帮我比较一下这几辆车吧，大家都来说说看。。。。

meimei

我看上的seat卖掉了:(

cable

如果是我，绝对BMW。我是男的喜欢驾驶乐趣，可能mm这点考虑的少
BMW是这里唯一的后驱车吧。不了解seat，我印象中应该是FF的。
A是绝对不买的。
Golf不错，这几个里后面的乘坐时最舒服的。但Golf的FF和BMW3的FR我绝对选BMW。

胖子

高尔夫不好看,尤其是老款的.

Bingooo

原帖由 胖子 于 2008-12-19 18:03 发表
高尔夫不好看,尤其是老款的.

是啊，v之前的golf那么难看，为什么还有那么多人喜欢买。不明白！$考虑$

nomattewhen

千万别买2002年之前的宝马

xumeng

原帖由 Bingooo 于 2008-12-20 01:16 发表

是啊，v之前的golf那么难看，为什么还有那么多人喜欢买。不明白！$考虑$

V是最失败的一代高尔夫。存活时间出奇的短，6代已经回到4代的风格

5代外形就是个胖子，所以胖子可能比较喜欢

胖子

个人意见,我觉得高尔夫是性价比很差的一款车.

ichdich

如果LZ是女士, 还是新手的话不建议BMW.  太多的PS了而且是后驱, 容易出事故, 冬天速度快如果路面滑的话 容易漂移. 奔驰A老款抱病颇多, 也不建议. Golf 75PS 觉得是个不错的选.

二手车我自己也换过几个了, 对新手的建议是不要买马力太大的, 不安全.

cable

原帖由 国王 于 2008-12-19 18:06 发表

女人跟你的需求不同.A klasse很适合女人开

A class是不适合任何人开。做得真的很差，我的朋友就在奔驰研究中心工作，A class在欧洲那个什么统一的安全检测
上（先左45度弯，再右45度弯）还翻车了。奔驰自己的很多人都觉得这车不好。
BMW 和奔驰（除了A class）几乎都是后置
没听说BMW、奔驰比别的车安全系数低吧。冬天对后置车的确不利，但是前提是冰雪的多弯山路
而且现在BMW和奔驰这样的车对汽车的转向做的电子辅助已经不错了，不是特别快的入弯绝对没问题的，如果特别快的入弯，前驱也不会有什么好结果

cable

原帖由 国王 于 2008-12-25 09:29 发表


那个所谓的Elchtest是在1997.10.22由瑞典一个汽车杂志做的,奔驰后来的更苛刻的测试结果是根本没有问题.但奔驰后来还是在所有A级加装了ESP,奔驰A 级的w168在7年时间里卖出了120万辆,德国的消费者对汽车的认知和挑 ...

  面对今天改款后的奔驰A170,CEO于尔根.胡伯特终于可以轻松地笑了，而在1997年时可不是这样。当时刚刚上市踌躇满志的奔驰A级车就像才学会走路的孩子却结结实实的栽了个大跟头！在瑞典进行的麋鹿测试中奔驰A级出现了翻车事故。对一个平常的厂商来说这也许算不了什么，但对奔驰而言却几乎将总裁掀下宝座。

    那么奔驰A级为什么会出现如此低级的失误，作为一款汇集了奔驰心血的新型车辆本来不该如此。答案很简单：设计失误，重心。前置前驱的奔驰A级车，该车长度只有3575毫米，比奔驰C级车（4487毫米）短了912毫米，但高度却有1603毫米，比奔驰C级车（1424毫米）高了179毫米，整车重心高了 55毫米，显然奔驰A级车是一辆又短又高的小型车。虽然它通过了一系列路试及碰撞测试，并已上市投产，但瑞典用户驾驶该车做麋鹿测试至速度为65公里/小时翻车，令人对其稳定性发生质疑，导致被迫停售。正是这种危机局面迫使奔驰公司耗资1.8亿美元重新进行设计。奔驰公司设计师降低了底盘的高度，换上扁宽轮胎，在车辆上加装了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器，横向速度传感器等，最终使这个问题得到了解决

