个子小的女生踩离合有这个问题吗？
俺最近开始学车，发现踩离合好累好累，因为脚短，凳子要推到很前面，但是踩离合的时候脚还是悬空的，都靠大腿来控制，超累的，不知道其他的个子小的女生是否也有这个问题呢？有没有啥好的对策啊？我都甚至考虑换automatik的了{:5_367:} 这没办法。。。 我个子也不高，但是感觉踩离合还是很轻松的，主要要调整好位置。{:5_358:} 我每次都是把座椅抬到最高，最前面，否则总是感觉踩不到底的感觉 你开的是不是大众的车？个人认为大众的车离合很紧而且调得比较高 我1米66高，开车也要把座位调到最前，不然总觉得有东西够不到。目前开的是Opel 也许是刚开始学， 协调性还不够好吧， 习惯了就好 座椅使劲往前调 我1米66高，开车也要把座位调到最前，不然总觉得有东西够不到。目前开的是Opel
annieingermany 发表于 2010-2-6 20:47 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
我165，我也是调到最高最前面
哈哈，合计是新手的原因，不然我觉得没安全感 座椅的高度呢？ 到底多矮啊，一米六是没问题的 我开驾校的高尔夫也必须把座位调得很靠前，不然没法把离合轻松踩到底{:4_303:} 我才155， 都没觉得有问题啊。。。
主要是要座位要调到最前面，然后要高。。。。。 把座椅的靠背向后仰着调！这样你坐下去的时候，屁股就会更接近前方。靠背越竖直，你的屁股离着前方越远，同时你的腿踩离合与刹车也越吃力。尝试这把座椅向前推的同时，把靠背向后放躺下一点。至于方向盘....现在貌似没几个车子这部分是不能调节的。中级别的车子，这部分必须是可调的，这个是汽车安全方面的法律所要求的两段式方向盘轴杆的强制性设计，那么来回抽拉调解方向盘就方便多了。 但是大家有没有觉得，座位调到最高最前后看内后视镜非常不方便，我每次都要特地抬眼睛才看得到，而且视野也变小了。右边外后视镜就更别提了，我要特地转头才看得到。{:4_303:} 把座椅的靠背向后仰着调！这样你坐下去的时候，屁股就会更接近前方。靠背越竖直，你的屁股离着前方越远，同时你的腿踩离合与刹车也越吃力。尝试这把座椅向前推的同时，把靠背向后放躺下一点。至于方向盘....现在貌似 ...
kongzi024 发表于 2010-2-6 23:47 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
你还真是高手耶{:5_381:} 今天是我第一次开高尔夫6，调整完座椅的高低前后，虽然方向盘已经调整过了，可还是在我身体前方大概二三十公分的地方，根本就没法开车，也不安全，教练就让我把椅背向后倾斜着调，没几下就合适了。原来一直开高5就没这个问题{:5_367:} 我教练开高5， 那简直就是睡着开的， 每次从他手里接过车都要猛调椅子， 不过后来习惯了，觉得睡着开挺舒服的。 特别不喜欢把椅子调太前面，椅背太直立，开久了累。
不过建议个子小的女生真还是开自动档的车吧。 何必受那罪。 我每次都是把座椅抬到最高，最前面，否则总是感觉踩不到底的感觉
margaret602 发表于 2010-2-6 20:14 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
椅子调高了不是离合打底就更远了吗？我是把椅子调到几乎最前面，但又不能完全最前，因为这样脚就有点被顶住了。 你开的是不是大众的车？
个人认为大众的车离合很紧而且调得比较高
AWassermelone 发表于 2010-2-6 20:46 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
是的，大众Golf，的确是蛮紧的。 座椅的高度呢？
dajiugoushen 发表于 2010-2-6 21:16 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
椅子没调太高，我自己弄了个垫子垫在座位下面，因为太高了踩离合就更会累了吧。 20# cucu1980
也有同样的烦恼。我是下面用垫子(Keilkissen)，背后再来个垫子(Rückenstützkissen)。虽然视线受限，脖子有时要大幅度扭来扭去很累，但感觉习惯了就好了。当然还是羡慕能睡着开的情景 我1，66高，刚开始时候也有这个问题，老是觉得踩不着，而且一踩整条腿都用劲， 就算把座椅掉到最前面还是觉得不安全， 后来就好了， 个人觉得是新手没有安全感，总怕踩不到位，没事的， ，慢慢就好了！别紧张{:5_320:} 希望像楼上说的智慧就能习惯了吧。 你开的是不是大众的车？
个人认为大众的车离合很紧而且调得比较高
AWassermelone 发表于 2010-2-6 20:46 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
紧，而且非常深，一般来说，完全放开离合，脚跟肯定要移动。 小个子开车真是很累，坐很前面视线容易被A柱档{:5_330:} 我教练开高5， 那简直就是睡着开的， 每次从他手里接过车都要猛调椅子， 不过后来习惯了，觉得睡着开挺舒服的。 特别不喜欢把椅子调太前面，椅背太直立，开久了累。
不过建议个子小的女生真还是开自动档的车吧。 ...
繁星落处 发表于 2010-2-7 02:38 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
曾经也尝试睡着开, 但每次下班真的很累, 就怕开着开着睡着了. 所以还是建议坐着开,时刻保持清醒
曾经也尝试睡着开, 但每次下班真的很累, 就怕开着开着睡着了. 所以还是建议坐着开,时刻保持清醒
glicn 发表于 2010-2-7 21:27 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
实际上则是越坐着越累，越躺着越不容易疲劳.....看起来，你还没有彻底适应开车.....这或许需要些时间的，有的人也许只需几个小时，有的人可能需要几天或者几个月，而有的人则可能终生都适应不了....但这不耽误你开车。
我前几个楼层里已经说过了。假如各位不相信的话，那么就找一台车子去调节一下测试看看。你越是坐着，靠背越是靠前，越是垂直，你的屁股就离着前方越远。同样的座位状态下，只有后调靠背的倾斜角，你的屁股才能更靠前，你的脚才能离着刹车离合更近。
这么多人在这嘟嘟囔囔的，没见几个回去实践一下的。那么，以后这样的求助帖是否有必要再认真答复呢？以后我再遇到这样的帖子，干脆潜水看热闹算了........ 其实教练要求踩离合要悬空，这个很难控制。我不知道大家怎么样，我是踩离合的时候脚后跟支撑的，和踩刹车一样。但不同的是，踩离合是轻微的支撑，这样踩起来就没那么费力了，但你要是考试，练习啊，还是悬空的练好。 本帖最后由 并非如此 于 2010-2-8 10:48 编辑
等你有了驾照,就买日本车,很多日本车都适合小个女生开,能把座位推得很紧,还能升得比较高.好像,号称1米5以上的都没问题. 等你有了驾照,就买日本车,很多日本车都适合小个女生开,能把座位推得很紧,还能升得比较高.好像,号称1米5以上的都没问题.
并非如此 发表于 2010-2-8 10:46 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
偶也是这么打算的，考出来了就买意大利或者西班牙的，他们人个子都不高，可能能好点。
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