记录我人生的驾照学习全过程,考前总结p15,p2,p6,P11,p13,p14加新

贞爱

最简单的安全驾车习惯

抢红不抢绿
有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。
早变晚不变
    路口变线时，一定要早打转向灯早变道，千万不可临近路口时变线，以免危险发生，并给其它车带来不便。
左转先看右行
    至路口转变，先察看是否有同向行驶车辆，再看另一侧，因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。
宁减车速，不减转速
山路行驶时，上、下坡都须注意发动机转速，尤其上坡，转速应控制在3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡，上不去再换低挡的做法既耗油，又加重车辆的机械负担和磨损。
上下坡同挡
初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡，然后用制动控制车速，根据能量守恒的原理，长时间制动会使制动片发热，令制动效果减低，甚至失效。因此，在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。
弯前勤，弯内松
弯后缓山路多变，诸多事故都发生在弯道上，在入弯前要手勤、脚勤，提前减速减挡；一旦入弯，千万不要狠踩制动；出弯时最好待方向回正再加油。
紧走沙，慢走水
过沙漠时由于沙地松软，容易陷车，应快速通过；过漫水路段则恰恰相反，车速越快，水的阻车越大，越容易熄火。挂上低挡，缓缓行车是涉水的最佳选择。

贞爱

上面是我转来的,我觉得说的很对
第一条我总犯,我一看见绿灯就开始冲,一边冲一边喊,不要变,不要变$汗$
里面说的上下坡同档应该就是我教练说的那个意思吧

贞爱

原帖由 Trois 于 2009-2-2 18:37 发表


不是平地滴我通通恨$m25$

嫩教练教的应该没错啦。。。现在学得不错嘛，看来不远就能考试啦$m12$

教练经验超级丰富,这点我从来没怀疑过拉
考试我合计还早着呢,啥时候我自己坐在车里超级自信,任何情况都能应对自如,停车也一次到位,我才去考:)

贞爱

宁减车速，不减转速
山路行驶时，上、下坡都须注意发动机转速，尤其上坡，转速应控制在3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡，上不去再换低挡的做法既耗油，又加重车辆的机械负担和磨损。

这个是不就是如果看到前面是坡了,就先把摘到二或三那里,具体看坡度决定$考虑$

贞爱

上下坡同挡
初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡，然后用制动控制车速，根据能量守恒的原理，长时间制动会使制动片发热，令制动效果减低，甚至失效。因此，在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速

什么叫制动????

贞爱

看了上面几条,大概就是关键时候要摘低档,是这么回事不???$考虑$

xumeng

$m27$ 绿灯一定要冲，这里不是中国

贞爱

原帖由 xumeng 于 2009-2-2 18:59 发表
$m27$ 绿灯一定要冲，这里不是中国

$考虑$ 难道我冲对了????

坏糖糖

原帖由 xumeng 于 2009-1-19 20:32 发表
$汗$ 很正常，回想6年前，俺在静止的车里就光练换档一个小时

这样是不是能练出专业赛车手的换挡动作？ 不知道youtube有没有嘿$害羞$

[ 本帖最后由 坏糖糖 于 2009-2-2 23:24 编辑 ]

坏糖糖

原帖由 贞爱 于 2009-2-2 18:47 发表
上下坡同挡
初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡，然后用制动控制车速，根据能量守恒的原理，长时间制动会使制动片发热，令制动效果减低，甚至失效。因此，在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速

什么叫制动?? ...

制动，刹车也。

Trois

原帖由 坏糖糖 于 2009-2-2 23:13 发表

这样是不是能练出专业赛车手的换挡动作？ 不知道youtube有没有嘿$害羞$

咦，真滴咩。。。那我也要练，后后$m12$

cj567765

回来顶贴:) 下山路放空档$汗$ 一路刹车，时间长了。。。。。。应该根据坡度挂档（这个有时候还要看技术hoho），适时刹车，总之在平地上要练个紧急情况一脚猛刹刹停的条件反射，碰到雪地泥地加下坡则点刹为妙。$握手$

贞爱

原帖由 坏糖糖 于 2009-2-2 23:13 发表

这样是不是能练出专业赛车手的换挡动作？ 不知道youtube有没有嘿$害羞$

$害羞$ 俺教练说我是小小女赛车手
哈哈,连车都开不好还赛?

贞爱

原帖由 cj567765 于 2009-2-3 13:22 发表
回来顶贴:) 下山路放空档$汗$ 一路刹车，时间长了。。。。。。应该根据坡度挂档（这个有时候还要看技术hoho），适时刹车，总之在平地上要练个紧急情况一脚猛刹刹停的条件反射，碰到雪地泥地加下坡则点刹为妙。$握手$

我觉得就按俺教练说那个,差不多的
看坡度决定档位

cj567765

下山路空档的另外一个问题就是安全--挂着档可以利用齿轮拉住车，顶多熄火，不挂可就一下子出溜下去了$汗$

贞爱

那么一档往下下,还用踩离合吗??
哈哈,我给忘了那天怎么开的了

cj567765

山路上挂1档这个这个$考虑$ 真还没试过$汗$ 我一般4档必要再刹车，Grindelwald到Luzern一小时多点跑完了嘿嘿，副作用就是把车上人吓着了:(

贞爱

算了,我新手还是一档二档稳成,哈哈;)

Trois

原帖由 cj567765 于 2009-2-3 21:24 发表
山路上挂1档这个这个$考虑$ 真还没试过$汗$ 我一般4档必要再刹车，Grindelwald到Luzern一小时多点跑完了嘿嘿，副作用就是把车上人吓着了:(

$m28$ $m28$ $m28$

cj567765

原帖由 Trois 于 2009-2-4 17:03 发表

$m28$ $m28$ $m28$

$m22$ $m22$ $m22$

贞爱

$x19$ $x19$ $x19$

xumeng

原帖由 坏糖糖 于 2009-2-2 23:13 发表

这样是不是能练出专业赛车手的换挡动作？ 不知道youtube有没有嘿$害羞$

有拉力比赛的脚下视频，和手比起来，脚底下才是真功夫

贞爱

原来可以穿高跟鞋开车??
之前我还合计只能穿运动鞋呢
昨天才知道,原来只要不是拖鞋,夹脚的凉鞋,还有太厚的那样底的鞋,都可以$考虑$
是这样的吗?

Trois

不过听说穿细高跟的高跟鞋开车会比较危险$考虑$
踩刹车或者离合或者油门的时候，鞋跟可能会被卡住，忘记在哪里看到的了$汗$
粗高跟应该没事。

贞爱

对,我也看到危险
但是不违反规则是吧??$考虑$
反正我爸爸说新手不能穿!

Trois

不违反的吧$考虑$ $考虑$ $考虑$

贞爱

$支持$ $支持$ $支持$

贞爱

今天第五课,重点学了侧停,感觉还可以
周末自己练下!
我发现我比天气预报还准,学了五次,不是下雪就是下雨!

ithillad

呵，我们家也是，我爸我妈和我都是同一个教练教的

ithillad

原来可以穿高跟鞋开车??
之前我还合计只能穿运动鞋呢
昨天才知道,原来只要不是拖鞋,夹脚的凉鞋,还有太厚的那样底的鞋,都可以$考虑$
是这样的吗?
贞爱 发表于 2009-2-9 09:52

很危险，新手最好不要。最好是穿鞋底比较薄比较软的鞋子。很多人都有专门开车的鞋子放在车上的