请资深人士进来讲解一下---中国人的奥迪情结

繁星落处

SLK-350 ist der Schnellster von 0-100. Zum Vergleich mit M3, Porsche Boxster und TT.

Sieh einen Wettbewerbe "Boxster vs SLK vs M3 vs 350Z vs TT vs NSX"
http://www.youtube.com/watch?v=FRJkvpct_ ...
LeMans 发表于 2009-5-3 15:11

这录像挺有意思的，咱中国人就只能在这引用文章，斗嘴皮子，还是日本人有钱啊，直接买几部车比比就不用废话了。

蟑螂的嘴嘴

蓝波不是audi再技术支持么，怎么可能audi搞不定quattro 和大扭矩。大扭矩双离合quattro车audi民用已经有了，new s4，以及世界上唯一德国有的 2.0tfsi quattro stronic B8 a4。
ps
我看好audi 的新v6 333ps那个ne ...
大弱 发表于 2009-5-3 10:36

audi技术有的是,关键看舍不舍得马上拿出来.S4现在用机械增压的了,看来下个RS4还是V8 4.2引擎,最多加个20匹,440匹了.

玫瑰花开

宝马和奔驰是死对头，但宝马更痛恨奥迪，原因就是奥迪越来越出色。2月份回国试驾了新的A4L3.2Quatro.我只想用出神入化来形容。外观和内饰就不多说了，我喜欢奥迪的简约且不失档次的设计。发动机动力充沛，高转数区的声音令人兴奋，一种竭尽全力的感觉。双离合自动箱的换档速度已大大超过了手动变速箱。令人印象深刻的是它的抓地性能，在北京怀柔蜿蜒曲折的山路上感觉车的转向永远那么精准，好像与入弯的车速没什么关系。我个人感觉奥迪强过同排量的C和3.

汉森

你老板是懂车人
蟑螂的嘴嘴 发表于 2009-5-1 09:18

隐约记得很久以前你说要换车，最后换了没？

大弱

宝马和奔驰是死对头，但宝马更痛恨奥迪，原因就是奥迪越来越出色。2月份回国试驾了新的A4L3.2Quatro.我只想用出神入化来形容。外观和内饰就不多说了，我喜欢奥迪的简约且不失档次的设计。发动机动力充沛，高转数区的 ...
玫瑰花开 发表于 2009-5-4 00:11

这话说的有失公正。
你开的是audi的4驱车，你拿4驱动和后驱动比较，也是不公正了。你跑的路面是不平正的，这对后驱是吃亏的。虽然也是过弯，4驱和后驱高速感受是不一样的，一个可能是甩尾，一个是漂移的感觉，只能说驾驶者更偏向那个。而不能说谁就比谁好哪去。不过4驱过弯不减速倒是真的。以及相对后驱更复杂路面的适应性。
ps
你那车3.2 Q不是双离合，目前双离合 带Q的只有new s4，以及b8 a4的 2.0t 德国有选，其他国家还没上市。貌似a5 也有选

大弱

这录像挺有意思的，咱中国人就只能在这引用文章，斗嘴皮子，还是日本人有钱啊，直接买几部车比比就不用废话了。
繁星落处 发表于 2009-5-3 17:39

中国还有一多，装b的多！

wey

混坛子也不少日子了， 发现在德国的中国同胞钟情于奥迪的特别多，很多人都梦想着开奥迪。 但在国内却没觉得有这么多人喜欢奥迪，反而喜欢宝马，奔驰的人更多一些。

疑惑ing!
繁星落处 发表于 2009-4-28 23:42

也许是因为我们出来的时候(2000年或更早)， 奥迪是大家在国内见得最多的高级车，尤其是市级官员几乎都是A100，A200。

现在国内当然不一样了。

蟑螂的嘴嘴

隐约记得很久以前你说要换车，最后换了没？
汉森 发表于 2009-5-4 09:45

去年已经换过了，可惜没有考虑性能版的，只是适合家庭用的

大弱

audi技术有的是,关键看舍不舍得马上拿出来.S4现在用机械增压的了,看来下个RS4还是V8 4.2引擎,最多加个20匹,440匹了.
蟑螂的嘴嘴 发表于 2009-5-3 22:27

关键rs4和M3也没差到哪去，要是很明显的话，audi肯定祭出v8加机械增压的头来，哈哈哈

蟑螂的嘴嘴

关键rs4和M3也没差到哪去，要是很明显的话，audi肯定祭出v8加机械增压的头来，哈哈哈
大弱 发表于 2009-5-4 10:16

也许会是V8 涡轮增压了，类似RS6的V10。
不过至少这一代的RS4还不会出现

玫瑰花开

这话说的有失公正。
你开的是audi的4驱车，你拿4驱动和后驱动比较，也是不公正了。你跑的路面是不平正的，这对后驱是吃亏的。虽然也是过弯，4驱和后驱高速感受是不一样的，一个可能是甩尾，一个是漂移的感觉，只 ...
大弱 发表于 2009-5-4 09:51

这个只能说是比较可惜，同级别的3和C没有四驱。可能我也是没表达清楚，我只是觉得奥迪的悬架设计很出色，舒适的同时完全兼顾操控性。

InMotion

AUDI车的宣传就说他们的车是豪华车的品质，但是很低调。
我觉得A5就挺帅的，好像只有两门的？不知道将来有没有可能出4门的A5。
viewghost 发表于 2009-4-29 11:47

会出的，几个月前在一本汽车杂志上看到过四门版的样车照片，但是觉得很难看，车子拉成很多比例失调，就像Porsche新出的Panamera，块头太大了，难看。
还是现在两门版的A5最帅了！

大弱

这个只能说是比较可惜，同级别的3和C没有四驱。可能我也是没表达清楚，我只是觉得奥迪的悬架设计很出色，舒适的同时完全兼顾操控性。
玫瑰花开 发表于 2009-5-4 14:50

你开的国产a4l是加长的，而且调教的是前后50 :50分配，相对德国短板过弯更稳，而且你那3.2
的是带Q的高配，有自适应底盘，分为sport，舒适，normal。当然你感觉不错了。可是一般低配的audi，是前驱车，那个自适应系统是选配。前驱高速过弯和后驱还是有差别的，因为技术本身的限制，会转弯不足相对后驱。我都说了，这个级别车 benz c ，bmw 3，audi a4，主要取决于驾驶者你自己的感受，要后驱驾驶感觉，c，3系都不错，3运动些，c舒适些。audi，那就是比4驱了，是比benz，bmw的4驱好（benz 4matic ，bmw xdrive 低马力的车都有配）。前驱的audi a4 和后驱的c， 3 基本半斤八两，没什么太大区别的玩意，都是不错的。因为一般人也没几个能把一部车的性能极限开出来。。。

wey

据说国内AUDI的外壳加长了10CM

xumeng

据说国内AUDI的外壳加长了10CM
wey 发表于 2009-5-5 10:37

audi a4拉长了20多厘米

langenfeng

因为audi有4个环，


你也知道在中国 4 这个数字意味着什么了。