各位，当宝马奔驰大众都是在中国直接造车的话，德国还有什么可以让我们留恋的？

xumeng

vwgesetz早就给废了，被欧盟的法院给毙了。

VW的大头股在下萨克森州的州政府手里吧。
parken 发表于 2009-6-8 15:42

自己wiki

parken

porsche想蛇吃象，没想到，股市早就喵着呢，1000欧的VW股票就是这样出现的，我说的对吧。

本是同根生，相煎何太急。

benbenbaobao

最便宜的也要2，3万。
一年内不贷款买，很少。就算是双职工。两人都是5万以上的年薪
Spiesser 发表于 2009-6-8 15:30

争论没有意义。我只能说5万不算高薪，尤其在巴符和拜恩。

马屁精

42# 马屁精

有这个必要么？

各走各路呗。。。。
昵称已满 发表于 2009-6-8 15:43

就算你在汽车行业工作，经验丰富，你也只是个小把戏
你看待问题的角度，跟那些顶级领导层差远了
也就是说，你走的路不一定就是正确的

parken

好啦，不和大家争了，国内薪水给到满意就走人了，国内一年一辆BMW320也是可以买得起的

昵称已满

54# 马屁精

是啊，我跟你的眼光差远了。。。。

xumeng

李叔富说过汽车就是沙发下加四个轮子。 但最终市场那？ 价格很便宜没人买。 品牌才是最关键的， 而中国人对德车的偏爱又过于大。 那么真正本质的是改变消费者观念。 如何改变才是重要的。 成本价格的思考太原始了

parken

德国制造是个好牌子，垮了就太可惜了，如果是因为没人欣赏而垮了就更可惜了。

xiaoduo

回国的理由跟汽车行业的宏观状况关系很大吗？先找到个offer再说吧，要是LZ找不到国内的Offer,又同时收到德国一个不错的offer,你回国吗？

xumeng

好啦，不和大家争了，国内薪水给到满意就走人了，国内一年一辆BMW320也是可以买得起的
parken 发表于 2009-6-8 15:50

但要明白国产320和德产320的区别，德国人经常搞这种歧视，同型号， 国内的150ps，德国的170ps. 而遗憾的是在国内消费者在明知道这样还要买， 有人说这是贱，但偶更看重如何唤醒国人