最后再总结下低速空档划车

shfaye

首先强调，下面讨论的都是手动档， 自动档就根本没这说法

至于那些人为紧急刹车不要踩离合的朋友们就不用看了。我们没有最最基本的共。
然后我们需要的共识是。完全踩下离合，和空档是没有任何区别的。

发动机制动：
只在高速刹车，或者下坡时才有用。
低速下，除非挂１或者２档，否则发动机根本产生不了制动效果，还会造成熄火。 一般紧急情况只有２，３秒的反映时间，只怕连踩刹车都来不急， 还有时间想着踩离合换档，松离合，最后１秒了，速度２０以下了，又该踩离合了的人应该不是开车几年的人就能做到的。做到了就有去开F１的入门 资格了！ 所以大家在驾校学到的紧急刹车是正确的，不需要质疑。

高速情况，下坡情况下:
高速路不用说了。除非有限速。 在landstrasse或者山路，千万不要挂空档。这个时候是利用发动机制动的最好时刻， 汽车通过地心引力，轮柱转速高与发动机专速， 发动机在不给油的情况下一般就在３０００转左右，你要挂３档的话就６０－７０， ４档就８０－１００， 不需要频繁的使用刹车，发动机就控制了车速。下破挂３，４档滑行限速是非常 有必要的。高速下，一般从１５０到７０就算挂６档也不会造成熄火，而这一个速度段也是刹车最费时的，所以正确处理是，不踩离合刹车，车抖了在踩离合换档随时准备启动防止后车追尾

市内红灯滑行：
空档滑行比挂低档滑行要快， 所以说空档滑行阻塞交通的说法 是不成立的。除非 你用高档滑行，但非常非常 容易造成熄火，如果踩下离合的话，那有和空档有什么区别呢？  或者你喜欢看到红灯为了不阻塞交通在踩一脚油们堆上去再来一脚急刹车，我也就不说什么了。

关于省油：
对与不是电控打火的车，的确省油。对与是电控的车，没有区别。

低速空档滑行的好处： 驾驶舒适度。你不需要没事踩着离合，你也不需要４，３，２，１的减档，小心意意的控制半离合，不注意再耸一下，损伤发动机。

合理使用低速空档，获得更多的驾驶乐趣， 你不需要紧张的开车。是你开车，不是车开你。

总结: 低速(50)空挡行, 高速不行, 下坡更不行! 空挡不会造成熄火! 牢记. 完毕.

星空灿烂

被水淹死的，都是会水的

wwayy

空挡和离合踩到底真的完全没有区别吗？
离合踩到底会不会有好处就是根据路况换挡容易？
离合踩到底不好处是不是会伤离合？

Mercedes

空挡和离合踩到底真的完全没有区别吗？
离合踩到底会不会有好处就是根据路况换挡容易？
离合踩到底不好处是不是会伤离合？
wwayy 发表于 2009-3-18 11:54

空挡和离合踩到底没有区别，只不过一直踩着离合，会使变速箱长期处于对齿状态。有经验的人说这对变速箱不好。正确的开车习惯是，不换档你的左脚就不要碰离合。

wolfgang2001

学习一下。谢谢

shfaye

>>空挡和离合踩到底真的完全没有区别吗？
使用效果上没有区别，但是操作上一个有踩离合一个没有

>>离合踩到底会不会有好处就是根据路况换挡容易？
恩。一个你要１踩离合，２换档，３给油松离合
另一个你要１给油松离合

>>离合踩到底不好处是不是会伤离合？
恩，都是机械的东西，老踩当然有磨损了。
经常踩离合或者不正确的使用半联动，会使离合器经常处于接合、分离或造成离合器打滑，加快离合器摩擦片、压盘的磨损
wwayy 发表于 2009-3-18 11:54

....

irvine

我终于相信母语也可以很差了。。。

shfaye

我终于相信母语也可以很差了。。。
irvine 发表于 2009-3-18 12:10

你哪句看不懂？我可以再仔细的组织一下语言

星空灿烂

只问一句LZ, 为什么哪个国家的驾校都告诉空档滑行是危险的？
难道他们的经验和知识都不如你？

shfaye

只问一句LZ, 为什么哪个国家的驾校都告诉空档滑行是危险的？
星空灿烂 发表于 2009-3-18 12:17

仔细点说，是严禁下坡，高速情况下空档滑行！

星空灿烂

仔细点说，是严禁下坡，高速情况下空档滑行！
shfaye 发表于 2009-3-18 12:20

你的驾校是这么教你的？抵速空档滑行可以？说说教你这个理论的驾校叫什么名字？

shfaye

你的驾校是这么教你的？抵速空档滑行可以？说说教你这个理论的驾校叫什么名字？
星空灿烂 发表于 2009-3-18 12:22

送你我以前的回复吧。不看帖就回复可不是个好习惯

只是对于新手来说还是按部就班的好, 因为一般新手都掌握不了什么速度直接挂什么档, 说一挂着档划到红灯, 方便马上启动. 但是不能不减档直接踩离合, 因为一点速度太低, 比如20-30, 你还在4档上踩着离合, 很有可能忘记换档直接熄火.

