第三次路考没过
本帖最后由 默娘说 于 2009-11-12 22:44 编辑今天是第三次路考 错误是 出了市区 一直在左道上开 其实这里是需要并到右边道上来 因为左道通常是给超车用的，当时发现这个问题时有些晚，前面左道结束了就得向右并道插入了，Reissverschlussverfahren，这里我减速了，耐心地看着右道的车走了一辆，按理说该轮到我插入，然后才是右道的紧随其后的车，我扫了一眼，是辆黑色的mercendez，在减速没有往前走的意思，所以我决定往里插，SB教练却突然踩了刹车，说我没有仔细看右后方的Mercendez，差点撞上。然后考官基本就很不爽了，我就知道希望不大了。
说明一下 这条路虽然开了几次 每次教练都会告诉我并到右边来 但从来没强调过为什么，我确实不知道前面是Einseitig verengte Fahrbahn。SB教练还在我开回来的路上问我这个问题，我明白他是想挽救一下，可是我当时需要专心开车，根本没认真听，所以没法回答，导致考官认为我确实不懂。教练回头分析说要不是他急刹车 右后方的车就撞上了。。。一个普通Stunde 35欧，考试时给驾校100欧，这里教练到底付出了什么？！！ 而且大家评评理 这个问题能成为我挂的原因么？
补充一下，考官勾了protokol上的Mangelnde Verkehrsbeobachtung beim Fahrstreifenwechsel. 然后自己都觉得没什么其它问题可说，就硬加了一个，停车的时候跟前面那辆车距离太近。。。
经过冷静思考 这次失误确实在我 右侧的车有绝对先行权 即使他让我 也应该小心翼翼地开过 确定再三看 才能开入 总之 开车一定要vorausschauende Fahrt！ 这点经验教训 就当给大家引以为鉴了 这次你开的也不好啊，这么危险的并道绝对要挂
而且你理论也没学好，你并入右道，你没有先行权，右道车没有让你的道理。你不老老实实等着，还强行抢人家的道，不挂才怪
最后，你的教练和考官很负责 负责体现在哪儿？ 嗯,同意LS的. 负责体现在哪儿？
默娘说 发表于 2009-11-12 21:51 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你交通规则还没真正掌握，放你上路对别的车辆很危险，对你自己也很危险。你说的那个情形，如果不是路考，后车撞上你的话，你要负80-90%的责任。真让你过了，估计过不了多久你就会发贴上来说，出了点车祸，请问谁的责任￥%#%#% 貌似三次没过需要参加个 Idiot Test ￥%#%#%。 谁告诉你左道结束了插入右道是Reissschlussverfahren了？ 明显人家原来在右道的车有先行权。 貌似三次没过需要参加个 Idiot Test ￥%#%#%。
libach 发表于 2009-11-12 22:12 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
下回问问 需不需要参加 谁告诉你左道结束了插入右道是Reissschlussverfahren了？ 明显人家原来在右道的车有先行权。
AWassermelone 发表于 2009-11-12 22:28 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
那您说 什么时候会用到Reissschlussverfahren呢？舒马赫先生 刚仔细研究了一下 这次还是我的错误 确实很危险 被挂了只能心服口服~！！
打算跟教练好好聊聊 看怎么改进
至于Idiot Test 看看教练怎么说 以前问过他 他说没人去这个。。。
那您说 什么时候会用到Reissschlussverfahren呢？舒马赫先生
默娘说 发表于 2009-11-12 22:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
默大娘 您是左道往右道并道 您得让人家本来就在右道的
如果是左右向中间并道的标志和地上画的那个左右向中间并的Verengung 就应该左一辆右一辆的那么走。 貌似三次没过需要参加个 Idiot Test ￥%#%#%。
libach 发表于 2009-11-12 22:12 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
早没啦{:4_457:} 今天是第三次路考 错误是 出了市区 一直在左道上开 其实这里是需要并到右边道上来 因为左道通常是给超车用的，当时发现这个问题时有些晚，前面左道结束了就得向右并道插入了，Reissverschlussverfahren，这里我减速了 ...
默娘说 发表于 2009-11-12 21:33 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
LZ，你这种情况，我也不是很明白。虽然说，谁换道并道，先要 保证Eine Gefährdung anderer auschließen. 但是需要Reißverschlussverfahren的时候，书上也说“jeder Fahrer auf dem durchgegenden Fahrstreifen lässt einen Fahrer vom blockierten Fahrstreifen einfädeln”. 我觉得如果当时LZ你是那俩奔驰，你没有让左边的车，是不是也不对，会挂呀？ 13# lingling
关键的问题是：我再插入前 没有仔细看后面的车（至少没有达到这个考官的要求！） 这点很要命 因为凭mangelnde Verkehrsbeobachtung他有权挂掉你
reissverschlussverfahren是没错但设想我如果是奔驰 当然会想 本人就在vorfahrtstr上 就算旁道的车想这么进来 也得先征得我的同意吧。。。 既然勾了mangelnde Verkehrsbeobachtung,估计不是这一个并道的事儿
可能LZ开的过程中看的就比较少,没怎么注意两边和看后镜在拐弯的时候了,换道的时候了... 挂的原因十有八九应该没有richtige schulterblick，看右面反光镜尤其容易忽视死角这个问题，这也是交通规则里面严禁右道超车的原因，很容易出事。 {:4_305:}俺学的时候教练不让俺在左道开
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