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萍聚头条

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[其他] 谈谈如何正确启动汽车

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发表于 2009-4-28 22:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 bluemoon 于 2009-4-29 08:29 编辑

以前开柴油车,启动时插入钥匙后一转就启动了, 现在开了几次汽油车, 也这么启动,被偶LG狂批啊....

说是车子接动电后, 在启动前要进行一个自检过程, 等该灭的灯灭了后才能启动, 这样对么? 怎么偶学车时教练从来没教过啊?

难怪偶启动后仪表盘那个工具灯就亮了.....
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TA的专栏

发表于 2009-4-28 23:12 | 显示全部楼层
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发表于 2009-4-28 23:13 | 显示全部楼层
开钥匙通电以后要等待几个检测的灯灭掉才能启动发动机,比如ABS灯,不过车如果没什么问题不等也行
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发表于 2009-4-28 23:45 | 显示全部楼层
我都是把钥匙插进去等仪表运行半个小时才启动汽车的,大家要爱惜汽车阿。
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发表于 2009-4-28 23:47 | 显示全部楼层
我都是把钥匙插进去等仪表运行半个小时才启动汽车的,大家要爱惜汽车阿。
繁星落处 发表于 2009-4-28 23:45


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发表于 2009-4-28 23:51 | 显示全部楼层
我都是把钥匙插进去等仪表运行半个小时才启动汽车的,大家要爱惜汽车阿。
繁星落处 发表于 2009-4-28 23:45

正常应该是3到6秒,LS的LS该升级内存了
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发表于 2009-4-29 00:05 | 显示全部楼层
以前开柴油车,启动时插入钥匙后一转就启动了, 现在开了几次汽油车, 也这么启动,被偶LG狂训啊....

说是车子接动电后, 在启动前要进行一个自检过程, 然后才能启动, 这样对么? 怎么偶学车时教练从来没教过 ...
bluemoon 发表于 2009-4-28 22:38

我开柴油车,从来没特意等过.
开过几次汽油车,也没等过,而其从来没听说过这个说法.
理论上马达启动和自检没什么必然联系.
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发表于 2009-4-29 00:17 | 显示全部楼层
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发表于 2009-4-29 01:12 | 显示全部楼层
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发表于 2009-4-29 08:18 | 显示全部楼层
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发表于 2009-4-29 08:28 | 显示全部楼层
今天第一次听说,一定注意。以后我晚上先把钥匙插进去,第二天在启动
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发表于 2009-4-29 08:36 | 显示全部楼层
一进车就插上钥匙,钥匙拧到二挡,然后在扣上安全带,这时候就可以扫一眼仪表盘,启动了,不耽误时间。
不过直接启动也没什么伤害,如果有问题,仪表盘还是会显示的。
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 楼主| 发表于 2009-4-29 08:57 | 显示全部楼层
今天第一次听说,一定注意。以后我晚上先把钥匙插进去,第二天在启动
CKM.NET 发表于 2009-4-29 08:28


嗯,要是高速公路熄火了,就睡一觉,然后再启动。。。
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 楼主| 发表于 2009-4-29 08:58 | 显示全部楼层
柴油车一样要等几秒,等到该灭的灯都灭了再启动。
汉森 发表于 2009-4-29 08:18


那时驾校的车也是柴油车,为什么教练从来没说过?
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 楼主| 发表于 2009-4-29 08:59 | 显示全部楼层
开钥匙通电以后要等待几个检测的灯灭掉才能启动发动机,比如ABS灯,不过车如果没什么问题不等也行
贺贺有名 发表于 2009-4-28 23:13


就是这个说法, 现在偶想求证到是对还是不对呀? 你们学车时教练都教过么?
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 楼主| 发表于 2009-4-29 09:06 | 显示全部楼层
一进车就插上钥匙,钥匙拧到二挡,然后在扣上安全带,这时候就可以扫一眼仪表盘,启动了,不耽误时间。
不过直接启动也没什么伤害,如果有问题,仪表盘还是会显示的。
并非如此 发表于 2009-4-29 08:36


偶就是路上熄火后,直接启动,然后仪表盘有个灯就一直亮着,偶就被批不应该直接启动了。。
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发表于 2009-4-29 09:11 | 显示全部楼层
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发表于 2009-4-29 09:24 | 显示全部楼层
理论上现在的汽油车的发动机都是电喷的, 喷油和点火的时间都是由微处理器控制的。汽车发动机启动前先加电,微处理器自检并检查各种传感器状态,这个过程需要几秒的时间。等微处理器正常工作后再启动发动机是合理的。

但微处理器工作是并行的,在自检的同时,比如它的喷油和点火模块式工作的,这就是说,在没有完全自检结束之前,也可启动发动机。但这里有个前提,就是汽车以前没发现什么毛病, 就是微处理器自检通过。如果你的车以前经常报警,说明有些部件工作不正常,那么你最好在启动发动机之前,等几秒, 等微处理器正常工作后再启动发动机。否则微处理器会做出错误判断,造成打不着火或其他问题。
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发表于 2009-4-29 10:03 | 显示全部楼层
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发表于 2009-4-29 11:17 | 显示全部楼层
我猜测,楼上有几位在驾校开柴油车的同学,启车从来不用等,而且教练也不提醒,原因可能在于:
教练的车一般都是刚刚熄火(不超过十分钟),而且他对车很熟悉,知道可以直接发动,所以就不特别要求了?
讨论一下。
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发表于 2009-4-29 14:16 | 显示全部楼层
就是这个说法, 现在偶想求证到是对还是不对呀? 你们学车时教练都教过么?
bluemoon 发表于 2009-4-29 08:59


你的教练是驾校雇来的,还是他自己开的驾校。
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 楼主| 发表于 2009-4-29 15:21 | 显示全部楼层
你的教练是驾校雇来的,还是他自己开的驾校。
汉森 发表于 2009-4-29 14:16


自已的驾校,开驾校25年了,以前给人家当教练,最早是KFZ Machaniker,驾邻四十多年了,这样一位老教练不会这么关键的都不说吧?
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发表于 2009-5-3 23:34 | 显示全部楼层
打开钥匙门后等几秒再启动是正确的启动方式,凉车更需要等,柴油机多等几秒更好。
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发表于 2009-5-3 23:51 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-5-3 23:58 | 显示全部楼层
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发表于 2009-5-4 09:30 | 显示全部楼层
都什么时代了,现在的车已经很人性化,电子和motor方面不要什么vorlaufzeit..., 除了冬天刚开车时不能油给太猛,转数不要太高就好。
不用等。。。
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发表于 2009-5-4 14:53 | 显示全部楼层
LZ可能没明白主题,不是怠速等车热,而是打开电源,等几秒再启动。柴油的最好等几秒,电子预热。
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发表于 2009-5-4 14:55 | 显示全部楼层
8# irvine


主要半个小时说的时间还有点短,会让人以为是真的,如果说是开车出去一般都提前半天去插钥匙就差不多了
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发表于 2009-5-4 22:27 | 显示全部楼层
现代的发动机控制器在冷启动和热启动的时候工作状态是不一样的,尤其是喷射式的发动机(汽油直喷或者柴油发动机),用化油器的发动机还差一些。有些高档车还有发动机预热的功能。所以为了爱车心脏能;良好运转,必要的耐心还是应该有的。等几秒钟发动机控制器自检通过后再启动,尤其是冷启动和柴油机。
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发表于 2009-5-4 22:32 | 显示全部楼层
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