ls的你以为就你很懂？
即使后来改进了，告诉你A也是一个由先天不足的产品。
就像一个靠电子医疗设备维持健康的人。你说说lz的4个选择中如电子设备出了问题，哪个会最危险？
奔驰的人自己都不喜欢这辆车，难道你比奔驰自己人还了解？
在说说你的120销量，这辆车当初设计面本意是对年轻人这个消费群体，可是结果呢？买这辆车的大多数是中老年！（我想大家都能看到大多是老爷爷，老奶奶开A的）。奔驰的销售自己都承认很尴尬。
所以再推出B class的时候，MB吸取了很多经验。A class 不过是MB在低档车市场中的问路石。
再说说你说的，很适合女人开，你告书我，A class哪里比Golf更适合女人？
你在告诉我，A class 、BMW3、Golf哪个安全？

我都不想骂你，也不知道说你这种素质的人什么好。估计你是买了A class的。
到底是谁在误导。看了上面 lz 自己考虑哪辆车好。

[ 本帖最后由 cable 于 2008-12-25 12:54 编辑 ]

海外版

我是买了A-Klasse的。99年的老车A-140，开了快一年了。感觉不想楼上说的那么不堪，但肯定也不如驾校里的GOLF5 TSI 开着爽。但我的才85ps，没法和100多ps的柴油车比速度感的。
A-Klasse其实还是比较适合要求不高的驾驶者和小家庭的。发动机用的是链条，不同于皮带，可能略有些吵，但好在不用更换。我的车，质量还是过得去的，除了买来后做的一次保养，期间换过一次电池外（电池是原厂的，9年了，也该换了），迄今没出现任何问题。
缺点：
1。后座非常不舒服，比较短，成人乘坐时间长会不舒服。
2。车比较肉，低档位起车慢，跑起来还好。开的车少，没法比较。不知道同等马力的其他车开起来什么感觉。估计换个A-170会好些吧。高速最快跑到175。再快就没敢尝试了，170 的时候车开始发飘，对侧风开始敏感。正常130，140kmh行驶还是非常稳的。会有些吵，还是哪句话，开的车少，没法比较。
3。车比较高，视野不错。但快速过弯的时候感觉车倾斜感比较明显。显然不要对驾驶乐趣有什么特别的要求，过弯的时候还是老老实实的按驾校教的降档减速的好。
4。虽然车身很短，但停平行车位的时候还是没提现出什么优势。我的车拐弯半径比较大，爬车的时候初时有些不适应，不如驾校的golf好停。
5。后备箱空间比较小。不过对于3米6的车长来说还能要求什么呢。
6。不像想象中的那么省油。市内驾驶，1.4的排气量，手排挡，汽油，居然要9.8L。高速上表现还可以，平均6到7L。
总得来说，A-klasse还是值得购买的，适合对驾驶乐趣要求不高的a点到b点简单行驶。不过据说新款的A-Klasse改进很多，更加符合奔驰的名声了。不过相对GOLF的售价，A-Klasse优势不大。

第一次在车版发这么长的言，不足之处大家指教！

cable

ls说的是很实在的。:)
A class我开过，也考虑过要买。所以在MB试驾过。06年的时候一辆 jahreswagen 大概ab1w3吧。由于追求驾驶乐趣没有买。$考虑$

A class的质量是绝对没有问题的。德国车，欧洲标准，更何况是奔驰的车
很多问题是相对而言的。不是说不能买A，如果和韩国车，或国产车比，A是不错的。
短、高 是设计问题不是质量问题。
短——后部小。高——重心高，风阻大加上宽胎 所以使油耗在同级车里相对不经济。

[ 本帖最后由 cable 于 2008-12-26 00:47 编辑 ]

meimei

我去看过了， 这golf4已经有过三手了，真到了我手里就是第四手了，而且皮带也没换，看样我开个一年半载就该换皮带了，不值得。我朋友都所A上高速吵得很，基本上是人人喊打的一辆车，我也就免了。我是绝对的新手，现在开车胆子很小，听上面的意见好像bmw也不太对。现在又开始考虑说买个Audi A4了。。。。我真是越听意见越多意见哟。。。$郁闷$

abengui

原帖由 nomattewhen 于 2008-12-20 16:27 发表
千万别买2002年之前的宝马

为什么呢？具体说说看