汽车 automatik 行车过程中突然死火
本帖最后由 Ola 于 2010-2-26 14:39 编辑开了差不多10分钟了，速度比较低，在50公里左右吧，到landstrasse的时候，前面有红绿灯，速度慢下来的时候，突然死火，电池红灯亮了起来， 踩油门也没用。双闪，惯性开到路边，关掉灯，和暖气，打了电话，大概3分钟以后，从新启动，又能开了。 开到修车厂， 告诉我可能发电机坏了，我怀疑呢是电池坏了，2个月前才在这里换的电池，2星期前才做的年检， 所以我对这个atu说的有点半信半疑， 2个月内starthilfe用了5次， 所以我怀疑电池也是有一定原因的，当然，我是外行，修车厂说是发电机有问题也是有道理。 要修的话要留在那里检查， 经过我的解释，5次starthilfe. 修车厂也承认，有可能是电池的原因。 就换了电池，今天又开了一天，觉得小心翼翼地，就怕高速超速的时候突然死火。。。
下个礼拜有时间了，就去别的修车厂再查查， 免得总是心里不踏实
有有经验的吗。
差不多1年前冬天吧，是在高速上，120差不多下坡中，突然电池红灯亮了一下，所有电子记录恢复为0
，但是马上又有电了，车接着行驶。 现在开了1年了， 昨天又出现了这个问题。
上网查了一下。polo好像很多有这种问题，有的说是motor上积灰严重，擦擦就没事了，
有的说电线那里松了，接触不好了
大家有有经验的吗。。给点意见啊。 换发电机就太贵了。希望不是发电机的问题。
网上查的几种可能性
1. 燃油低压传感器坏了
2. Ich hatte das gleiche Problem mit dem Polo 6N Bj.97:
Bei kaltem und warmen Motor ging er ab und an einfach beim Herunterschalten aus, wenn man zb auf Kreuzungen mit
betätigter Kupplung zurollt.
Das war ziemlich nervig!
Auch die Drehzahl ging recht schnell runter wenn man ausgekuppelt vom Gas ging.
Meistens passiert das am Morgen wenns kalt und feucht war öfters als bei warmen Motor.
Hier meine Vorgehensweise:
Super Anleitung zur Reinigung der Drosselklappe:
http://www.kampfkeks.com/Drosselklappe.html
Genauso hab ichs gemacht. Die Drosselklappe hatte schwarze Ränder.
Und sie hat komplett abgeschlossen, der Bremsenreiniger blieb stehen.
Ich hab das eingeweicht und mit nem Pinsel gereinigt,
so das der Rand seitlich an der Drosselklappe selber weg war.
Nun bleibt auch ein ganz feiner Luftspalt, vorher war die Drosselklappe geschlossen komplett dicht.
Ich denke daran lags.
Nach dem Reinigen ist die Drehzahl etwas erhöht (mehr Luft?),
aber bei mir ist sie von etwa 750 auf 850 angestiegen.
Ich habs gelassen, das ist nicht so schlimm bzw wahrscheinlich die normale Drehzahl.
Sollte sie richtig hoch sein, muß man die Grundeinstellung
des Steuergeräts neu einlesen.
Das geht wohl nur mit einem Diagnose-Programm oder
bei ner Werkstatt
Fürs Diagnosegerät (ungetestet):
-Zündung einschalten im Adresswort 01 Motor anwählen
-dann 04 Gruneinstellung wählen Kanal 60 oder 98 (ist Bj bedingt)
-dann ca 15 warten ist dieser vorgang abgeschlossen
-Zündung für ca.30 Sekunden ausschalten damit das Motor SG die Anpassung auch übernimmt.
