各位，当宝马奔驰大众都是在中国直接造车的话，德国还有什么可以让我们留恋的？

doumiaomiao

13# parken
我知道汽车的很大部分零件都出自中国，但是中国制造的部分绝对都是低附加值的东西，完全是在牺牲环境和资源的前提下赚取微薄的利润。

中国给这么多好车做加工，可是中国在汽车方面，几乎是没有自己 ...
昵称已满 发表于 2009-6-8 15:10

说的真好！！ 我家里就是做汽车零件出口的，我家两个人也都是在汽车行业工作，现在确实就是这么个情况。

parken

给你的建议多关注中国的高端市场， porsche boxster 3w欧 中国100w人民币，你同学笑吗？ 你是德国留学回去的， 不要跟国内某些同学一个层次
xumeng 发表于 2009-6-8 15:20

呵呵，100w人民币，你以为porsche赚多少啊？

大头都在税上，中国国家赚了，你懂不懂啊？

xumeng

呵呵，100w人民币，你以为porsche赚多少啊？

大头都在税上，中国国家赚了，你懂不懂啊？
parken 发表于 2009-6-8 15:24

那好呀，这是共赢阿，那你有什么担心的那？ 大家都赚, 谁赔了？

xumeng

对啊，就回到我的主题。

中国确实是牺牲了环境和资源，但是中国牺牲得起啊，就算是再牺牲个50年，照样能撑着。

但是德国不行啊，就现在汽车行业这种状态，还能撑多久呢？
parken 发表于 2009-6-8 15:22

如果日本倒了 美国也倒了，那么德国垄断会活的很好

tofu_chou

这个跟在德国呆得久不久没关系，事实就是这样。当然要看楼主回国干什么，如果是生产或者物流，国内还是挺好的。我可以很负责任的告诉楼主，在德国的汽车行业除了发动机和壳还是有很多很多东西的。。。

benbenbaobao

宝马大奔，现在只剩造一个发动机和壳子了，里面那点东西，都赶上IKEA了，几乎全是中国造的。

现在力推环保，这两家的发动机，早晚得被迫淘汰，无奈啊
parken 发表于 2009-6-8 14:49

值钱的也就发动机（高端技术）和外壳（设计）吧。还有一项决定竞争力的就是安全性能和标准。。。

环保系列的开发也要人力和资力，这两方面哪里更有竞争力呢？。。。

Spiesser

当然要看什么系列了。相对高一点的薪水是没问题的。双薪家庭工作第一年买4 万欧元以内的新车是有的。
benbenbaobao 发表于 2009-6-8 15:22

最便宜的也要2，3万。
一年内不贷款买，很少。就算是双职工。两人都是5万以上的年薪

Spiesser

品牌价值，这个中国还需要有很长一段时间去努力

oliversh

宝马大奔，现在只剩造一个发动机和壳子了，里面那点东西，都赶上IKEA了，几乎全是中国造的。

现在力推环保，这两家的发动机，早晚得被迫淘汰，无奈啊
parken 发表于 2009-6-8 14:49

楼主你再说笑吧，宝马的发动机是最环保的，co2的排放量以低而出名。

昵称已满

对啊，就回到我的主题。

中国确实是牺牲了环境和资源，但是中国牺牲得起啊，就算是再牺牲个50年，照样能撑着。

但是德国不行啊，就现在汽车行业这种状态，还能撑多久呢？
parken 发表于 2009-6-8 15:22

那你看看欧洲美国和中国比较，哪里的自然环境好。。。。
我真无语了。。。。你还真把欧美人当傻子呀！！

这么多业内人士都跑出来说话，你还真执著。。。。