Bus 司机一般是很遵守交通规则的。从你给的图上看，你是从右侧一个小路进入主道。关键是你进入主道是否有让行的标志。如果有，就是Bus 先行。因为Bus是在主路上
那司机明显就是欺负外国人
建议上照片。
比较关键的几点
1你在大路口拐弯之前正对你的方向你的能看到红绿灯吗？你拐弯之前是否有闯红灯
2你在大路口拐弯之前正对你的方向是否有倒三角标志，红绿灯是否在倒三角之上？
3事故地点与十字路口的距离？
4事故之前公车是否有减速？
5事发时公车和你标的Auto之间的距离有多少？
6公车过十字路口之前的路段上是否有fahrbahnverengung道路变窄之类的标志？
就警察的实例图而言，对你有利，对公车不利，因为如果是前部碰撞，而且离十字路口比较远，已经不是vorfahrt的问题而是自行车有vorrang的问题了，机动车超车要保持至少一米半的距离，否则出事，机动车负责。
现在的问题来了，如果在法庭上，证人的证言与警察的不服，结果如何？又几个证人？警察的证据和事实是有差距的，物证可以显示，你是在车尾碰撞，而非车头，这点对你不利，但是人说，你追公车尾，这点站不住脚，公车直行速度在40kmh以上很正常，你自行车刚拐弯，速度能有多少？你追的了他的尾？上了法庭你的强调是公车超你车。
司机当场就说要你赔偿，那是扯淡，他有什么权利判断事故责任？你做的最正确的事就是叫了警察。你的最大错误在于，事故之后没有立即去医院，有此引发的什么后遗症以后都很难追究。
本帖最后由 Reisender 于 2010-1-7 14:35 编辑
LZ是在BUS的前面，因为BUS强行超车所以摔倒。危险超车...明显是BUS的责任。绝对不能放过他
肯定是左拐，右拐楼主的vorfahrt...
polo 发表于 2009-12-4 13:59 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你看没看图啊？右拐啊！拜托。。。
楼主啊，这种事情在国内，是这么解决的，你一口咬定是你先进，然后量距离，间距过小，当场判定司机全责，然后警察会问要不要协商解决，你就说300块精神损失，然后说你这里疼那里疼，司机怕，说给500了事。楼主拿上钱，高高兴兴骑车回家去了。看来德国没有中国好。。。