各位，当宝马奔驰大众都是在中国直接造车的话，德国还有什么可以让我们留恋的？

oliversh

呵呵，我确实不在汽车行业，只是相关而已。

不过你又知道在多少顶着德国制造的牌子下，其实都是先在中国做的粗加工。就一个机床上，我敢保证80%出自中国。
parken 发表于 2009-6-8 14:59

哈哈，德国的车，零件大多在东欧进口，而不是中国。楼主看来对于汽车行业并不是很了解啊。

xumeng

最便宜的也要2，3万。
一年内不贷款买，很少。就算是双职工。两人都是5万以上的年薪
Spiesser 发表于 2009-6-8 15:30

xcar有一篇帖子叫月入5000rmb开bmw， 当时国内 318 40wrmb. 如果你愿意养车而放弃其他消费肯定能养得起

Spiesser

其实大家也别给LZ认真了。
准备回国奋斗的，给自己多点理由和动力。
理解。

Spiesser

xcar有一篇帖子叫月入5000rmb开bmw， 当时国内 318 40wrmb. 如果你愿意养车而放弃其他消费肯定能养得起
xumeng 发表于 2009-6-8 15:32

那肯定了。
我还认识个工作才三个月的买了Z4。贷款的。
不过单从普通消费来看，在德国工作1，2年买个宝马新车，也还是算比较奢侈的吧？

parken

那好呀，这是共赢阿，那你有什么担心的那？ 大家都赚, 谁赔了？
xumeng 发表于 2009-6-8 15:27

呵呵，我只是为德国的汽车行业担心，这次porsche不破产，已经谢天谢地了。

中国要求未来5年里，汽车国产化率在95%以上，说白了，就是要挟各大外国的汽车商在中国开厂，直接制造。

这年头，技术已经不值钱了，德国人不卖，日本人卖。日本人不卖，韩国人卖。韩国人不卖，美国人卖。总有一个卖的。

原子弹当年是个谜，现在不是个个都会造了？掌握技术是早晚的事，掌握市场才是关键。
外国巨头为什么火拼中国？就是为了掌握市场。德国能拼过美国和日本吗？悬。。

tofu_chou

其实大家也别给LZ认真了。
准备回国奋斗的，给自己多点理由和动力。
理解。
Spiesser 发表于 2009-6-8 15:33

其实就是冲楼主这个态度才忍不住上来吼2句的。楼主同学还没开始上班，口气已经是老前辈了。

昵称已满

35# parken

lz嫩赶紧回去掌握市场吧。。。。

oliversh

值钱的也就发动机（高端技术）和外壳（设计）吧。还有一项决定竞争力的就是安全性能和标准。。。

环保系列的开发也要人力和资力，这两方面哪里更有竞争力呢？。。。
benbenbaobao 发表于 2009-6-8 15:29

fahrwerk很重要啊，中国的很多本土车子就是一发动机加上4个轮子，所以只能做低端产品。要提高产品附加值，就要往高端技术钻研。

traumfilm

LZ太小瞧德国汽车巨头们了，汽车零件从中国进口的多这个不假，可是几乎都是不关紧要的部件，关键重要部件不仅不从中国进口，而且全部是从德国进口到中国的，而且还是德国汽车厂总部指定的德国原产供货商. 中国倒是想尽快实现国产化，可是技术上就是过不了关啊。以后的民族复兴大业就得靠 LZ 这样的来实现了。

parken

其实就是冲楼主这个态度才忍不住上来吼2句的。
tofu_chou 发表于 2009-6-8 15:36

呵呵，我一说德国汽车要挂了，看来很多人都急了