跟汉莎死磕！ （求教）
想问一下下面情况应如何处置我12月底从北京回法兰，坐的是汉莎的。
一开始由于法兰克福当地大雪 飞机晚到3个小时，登记后在临起飞前机长发现机械故障，发动机点火装置失效，进行维修又花了5，5个小时。所以总共晚点8，5个小时。飞机到达法兰已是晚上10点半，到港之后忙完手续并被告知赔偿等要自行用email联系，只好悻悻地去了租车地点，因为最后一般火车已经没有了。到此时以是凌晨1点。
给汉莎的客服写信今天收到回信：
Wir bedauern sehr, dass Ihr Rückflug nach Frankfurt am 21. Dezember 2009 nicht wie geplant stattfinden konnte und Sie erst mit einer erheblichen Verspätung an Ihrem Ziel eingetroffen sind. Selbstverständlich können wir anhand Ihrer
Schilderungen sehr gut nachvollziehen, dass Sie verärgert waren. Für die
Ihnen entstandenen Unannehmlichkeiten, insbesondere in Bezug auf die Fahrt
zu Ihrem Heimatort, bitten wir Sie an dieser Stelle in aller Form um
Entschuldigung. Die Gründe für die Verspätung waren in der Tat schlechte
Wetterbedingungen sowie ein unvorhersehbares technisches Problem. In einem
solchen Fallsehen wir durch-aus die Möglichkeit der Entlastung, nach
Artikel 5.3. der EU VO 261/2004, so dass wir Ihnen keine Entschädigung
anbieten können.
但是汉莎给我的汉莎里程卡里面加了4000km。
天气原因好像是不给赔偿的，但是技术原因是航空公司自己的问题啊。 这里很搞笑地写道 sowie ein unvorhersehbares technisches Problem， 哪个原因是能预见的啊，东西坏了还不是突然就坏了。
请问 汉莎这个是不是在唬人呢。我想跟丫死磕道地，有没有胜算呢？ 多谢 我上次回来，因为汉莎飞机故障，在北京呆了3天，住了2夜。托运行李3次，取了行李2次。
周六到了，因为飞机故障，又被放出去，取行李。
周日，飞机没修理好，他们又开始check in.进去等了半天，又被放出来，取行李。改航班。
周一，飞机满员，无一空位子。
没有得到任何补偿。 难道是那个特价航班？波音的747？
下周我也飞呢。。。。 难道是那个特价航班？波音的747？
下周我也飞呢。。。。
glenbin 发表于 2010-1-11 21:34 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
为啥是特价？特价也只是部分特价吧？不会全体都特价，空姐都是2等啊？ 飞机机械故障是不赔偿的！不是他们认为的原因！ 上个礼拜朋友坐 国航晚了13个小时还是因为天气原因 每人获得100欧 赔偿
我也不是很关心赔偿，只是想问一下到底什么情况要赔偿，天气原因属于客观原因，那机械故障呢，这不是航空公司的原因吗，要是他们的飞机是新的相应此类问题就会减少
请教一下，有没有律师朋友能跟据那个引用的条例Artikel 5.3. der EU VO 261/2004 解释一下？？我在网上没有找到这个。。。。。。
楼上的楼上就是那个747， 以后还是别国航了。。。。。 不要这么固执了，会变老的！ Artikel 5.3. der EU Verordnung 261 写的清楚，Wetter-bedingte Flugverspaetung不属于理赔范围之内，Fluggesellschaft因此给与赔偿完全属于freiwillige Kulanz，死磕活磕用处都不大 想问一下下面情况应如何处置
我12月底从北京回法兰，坐的是汉莎的。
一开始由于法兰克福当地大雪 飞机晚到3个小时，登记后在临起飞前机长发现机械故障，发动机点火装置失效，进行维修又花了5，5个小时。所以总共晚 ...
conanmx 发表于 2010-1-11 18:46 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
Unten ist nur ein Beispiel: 天气原因没办法的,例如现在每个航班现在起飞前基本都要除雪,基本都要等待2,3小时,其实这也是为你安全着想.
