国产荣威350 来了你会买么？

大弱

搭载1.5VCT发动机，匹配手动变速箱和DSG自动变速箱。。。。。。

大弱

1# 大弱
荣威350车型将搭载1.5VCT发动机，匹配手动变速箱和DSG自动变速箱

大弱

外形不错，变速箱先进，发动机参数不祥，安全碰撞测试数据不详。。。。。。

xiaoqin

多少米

大弱

估计12万左右 rmb，参考550价格，这个低一个级别。

大弱

再转贴一个，看样子顶配得15万人民币。。。基本一个中配polo价格按照德国价格。

荣威350的动力系统将来自与其同时上马的浦口基地二期NSE项目，其中包括了多款小排量发动机。其中主推的是1.5升自然进气发动机和1.5VCT，前者来自于Powertrain Ltd的原有发动机，而后者则是上汽自己进行的改造，尽管没有详细参数，但是据估计，最大功率可以达到90到100KW，媲美于一般的1.8升发动机。根据市场的定位，荣威350也可以通过采用动力总成公司的1.3升的发动机，搭配手动变速器，来降低成本，以获得更好的销售成绩。由动力总成NSE生产启动部手工装配的第一台1.5VCT发动机5月12日上午10时在SMTC（南京）动力总成部试验室5#台架成功点火。与1.5VCT搭配的，将会是上汽与世界著名的汽车零部件厂商博格华纳合作研发的DSG双离合变速器，这对组合将会给荣威350带来更大的魅力。

大弱

这个1.5vct 100kw 加dsg ，弄个双门 coupe的样子，前脸不变，屁股整整，1.5万欧，女的开开还不赖，哈哈

longziz

看上去不错。在德国买得到吗？

RayZ

这个照片是550吧，这次回国在街上看到不少，而且据说碰撞实验成绩很强悍

yamaxun

不错，关注中，今天还和国内朋友讨论这车呢

xumeng

dsg不是vw的专利吗

..........

从不考虑国产车。

tommy_ren

这车的外形着实不错，不知道核心的东西怎么样，别是样子货。
单凭外观来说，我挺喜欢的 呵呵

fr56k

便宜的3厢车，不上不下的。要是图便宜，直接买Polo，要是图什么3厢车的所谓尊贵感，也不用买这样的便宜货充数

还有，得拿出个有说服力的crashtest数据出来，几星级，多少分。以往那些国产车的成绩已经把中国车连带中国制造的名声都搞坏了

江南织造

买配件不方便,冷门车型坏了的话,车行都不一定会修

blauesblut

中国造的东西在别人眼里和心里早就深深地落下来廉价的印象,我个人认为应该从小车着手,不要一上来就是搞这么多配置,样子这么豪华,没用,就像15楼说的,这车和polo一样贵人家凭什么买这个东西,想买豪华车的人也不会买个中国产的,不上不下的真尴尬.
从小车坐起,买你车的人要求就不高,只要能跑就可以了,上来就想走中高档路线,手高眼底,我看这车没戏.

繁星落处

从不考虑国产车。
.......... 发表于 2009-6-10 21:32

你丫应该申请德国国籍。

大弱

dsg不是vw的专利吗
xumeng 发表于 2009-6-10 18:59

国内汽车联合体一起和博格华纳合作的一双离合项目，以后吉利，奇瑞。。。凡是参加那个项目的汽车企业都可以装国产的双离合。双离合技术好几家，非vw独大，国内新闻工作者叫dsg肯能认为双离合就是dsg。口误吧。
ps
vw 6速dsg还真是博格华纳技术（湿式双离合变速器 ），新的7速的是德国LuK公司的技术（干式双离合变速器）。

大弱

中国造的东西在别人眼里和心里早就深深地落下来廉价的印象,我个人认为应该从小车着手,不要一上来就是搞这么多配置,样子这么豪华,没用,就像15楼说的,这车和polo一样贵人家凭什么买这个东西,想买豪华车的人也不会买个中 ...
blauesblut 发表于 2009-6-10 23:50

价格低的产品就不能讲究一下性能么？
1.5万欧，不买polo理由。1ookw 发动机加双离合就可以了，别说外形的优势了。
ps
国外买这车最大的担心是上面一位说的，§买配件不方便,冷门车型坏了的话,车行都不一定会修§。
至于安全性，那个bs7已经证明比bs6好了，只不过德国媒体按新标准来衡量，在那个价位上bs7还算是不算烂了。另外荣威和bs7的质量也不近相同。都还要等待验证，这车明年才上市，估计主要是主攻国内a级市场，国外一时半会还顾不过来。想买还买不到呢，哈哈