一考过关, 发贴庆祝和小总结一下：）

bjoern

当然首先还是要谢谢这个论坛提供一个这么好的交流平台. 我大部分知识都是从这里找到的, 包括理论考的资料 (其中Trois还热心回答了我好几个问题), 报名材料的准备, 很多都是从这里获取的信息.
因为工作关系, 要求我必须有驾照. 所以匆匆忙忙开始准备考驾照. 好在是换驾照, 所以前前后后时间只用了1个半月. 在车管局报了名后就开始在驾校练车, 自己原来在国内开车并不多, 但好在还算熟练, 然后自己本身开车属于谨慎性, 所以跑了10几个学时后, 我也就急着要考, 教练也不反对, 只说就要小心特殊情况.
Anyway, 在看了论坛上大量的帖子后, 今天, 我在教练和考官的注视和陪伴下出发了. 一出Tuev门, 考官就让我右拐一直开. 我想坏了, 去了一个从没开过的地方, 一阵紧张, 硬着头皮就往前开. 真是屋漏偏逢连夜雨, 刚在路口红绿灯停下来, 对面出现了一辆救护车, 响着笛 (之前练车从没碰到过, 怪了). 尽管这边绿灯已经亮了, 我想了下, 还是停在那等救护车过去. 再启动后, 教练开始对考官说, 我都准备刹车了, 还好他没踩油门. 我也是一阵后怕. 一路无话, 直到进入一个30区, 这个地方从来没来过, 还车多, 我是那个一阵忙乱阿, 汗是哗哗的往下流. 还在处理得还不错. 只有一个地方, 差点漏看了一个rechts vor links的路口, 可余光看到了教练抬起腿做要刹车状, 我立马反应过来, 又逃过一劫. 一阵混乱出了30区, 按照指令就一路奔向高速了. 根据平时练得和在这里看到的很多建议, 一出弯, 在加速带上一路加速到90码, 进高速, 中间还顺便超了两lkw, 小得意一把. 接着下高速, 返程, 一路无话, 到Tuev, 然后考官让我拐入停车场, 让我倒车入个库, 结果问题来了, 因为旁边一辆车都没有, 我没任何参照物, 然后地上的线又看不到, 结果入库后压倒了线, 教练一看, 最后关头实在不忍心让我挂掉, 就解释了一下, 考官估计看我前面一路开得不错, 也没说啥, 我就回盘纠正了一下, 总算搞定, 然后就是挂挡, 手刹, 熄火. 我回头看考官, 他金口一看, Sie haben bestanden!
也稍微总结一下吧, 如论坛很多帖子里提到的, 首先安全还是最重要, 我一路三看那是不停阿, 哪怕是等红绿灯的时候, 最好也要看看左右后视镜, 看看有没有摩托车或自行车在旁边, 这个是很重要, 也可以给考官一个很好的印象.
2.还是要注意教练的小动作, 他或多或少都会做出一点反应, 比如准备刹车阿, 看四周阿, 都可以提醒你要注意什么地方.
3.在速度允许下, 还是不能开太慢, 不然考官也会有意见.
4.当对方通过手势放弃自己的先行权的时候, 一定要提示一下, 比如 zeichen, 因为后面考官是看不到的.
5.对于突发情况, 一定要冷静, 毕竟理论考都会提到的, 比如关于Einsatzwagen的.

好了, 希望我的经验能给大家一点帮助, 也祝所有的考友一考成功, 顺利拿到自己的本本!

Thomas_qiu

恭喜恭喜

kristall

恭喜LZ，进来沾沾喜气

tibi

dkikfau

Rena

1# bjoern
恭喜恭喜！看来我考试的时候也要学学楼主，不时用余光瞟瞟教练。
不过我练车的时候很多情况都碰到了。比如lz遇到的救护车：当时我和另一辆车并排停在红灯前（同向双车道），突然后面鸣笛，这时候我左边的车立马最大限度地开上了马路中间的隔离岛，教练也立马指导我开上了便道，然后救护车就呼啸着越过红灯朝前开了。教练说如果往旁边实在让不开的情况下，可以开过停车线，往马路中间开点，然后左边车往左让，右边车往右边让，因为这时候路口所有的车都停下来让救护车了，所以就算这样我也这样不会妨碍其他车辆。因此我觉得在练车的时候最好能碰到很多情况，想想到时候真的考过了，就再也没有教练在你旁边指点了，也看不到教练的小动作了，也没人帮你踩刹车了，遇到情况全都要靠自己，一念之差都有性命之忧呀。

Azzd

我恭喜恭喜恭喜你啊楼主。

bjoern

1# bjoern
恭喜恭喜！看来我考试的时候也要学学楼主，不时用余光瞟瞟教练。
不过我练车的时候很多情况都碰到了。比如lz遇到的救护车：当时我和另一辆车并排停在红灯前（同向双车道），突然后面鸣笛，这时候我左边 ...
Rena 发表于 2009-5-22 21:37

是的, 你说得很对, 如果能在练车的时候什么情况都碰到, 那是最好. 不过我认为你想在练车所有情况都碰到, 是很困难的. 很多时候还是要自己上路后慢慢磨合. 而且我觉得大原则一定要清晰. 比如关于碰到Einsatzwagen的情况, 大的原则就是保证它的无障碍行进. 比如我碰到的情况, 是在一个大的十字路口. 所以和救护车同道的车需要避让, 必要时甚至可以借用Gehweg, 而我处于对面道, 只要不动, 完全不阻碍它的行进, 所以我的处理方式是对的. 其实开车的很多规则都是逻辑上讲得通的, 理解了处理起来就不容易出错了.
至于我关于余光注释教练, 的确是应考时不太光彩的小伎俩, 见笑了

贞爱

恭喜!!!!!!!!!!!!!