这样说来的话是不是不用寄票了，他按照一个合适的价格给你，你要是坐慢车省下来的就归自己了？
仔细看了下Einladung上写的，
Due to company regulations all travel expenses incurred will be reimbursed (Deutsche Bahn Train 2nd Class).
我想就是按他们公司规定的发给你。我的同学用了30多欧，发下来50多欧，还赚了点。
不去也罢了
本帖最后由 Prove It ! 于 2010-5-10 16:57 编辑
少给确实有点过分阿，给我报销的也是正好，那还是因为我来的时候坐的IC。我第一次自己去的还不报销呢。他们公司确实比较小气。
P.S.我的车票没有寄过去。
报多报少都行，关键是去涨经验值，还是很值的。
不知道第二轮都要做些什么啊，不知道如何准备。现在就是看看英语
本帖最后由 lachgummi2 于 2010-7-23 13:01 编辑
fieldbb 第二轮结果怎样，最后选了几个人? 比较好奇
晕，竟然是关于voith的
那个德国人事负总Markus很scheisse的感觉阿，那个亚洲人事负责人 George Xu的英文发音不是一般的可怕啊
我觉得AC就是看你的性格，英语前提当然不能太滥，但是也不是要求很高，personality对眼了，就没问题，和技术水平几乎没有任何关系，自我感觉，2点最重要：
1. 要给别人强大的参与感，不管你懂还是不懂，千万不要一个人在旁边思考怎么能更好的解决问题，就是瞎起哄，也要随声附和两句，附和得体的话自然更是经商天花。如果你天生是个性比较冷静，勤于独立思考的人，我觉得再怎们优秀，也不会入人事的法眼。按照他们的话就是：不够active。
2. 要有很好的自我表达能力，这点在presentation这部分最能体现，就我的观察来看，即使在其他环节很活跃的人，这部分也可能会很滥，自我表达的能力如果很好，会加分不少。
我觉得我失败的的原因就是上述2部分都有问题，所以，得到的feedback是： 即使在小租讨论的时候，我能表现出一定的领导能力，能引导整个组进入一个zielorientiert的工作状态和程序，但是还是敌不过上述2项带来的弱势。
但是说句实话，那两个人事主管如果代表整个voith公司的形象的话，那对我来说是非常negative的。
fieldbb 第二轮结果怎样，最后选了几个人? 比较好奇
lachgummi2 发表于 2010-7-23 13:00 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
最后过了4个人，3个中国的，还有一个好象是马来的，两男两女。通知7月1号上班，不过我DA还没开始做，就推到明年3月份了。
本帖最后由 lachgummi2 于 2010-7-24 00:52 编辑
fieldbb 恭喜你通过了，厉害呀，没毕业就找到工作了而且还提前半年。头一次听说。
你的这个话题挺好的，当时我也是接到通知比较纳闷，前一天在网上查到的，到底AC是怎么回事。看了大概了解了一点。一直以为是德语英语各一半。结果我们这次全部是英语进行。对于我来说比较惨。别人都是哗啦哗啦的说个不停，人才。说实话，要是早知道是完全是英语我就不去丢那个人了。我被淘汰了。预料到的。我感觉我们这波人都是人才。就当是花了几天时间去挣点路费钱吧。
后来我也送2个同学去车站，不知道他们车赶上没，从酒店出来就5分钟车就要开了听说。最后还饶了一个大弯子，着着急急的，车还没地方停，就停路边了。回家路上都开了20多公里了才发现跟同学借的电子字典丢了，返回去又找。真狼狈，还没找到。后来再次上路晚上8点了，还有400公里要开呢。后来下大雨路上视线不好，刚超我一个车在前面出车祸了。就发生在我前面的LKW前面，LKW急刹害我也差点撞上他。5台车撞在一起，audi的气囊全跑出来了。
我还很纳闷的是这个公司最近招这么多培训的人，我们这波第一轮大部分都通过了，他们人士到底是什么Strategie, 你说招这么多人才如果按德国薪水走的话，他们人士上的费用得花多少钱。如果按国内工资走，最后面试那么多次，才谈工资，别人一听太低，不去了，之前不都2方的时间精力都浪费了吗。有知情人吗，很想知道这种像voith的大公司，回国是薪水什么水平。
听说是要的人挺多的，国内的也在猛招人