汽油车和柴油车驾驶感觉上的差别是啥？

darkeeper

问题如题，从来没开过柴油车，柴油车是不是正常行驶低转速还行，一但提高转速了，是不是后劲就不足了。还有就是，冬天这边这么冷，柴油车着车费尽不？

超级玛丽

NO
NO

arlochan

柴油车最高扭矩和马力通常出现在低转速，提速快，就是声音大，吵！

beaustone

声音大，脏，后屁股黑乎乎的基本上都是柴油车。

pferd2008

同样柴油车，车和车的差别也很大。租个车开开试试看吧。

蓬蓬头

小型柴油车开的时候的确觉得声音比较吵，大车还好，汽油车比较安静。柴油车在市区内加速比较明显，但是在高速上没有汽油车的优势。柴油发动机正常寿命比汽油发动机长。

sniperom

简单说:
柴油车油耗低，低转速扭矩输出高（就是起步快）。但是最大功率相对较小，所以在高速表现略差，而且噪音比较大，税也比汽油车高

Ola

简单说:
柴油车油耗低，低转速扭矩输出高（就是起步快）。但是最大功率相对较小，所以在高速表现略差，而且 ...
sniperom 发表于 2009-5-15 22:14

我刚换了柴油车，发现车的起步特慢，在红绿灯那里，彪不过汽油车
是我的车问题呢，还是柴油的问题呢。以前一直开汽油车。

尤其是1挡，给大油，转速在2.3之间。最快也就20KMH多点，
换了2挡，车还往后坐一下。
郁闷

baiyangshu

我刚换了柴油车，发现车的起步特慢，在红绿灯那里，彪不过汽油车
是我的车问题呢，还是柴油的问题呢 ...
Ola 发表于 2010-9-22 10:53

这和技术有关，怪不到柴油上。再说，比较也是同级别的发动机比较，不能这么笼统的比较柴油和汽油发动机。

Ola

这和技术有关，怪不到柴油上。再说，比较也是同级别的发动机比较，不能这么笼统的比较柴油和汽油发动机 ...
baiyangshu 发表于 2010-9-22 11:22

    一语中的

刚换了手动档， 启动的时候确实心虚

但是感觉非常明显，车是a3 sportback...

Truecar

回复 10# Ola
这是你还不适应。实际上驾校用车基本都是柴油，不都学出来了？

带Turbo的柴油车存在加速反应迟滞问题，因为Turbo的转速提高需要时间，适应了就好。实际上柴油的力矩的确大。

杜思慕

开过了柴油车，再也不想开汽油车了。

Ola

回复  Ola
这是你还不适应。实际上驾校用车基本都是柴油，不都学出来了？

带Turbo的柴油车存在加速反应 ...
Truecar 发表于 2010-9-22 13:10

多谢指导。

学车的时候用的也是汽油的。golf 5

我最近总是怀疑是不是我的车坏了。

Truecar

回复 13# Ola
你的驾校挺特别啊，一般都用柴油车，因为驾校车跑得非常多。

sniperom

回复  Ola
你的驾校挺特别啊，一般都用柴油车，因为驾校车跑得非常多。
Truecar 发表于 2010-9-22 18:42

而且新手起步也不容易熄火

ce0682

我刚换了柴油车，发现车的起步特慢，在红绿灯那里，彪不过汽油车
是我的车问题呢，还是柴油的问题呢 ...
Ola 发表于 2010-9-22 10:53

你换的是个啥车嘛！车跟车有很大的不同，发动机的的大小，功率，是否有涡轮增压都会不同。
我只说我开过的两辆有代表性的柴油车：
1.9TDI，9座，没有明显加速的优势，但是绝对不比一般的汽油车慢，毕竟车很大。
2.0TDI  Audi-A3， 一个字-爽，两个字-很爽，三个字-非常爽。 加速很有劲，稍微加油门，觉得有人在背后踢你一样，高速200一点问题都没有。