星空灿烂

送你我以前的回复吧。不看帖就回复可不是个好习惯

shfaye 发表于 2009-3-18 12:38

你只是想证明你比制定驾驶规定的专家和执行这些规定的驾校高明！！
从来没有哪个驾校告诉学员低速空档滑行是可以的，而是告诉学员任何时候，驾驶档不能空！！

shfaye

你只是想证明你比制定驾驶规定的专家和执行这些规定的驾校高明！！
从来没有哪个驾校告诉学员低速空档滑行是可以的，而是告诉学员任何时候，驾驶档不能空！！
星空灿烂 发表于 2009-3-18 12:42

..................
你要给我扣帽子我也没办法。 我们试着讨论问题，不行，好，为什么，行的话，又是为什么，解释清楚。 而不是像红卫兵一样，对的就是对的，错的就是错的。

shfaye

而且请你反对的时候，也尝试着理解下对方说的，仔细看看帖子，不是为了反对而反对。

星空灿烂

..................
你要给我扣帽子我也没办法。 我们试着讨论问题，不行，好，为什么，行的话，又是为什么，解释清楚。 而不是像红卫兵一样，对的就是对的，错的就是错的。
shfaye 发表于 2009-3-18 12:51

这个问题关系生命的问题，对你的软弱，是对生命的不负责。如果真的是象你说的，空档滑行那么好，为什么专家和驾校都反对空档滑行呢？

shfaye

这个问题关系生命的问题，对你的软弱，是对生命的不负责。如果真的是象你说的，空档滑行那么好，为什么专家和驾校都反对空档滑行呢？
星空灿烂 发表于 2009-3-18 12:55

１。低速空档为什么会关系到生命呢？
２。为什么专家和驾校都反对低速空档滑行呢？
在帖子里我已经结实了为什么低速空档不会影响制动了，你来解释下我的２个问题吧。

shfaye

想请你在具体介绍一下低速空当溜车实际操作。
是加速到55，摘空当，速度变慢至50，然后挂挡加速，…………
这样速度不恒定，后面的车怎么处理？
hochhand 发表于 2009-3-18 13:11

请仔细看帖。低速空档只针对２挡转弯，红灯

前方畅通无阻，你挂空档干什么？？？

Mercedes

总结: 低速(50)空挡行, 高速不行, 下坡更不行! 空挡不会造成熄火! 牢记. 完毕.
shfaye 发表于 2009-3-18 13:18

好像是你自己写的！还是你习惯2档跑50，转弯。

星空灿烂

请仔细看帖。低速空档只针对２挡转弯，红灯

前方畅通无阻，你挂空档干什么？？？
shfaye 发表于 2009-3-18 13:18

2档转弯，放空档？这多危险啊，很容易会偏离方向，因为速度不稳。

shfaye

好像是你自己写的！还是你习惯2档跑50，转弯。
Mercedes 发表于 2009-3-18 13:23

请阅读上下文

Mercedes

请阅读上下文
shfaye 发表于 2009-3-18 13:27

阅了没看懂，所以才问。还望不吝赐教。

shfaye

阅了没看懂，所以才问。还望不吝赐教。
Mercedes 发表于 2009-3-18 13:29

在前方红灯有可能要停车时，在前方需要２档转弯时，低速(50)空挡滑行到红等处或者转弯处，行

星空灿烂

在前方红灯有可能要停车时，在前方需要２档转弯时，低速(50)空挡滑行到红等处或者转弯处，行
shfaye 发表于 2009-3-18 13:37

你这是在误导新手，转弯时不能空档，也不能踩离合，因为这样很容易会被甩出去的！！！

shfaye

你这是在误导新手，转弯时不能空档，也不能踩离合，因为这样很容易会被甩出去的！！！
星空灿烂 发表于 2009-3-18 13:42

那我再说仔细点，在前方需要２档转弯时，低速(50)空挡滑行到转弯处，再挂２档转弯，行

星空灿烂

那我再说仔细点，在前方需要２档转弯时，低速(50)空挡滑行到转弯处，再挂２档转弯，行
shfaye 发表于 2009-3-18 14:40

你后面的车怎么办？万一你到转弯处，忘记了挂档怎么办？
转弯时正确的方法是，减速挂抵挡，到转弯处，然后踩着刹车，控制车速转弯。

shfaye

你后面的车怎么办？万一你到转弯处，忘记了挂档怎么办？
转弯时正确的方法是，减速挂抵挡，到转弯处，然后踩着刹车，控制车速转弯。
星空灿烂 发表于 2009-3-18 14:47

你问的都是些什么问题啊？忘记挂档再挂啊，车又没熄火。
太搞笑了吧。

shfaye

你这是在误导新手，转弯时不能空档，也不能踩离合，因为这样很容易会被甩出去的！！！
星空灿烂 发表于 2009-3-18 13:42

谁告诉你的？能给个出处吗？你都从哪里学的？ 你能不能去了解下汽车制动的原理我们再来讨论。有点对牛谈琴的味道

星空灿烂

你问的都是些什么问题啊？忘记挂档再挂啊，车又没熄火。
太搞笑了吧。
shfaye 发表于 2009-3-18 14:52

不是搞笑，忘记挂档，转弯的时候会被甩出去啊！