这个层次上移，否则就基本不会 ...

那我是太天真了，还以为起薪有55K左右，做个三四年可以到70K$m9$
上次看到有人工业界三年金融界银行里又三年的，国内目前薪金是到了七八十万人民币，这种背景好像到哪里都很受欢迎