关于节油驾驶

lijincww

前几天在驾校学习了节油驾驶，发现以前的很多观点被颠覆了
教练先让我用自己的方式开了一圈，尽量包括不同的路况，耗时15分钟，油耗8.3L/100km, 然后用教练告诉我的方式按相同的路线跑了一趟，耗时16分，油耗7.2/100km，具体要点包括：
1） 2档直接上4档，比如40或者50km/h以后直接从2档换到4档，但是教练不建议从1档换到3档
2） 加油要"狠"，说白了就是要猛，教练说，慢慢的加油需要的时间和路程很长，可能要1000m，其实更废油 - 这点和我以前的观念是不一样的
3） 尽量低速高档，但是保持在1000转以上就行了，似乎他们根本不担心积碳的问题
4） 尽量用发动机来制速，比如通过降档，就不用踩油门了，之时候发动机耗油为0 - 这个说实话不是很熟练，控制不好车会有顿挫感
5） 有交通灯的地方，尽量少停车，提前降速，溜车等方式

xumeng

是瓦，俺以前二档破百之后也直接挂五档

玫瑰花开

楼主说的一到五点都正确。但省油为了省钱，省钱的其中一项还有省修车钱。
第二点明显是废轮胎
第三点低速高档，发动机长期在这种大负荷工况下，加大内部磨损，且容易产生积炭。
第四点靠降挡控制车速，明显跟离合器过不去，就用当前使用档来控制足以。
如果车是自己的2，3，4点要考虑清楚。省钱的驾驶方法就是正常的车辆保养和要有足够的预见性，杜绝没必要的加速与刹车，避免没必要的绕远。

cdstudio

楼主说的一到五点都正确。但省油为了省钱，省钱的其中一项还有省修车钱。
第二点明显是废轮胎
第三点低速高档，发动机长期在这种大负荷工况下，加大内部磨损，且容易产生积炭。
第四点靠降挡控制车速，明显跟离合 ...
玫瑰花开 发表于 2009-5-30 18:16

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繁星落处

开车最重要是舒服和安全，一天到晚心理想着怎么省那几个油，别搞得分神出事了。 那就真是捡了芝麻,丢了西瓜。

parken

自从有了车，10欧以下的，再也没有当作是钱了

zukunft

楼主说的一到五点都正确。但省油为了省钱，省钱的其中一项还有省修车钱。
第二点明显是废轮胎
第三点低速高档，发动机长期在这种大负荷工况下，加大内部磨损，且容易产生积炭。
第四点靠降挡控制车速，明显跟离合 ...
玫瑰花开 发表于 2009-5-30 18:16

按照第一点做，第三点上也就不会有积碳了。跑跑高速，积碳机会也少。
第二点，反正轮胎也就五六年，冬胎四年，费点也没啥。
第四点，只适合3、4、5档，一档档减。

加速要快，巡航要稳，预见减速，柔和刹车。关键车速配合恰当的档位。自动挡就不用考虑了。