各位，当宝马奔驰大众都是在中国直接造车的话，德国还有什么可以让我们留恋的？

费沙的白狐

人家投资钱过来，生产也不过是提供点就业岗位给中国，利润都是投资人拿走的，光靠卖技术卖钱？楼主真生活在资本主义社会吗，连什么是资本都不明白，今天见到最搞笑的帖子了

费沙的白狐

对啊，就回到我的主题。

中国确实是牺牲了环境和资源，但是中国牺牲得起啊，就算是再牺牲个50年，照样能撑着。

但是德国不行啊，就现在汽车行业这种状态，还能撑多久呢？
parken 发表于 2009-6-8 15:22

再牺牲５０年，你肯，我可不肯，要我们后代都畸形啊？！

xiayu

  原来那个神贴是楼主发的， 真是人才啊， 楼主别走啊， 真心挽留！
deepbluesea 发表于 2009-6-9 11:39

那个帖子是真神。这样的人才到哪里都有用武之地。
看来是在德国没找到工作，又不甘心，那就贬低贬低自己得不到的吧。

Schorndorf

LZ关于大众和保时捷的叙述很多都不对。大众法从来都没有被废除，下萨克森州不是大众的最大股东，保时捷才是。保时捷不会破产，只不过收购大众的最后关头，调不过头寸来了。去年保时捷从炒卖大众股票中，获益60多亿。真正倒霉的是象Ratiopharm老板那样的人，作对冲交易失败，卧轨自杀的人。对中国汽车行业的发展没有了解，不敢妄加揣测。

黑领带

没发动机。。。

benbenbaobao

回国也好，如果是真金子，国内发光肯定大。
我反而觉得德国这个地方不会真正培养顶尖人才。
他们挑得外国员工都是比较老实的，比较规矩的。
你如果想自己领导一个项目来做，只有中国有这种机会。

看看新能源汽 ...
Pelmeni 发表于 2009-6-11 00:47

LZ应该可以安心回国发展了。终于有人为你找到这么冠冕堂皇的理由了！
一块在德国无法发“大”光的“真金子”，或许因为不能踏实工作而又不中规中矩所以不能被德国企业“挑”中的未来的“顶尖人才”，不过还算谦虚地认为自己只有在中国才具备“领到一个项目”的能力！！！呵呵。。。
不过希望LZ这样至少还坦诚的人回去之后千万小心，不要遭遇这块“金子”领导而阻碍了前程啊。。。

大弱

先别说回哪好哪坏，因为这本来是个各人取舍的问题。
各人认为，混到想到哪个国家就去哪个国家，这才是人才。世界很大，为什么非得掉一棵树上？
ps
这帖对汽车行业的回帖倒是很搞，好久没看到这么精彩搞笑的了。哈哈

parken

好高的楼啊，后面回帖太多，就不一一回了。

大家别乱猜了。小弟从04年工作到现在，深居简出，钱没少存，正在办长居。搜我帖子的朋友，也可以看看我别的帖子。刚在中国买了房保值，国内的猎头给了几个offer，都是20w+的年薪。

这里工作久了，就是低头做人而已。时间长了，憋闷。

ps:去年保时捷从炒卖大众股票中，获益60多亿？今年账面亏了90亿，这笔帐，谁都会算吧？！