讨论一下几个稍偏一点的问题。

繁星落处

说偏也不算太偏，大家肯定遇到过。想跟大家讨论一下这两个问题的必要性，如果讨论礼让，那这些问题就都不是问题了，一个"让"字就什么都不用说了。

1。 前进方向有两条道，我在右道开，车较多速度慢，忽见左到道空闲und身后无车，于是迅速并入左道und加速，这时候原本在右道我正前面的车也打出向左并道的信号，而我正在加速当中，车速明显快过他，虽然我车头还在他车屁股后面一点，但估计1.5秒后就能与他齐头。

问题: 我应不应该放弃加速而选择急刹让他过.
个人认为不是必要的， 因为右道车向左并道的前提是左道安全空置， 我已经完全进入左道并加速了他才打出并道信号，即便他在我前面一点点，他也不具备安全并道的条件。 再说，他强行并道，我不刹车的结果是我的右侧车头撞他的左侧驾驶舱，他冒的生命危险比我大得多。

2。泊车，想必大家也是一样，大多数的泊车都是在两边都停着车，中间刚好两车道宽的路上。发现一个空位，于是将车开到与空位前那部车并齐的位置准备倒车入位。由于倒车入位的时候车头将向左偏，进入gegenverkehr的车道，如是等gegenverkehr都过了才开始倒车。这时候跟在我正后方的车就有问题了，左道空置，他不一定想等我倒车入位才走，而想从左道超车过我。

问题: 如果他明显没动想，愿意等我倒车入位后再走那当然不客气。如果他打出左拐灯示意要从左道超我，他要先走，那我就一定要让吗？
个人认为不是必要要让他的，因为他在我后面。

xumeng

1,在中国欧是这么操作的， 先大灯，在喇叭，如果他继续出来，俺减速让他出来同时在此过程中开大灯，之后尾随，再找到机会后，降挡加速以最近的车身距离和最快的速度鸣笛超过他

2。自己不动让他自己想办法

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1,在中国欧是这么操作的， 先大灯，在喇叭，如果他继续出来，俺减速让他出来同时在此过程中开大灯，之后尾随，再找到机会后，降挡加速以最近的车身距离和最快的速度鸣笛超过他

2。自己不动让他自己想办法
xumeng 发表于 2009-4-24 19:12

1，如果在太阳天你开大灯有啥用阿。

2，我不动他就从gegenverkehr道超我了，那你的意思是我等着让他过咯.

我想讨论的是在法规上的必要性。

小草青青

1在法规上不必要让，但如果出现这样的情况，我肯定会停止加速 并刹车让他

tea

Q1:
个人会这么判断，如果两个人都各自按照当前的行驶状态继续各自加速，根据可能产生的刮蹭的责任分配来选择处置方式，我的责任大的情况下我就让，前车责任大的情况下稍稍减速，但原则上不让。
Q2:
没必要让。
踏踏实实的倒车入位是保障交通正常行驶，如果他硬要超你，产生的后果责任在他。

cdstudio

1, 你最好警告他, 如果不听就让他, 因为你们两谁先打灯无法证明, 出了事难说清
2, 后面的车你不用让他, 让他自已想办法, 但你车头向左偏就一定要小心, 要让gegenverkehr

Trois

原来2是这样啊，学习了

贞爱

有时放弃也是一种选择!哈哈!

K哥

按喇叭！然后超过他，并肩的时候看着他，狠狠的比个中指~

skype3

应该踩刹，让前面的车先超。

繁星落处

应该踩刹，让前面的车先超。
skype3 发表于 2009-4-25 18:49

这里讨论的是必要性。 让谁都会。 照你这样说，我并道只要看旁边没车就可以并了，根本不需要回头看，反正后面的车应该让我。