Ola

你换的是个啥车嘛！车跟车有很大的不同，发动机的的大小，功率，是否有涡轮增压都会不同。
我只说我开过 ...
ce0682 发表于 2010-9-22 20:56

1.9 TDI A3 sportback..

我咋没觉得爽呢

baiyangshu

1.9 TDI A3 sportback..

我咋没觉得爽呢
Ola 发表于 2010-9-23 09:11

那就怪了

viewghost

1.9 TDI A3 sportback..

我咋没觉得爽呢
Ola 发表于 2010-9-23 09:11

你给油还是太小心了吧？这车我开过一段时间，还可以。启动挺有劲的，100以内加速也不错，进高速挺痛快的，就是160以上加速就开始面了，有点让人着急，但这车挺省油的。
启动时，松离合的同时就开始轰油门，我看过人把1.2汽油的老polo启动时都有推背感，更别说这款了。关键还是驾驶习惯的问题。

viewghost

你换的是个啥车嘛！车跟车有很大的不同，发动机的的大小，功率，是否有涡轮增压都会不同。
我只说我开过 ...
ce0682 发表于 2010-9-22 20:56

我觉得此类德国车上200都不是问题，A3要是轮胎好点240都是没问题。关键是高速之后加速是否还有明显的感觉，这点我觉得TDI差点。当然2.0TDI算是经典发动机了，应该比1.9TDI强很多吧。

Ola

我觉得此类德国车上200都不是问题，A3要是轮胎好点240都是没问题。关键是高速之后加速是否还有明显的感觉 ...
viewghost 发表于 2010-9-23 12:02

多谢指点。

我确实是1挡给油不足，声音太大我就不敢给油了。只要上了2挡再往上换就很顺了
高速最快也就200了。不过我开140最舒服。

a3 1.9 的motor比2.0 好。。。在哪个汽车论坛上看到过。

ce0682

1.9 TDI A3 sportback..

我咋没觉得爽呢
Ola 发表于 2010-9-23 09:11

你要跟2.4的或者更大的发动机比我就不说什么了！

ce0682

我觉得此类德国车上200都不是问题，A3要是轮胎好点240都是没问题。关键是高速之后加速是否还有明显的感觉 ...
viewghost 发表于 2010-9-23 12:02

我是说上200km很轻松，你不能对这个配置的车要求太高了。
还有德国高速虽然原则不限速，但是你有多少机会开200呢，而且是长时间？

samyilei

如果每年估计开超过15000公里，还是柴油车比较划算，从税和油费的角度来看。我刚从汽油车换到柴油的，估计不会想换回去了。感觉上柴油车比汽油车动力足，特别在高速上。当然，经常开市区，短途或低速的话，汽油车优势明显。

knightnl

其实如果都是新车，柴油汽油驾驶感觉差别不大。
开柴油省钱很多啊！柴油便宜，而且油耗超低，我现在c220百公里才5L，以前开汽油的c200总是要加油加油

真相帝

柴油车扭矩大，省油，就是发动机噪音大，税高。一年开不过２万公里的不建议买柴油

sniperom

如果每年估计开超过15000公里，还是柴油车比较划算，从税和油费的角度来看。我刚从汽油车换到柴油的，估计不 ...
samyilei 发表于 2010-9-25 00:25

正好相反吧，高速上同级别柴油车面得很，0-60才是柴油车的专长

orchidee

如果每年估计开超过15000公里，还是柴油车比较划算，从税和油费的角度来看。我刚从汽油车换到柴油的，估计不 ...
samyilei 发表于 2010-9-25 00:25

    正解！老德关于这个问题早讨论过了，看一本汽车杂志，从油耗保险税费各项指标综合分析，同样马力（这里对柴油车有点不公平，如果按相同排量比较，柴油省的更多。按马力，1，6排量的汽油车跟2，0排量的柴油车，马力是基本相同的。所以，按相同马力比，柴油车要比汽油车排量大，才能达到相同马力，柴油车低油耗的优势，被抵消了很多。），7500公里/年，汽油车合53cent/公里，柴油车57cent/公里。15000公里/年，汽油车53cent/km，柴油车50cent/km。