天气太冷,发动机发动不起来也没办法的. 9# 太有才了
多谢大名鼎鼎的有才大哥给的指点 ：） 我打算就用您这个去跟汉莎继续死磕多谢
另外其他楼的兄弟们，估计我没把情况解释清楚
LH721的那个飞机由于从法兰克福晚了3个小时起飞（因为当地天气原因）晚到北京3个小时，以至于北京飞往法兰的这班飞机lh721晚3个小时起飞。这个3个小时是天气原因导致，汉莎不陪我无话可说。在登记之后起飞之前，机长发现飞机发动机故障，进行维修5，5个小时，此时北京晴空万里，艳阳高照。。。。所以我想和汉莎理论的是8，5个小时中的这由于机械故障导致晚点的5，5个小时。
这个应该给陪吧。。。。。。
这个都不赔 那她不计什么都不用赔了吧。。。。。
多谢各位大虾 下次坐国航飞机可以问问我哪架飞机，有架飞机还是很老的，正准备改货机呢，有的还是不错的，还有一架胡总专机呢 关注中。。。 也关注一下，lz要及时更新进展哦。。。 发动机故障如果是由于天气原因引起的，或是由于不可抗力引发的技术故障，法官一般会支持航空公司，除非你有足够的证据证明错出在航空公司。另外由于目前圣诞航空恐怖事件的后遗症，未来由于类似的事件引发的晚点会更多，法官从社会价值考量，不会支持原告的。所以尽量不上法庭，与汉莎协调解决。但是如果你买的是折扣机票的话，你必须要清楚相关的条款，否则也没用，汉莎会搬出相关的条款告诉你他们的免责范围。 另外，LZ如果是学生身份或是无业游民的，基本没戏。如果由于晚点，你有足够的证明给你造成了重大的经济损失，或是严重的影响到你的正常生活，或是严重影响到你供养人的正常生活，可能还有点希望获得赔偿。 下面是回复，意思就是该机械原因是无法预知地，然后也没有说根据哪个具体的条款哪个章节就反正不给钱。邮件见下
vielen Dank für Ihre Nachricht vom 13. Januar 2010. Wir bedauern, dass
unsere Antwort nicht Ihren Erwartungen entsprochen hat. Es lag gewiss
nicht in unsere Absicht, Sie weiter zu verärgern.
Gerne haben wir die vorliegenden Unterlagen erneut geprüft. In der Tat
hatte Ihr Flug LH 721 am 21. Dezember 2009 über drei Stunden Verspätung,
jedoch lag ein Grund der Verspätung in einem unvorhersehbaren technischen
Defekt an einem Triebwerk. Das von Ihnen angesprochene Urteil des EuGH
bedeutet aus Sicht von Lufthansa nicht, dass die Fluggesellschaften bei
technisch bedingten Flugunregelmäßigkeiten grundsätzlich haften und im
vorliegenden Fall sehen wir durchaus die Möglichkeit, den
Entlastungsnachweis gemäß EU VO 261/2004 anzutreten. Wir bitten daher um
Ihr Verständnis, dass wir Ihrer Forderung nach einer Kompensation auch
heute nicht nachkommen können.
Wir würden uns freuen, wenn Sie Lufthansa auch künftig Ihr Vertrauen
schenken, und versichern Ihnen, dass wir alles in unserer Macht Stehende
dafür tun, damit Ihre nächsten Reisen wieder reibungslos verlaufen.
Mit freundlichen Grüßen http://www.lba.de/cln_010/nn_307258/DE/Buerger__Service/Fluggastrechte/Annullierung_2C_20Versp_C3_A4tung_2C_20Nichtbef_C3_B6rderung/Uebersicht__Fluggastrechte.html EuGH- Urteil vom 22. 12. 2008 - C-549/07
......
25. Folglich können technische Probleme, die sich bei der Wartung von Flugzeugen zeigen oder infolge einer unterbliebenen Wartung auftreten, als solche keine „außergewöhnlichen Umstände” i.S. von Art. 5 III der Verordnung Nr. 261/2004 darstellen.
26. Indessen lässt sich nicht ausschließen, dass technische Probleme zu solchen außergewöhnlichen Umständen zu rechnen sind, soweit sie auf Vorkommnisse zurückzuführen sind, die nicht Teil der normalen Ausübung der Tätigkeit des betroffenen Luftfahrtunternehmens sind und von ihm tatsächlich nicht zu beherrschen sind. So verhielte es sich z.B. dann, wenn der Hersteller der Maschinen, aus denen die Flotte des betroffenen Luftfahrtunternehmens besteht, oder eine zuständige Behörde entdeckte, dass diese bereits in Betrieb genommenen Maschinen mit einem versteckten Fabrikationsfehler behaftet sind, der die Flugsicherheit beeinträchtigt. Gleiches würde bei durch Sabotageakte oder terroristische Handlungen verursachten Schäden an den Flugzeugen gelten.
27. Das vorlegende Gericht hat somit zu prüfen, ob die technischen Probleme, auf die sich das im Ausgangsverfahren betroffene Luftfahrtunternehmen beruft, auf Vorkommnisse zurückzuführen sind, die nicht Teil der normalen Ausübung der Tätigkeit des betroffenen Luftfahrtunternehmens sind und von ihm tatsächlich nicht zu beherrschen sind.
...... 没有有才兄那么有才，只能从感情上支持一下楼主！强烈BS汉莎！
什么叫店大欺客，哪个普通乘客能证明出了技术故障责任在不在航空公司还是别的什么鬼地方，不都是听机长一通说么。 太累了
天气原因
技术故障
汉莎就算是机器保养的最好的了 好像上次朋友从南京飞德国， 也晚了一天多， 也没有给什么赔偿， 就是飞机一个发动机坏了 如果航空公司这样就被大家告倒，那以后大家都要坐bus或坐船了。。。 我会继续跟丫耗，准备再写一封信， 谢谢有才大哥
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