Seit ich die Drosselklappe gereinigt hab stirbt der Motor seit 4 Wochen nicht mehr ab. Die Drehzahl von 850 sehe ich als normal a 那年的polo阿？据说6n的质量不错呢 回复 2# playadiggi
97 6N automatik 卖了吧 看成了自行车行车过程中突然死火。。。以为是搞笑贴
感觉电线接触不良的样子。。。 找条水鱼卖给他， 害他去吧。 大家说的我更害怕了{:5_354:} 自行车 行车起火？ 约好了termin了，星期1下午去修
神啊，保佑我吧！ 我有碰过类似情况，是发电机坏了，希望LZ比我好运，不然准备至少四五百吧。。。{:4_292:} 行车中断电熄火应该不是电池的问题。很多老爷车和摩托车根本没有电池呢，只要发动机转起来了就不应该熄火。
估计是接触的问题。有虚的地方。费用得看是哪里的毛病了。祝你好运！ 希望是虚路吧
查完再来汇报 刚看完楼主帖子。今天出门竟然也遇到了。不过只是提示电池有问题，倒是没熄火.不知道接触不好还是发电机坏了{:2_229:}
下周去约Termin, 回复 14# gboy
我一会儿下班去查。。。你查了也过来报告一下啊{:5_367:}
这个好像很难查出来什么， 我事隔这么多天再回忆当时情况，可能是低速怠速的时候motor死了
但我的是自动车， 很奇怪 电池灯亮说明车辆的充电系统无法正常充电,有可能是:1.发电机坏;2.发电机皮带断裂;3.电池损坏不能充电.一旦发现电池灯亮就要下车检查,如果不是前两种情况就不太要紧,所有电器都可以正常使用,只要不熄火就行了.如果是前两种情况,也必须马上停车等待救援了,车子再走的话就算关掉所有电器也会损坏车辆的 咱家车上次高速上熄火
是因为给发动机给油的喷油装置坏掉了
不过只需要开audi A4的同志注意了 本帖最后由 gboy 于 2010-3-1 15:17 编辑
电池灯亮说明车辆的充电系统无法正常充电,有可能是:1.发电机坏;2.发电机皮带断裂;3.电池损坏不能充电.一旦发 ...
Ola 发表于 2010-3-1 13:29 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
多谢，今天电话。只能排到周三的Termin了。还好车行不远，大概4公里，开过去估计问题不大，最坏打算是线被咬了。
周三去了回来报告一下.怀疑也可能最近天气冷电池坏掉了吧。 本帖最后由 blauesblut 于 2010-3-1 15:39 编辑
行车中断电熄火应该不是电池的问题。很多老爷车和摩托车根本没有电池呢，只要发动机转起来了就不应该熄火。 ...
Manfred.wang 发表于 2010-2-26 20:24 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
老兄，新车能和老车比么？ 新车都是用Steuergeraet控制的，老车没有那么多电子东西，如果发动机得不到Steuergeraet信号当然会熄火，控制喷油，控制点火，连汽油泵都是电子的。。。。没有点那个也不能运转。
你的车行进中电池灯亮么？用万用表看看发动机输出电压，车子熄火了再打电池还有电么？如果有电电池也没有问题，你的车那年的，可以用软件读错看看问题，再决定修什么 老兄，新车能和老车比么？ 新车都是用Steuergeraet控制的，老车没有那么多电子东西，如果发动机得不到Ste ...
blauesblut 发表于 2010-3-1 15:37 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
感兴趣的话你可以把车点着然后把电池线摘掉，看看会不会熄火。。。这个跟用什么控制无关，跟控制器的供电从哪里来有关
太新的车我还真不了解，不过只要是还能推着的车，没有电池也能继续开，前提是不要停车或者停车不熄火 刚从werkstatt 回来,要把车留在那里一天检查，顺便换zahnrimmen. wasser pumpen唉。。 我刚才打电话了
车，换了zahnrimmen， wasser pumpen,zuenspule
修车的师傅开了10公里probefahren 。
我的97年polo， 13年的车了，他说发动机，电线什么都很好， 车以前肯定在garage停的。
从开的感觉上来说，也就8年老车。。 我也刚回来。比较不错，没有被咬，只是nebenbatterie那个小电池坏了。换一下就可以了。
其余的没问题，明天早上去取车， 再报告一下
97 Polo 6N 自动车 75ps .1.6Motor. 100.800KM
Zahnriemmen satz 82,80
Wasserpumpe 50,20
Rippenriemmen 22,90
以上这些都是vw的原件
人工3小时90
车门的锁有点问题，也换了
零件15
人工1.5小时 45
Zuenspule 换了 中价位的 55
一共花了360，90
还有那个发动机温度计坏了，最高温度将将过70， 我今冬耗油比去年多很多。 不知道是不是这个原因今天没时间了， 礼拜5去修。 据说只要20分钟搞定
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