我爱米其猪 发表于 2010-8-23 21:09

关于空档的使用。。。

本帖最后由 我爱米其猪 于 2010-8-23 21:11 编辑

最近在google查
说在红灯等候的时候，应该空档
说什么 停车怠速3分钟所耗的油能跑1公里

上次回国用我爸单位的车练
那个老司机教我，快转弯的时候，摘空档，滑行到转弯处，挂1档或者2档再走

可是，在德国驾校开车的时候，教练从来没有教过要用空档
红灯前也是1档等着

那什么时候挂空档呢？
有必要使用空档么？

顺便再请教一下，我最近买了个老车
红灯变绿的时候
我送离合到schleifpunkt，然后松刹车，给油
车就会抖
我也不知道为什么，开驾校的车就不会这样
高手指教一下哈

go123 发表于 2010-8-23 21:19

挂空挡其实好，我个人觉得。 驾校不能说挂空挡，一个是学院不熟练，一个是有一定的危险因素。因为如果有突发问题，你可能反应不过来。 我个人很喜欢空挡滑行。尤其是接近红绿灯的时候。 你滑过去就好了。看红灯你就停，绿灯你就挂档接着开。滑行本身也减速的。 转弯空挡也是同理。 要不你减速可能还要把离合踩到底。如果是空挡就无所谓了。你出弯了，挂档继续走就行了。很多司机这么开的。省油。

我爱米其猪 发表于 2010-8-23 21:43

挂空挡其实好，我个人觉得。 驾校不能说挂空挡，一个是学院不熟练，一个是有一定的危险因素。因为如果有突发 ...
go123 发表于 2010-8-23 21:19 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

哎，在德国驾校学出来
很多国内说的好的开车习惯都不知道

比如 离合
我停车和倒车，怕车速太快，都半离合，据说对离合不好
不过红灯等绿灯，踩离合到底，应该没问题的吧

Truecar 发表于 2010-8-23 21:43

本帖最后由 Truecar 于 2010-8-23 21:49 编辑

我送离合到schleifpunkt，然后松刹车，给油
车就会抖
我也不知道为什么，开驾校的车就不会这样
高手指教一下哈
我爱米其猪 发表于 2010-8-23 21:09 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
如果不是离合器有问题，就是你对schleifpunkt掌握得不好，离合抬得太高了，新手经常如此。
不明白你为什么要到schleifpunkt之后才松刹车，难道每个红灯路口都是上坡吗？平地的话，应该先松刹车。
你试试在刚到schleifpunkt的时候停抬离合，或者慢点抬，等车动了再继续抬，离合放开之后再给油，车子就不抖了。
一句话，就是你在schleifpunkt上抬太快了。

Truecar 发表于 2010-8-23 21:52

哎，在德国驾校学出来
很多国内说的好的开车习惯都不知道

比如 离合
我停车和倒车，怕车速太快，都 ...
我爱米其猪 发表于 2010-8-23 21:43 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
如果你的车发动机是电喷的，那么带档滑行比较省油，而且减速作用比空档滑行大，因为发动机起到刹车的作用，前提是你挂的档位正确。
国内有些“好习惯”是化油器时代积累下来的，现在已经不适用。

lixing247 发表于 2010-8-23 21:58

挂空挡，在规程上是不允许的！特别是开大车。
挂空挡之后汽车会失速，容易引起事故，特别是在下坡的时候，绝对不允许挂空挡。
由于以上的原因，德国驾校绝对不会教你挂空挡。国内司机喜欢挂空挡是因为省油。
希望不要养成这个坏习惯

anjanette 发表于 2010-8-23 22:12

空挡滑车，已经不适应于电喷车了，只有以前的化油器车，才可以省油。

楼上的各位解释的很清楚了，空挡滑行，在长距离下坡时非常的危险。

车抖动的问题， 油门给大点，应该问题不大。

我爱米其猪 发表于 2010-8-23 22:31

如果不是离合器有问题，就是你对schleifpunkt掌握得不好，离合抬得太高了，新手经常如此。
不明白你为什 ...
Truecar 发表于 2010-8-23 21:43 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

离合器应该没问题
上周末刚开到Bonn给张师傅看过
他试车开的很顺
到我这里，就不行，主要是1档起步问题

我记得教练教的是：到Schleifpunkt然后给油
我在红绿灯前习惯一直踩脚刹，直到需要给油
所以当离合到Schleifpunkt的时候
把右脚从刹车移开，踩油门，可能会慢几秒
然后车就会抖
是不是这个原因啊

我爱米其猪 发表于 2010-8-23 22:31

多谢ls几位，那我还是不要学用空档开车了

Truecar 发表于 2010-8-23 22:46

回复 8# 我爱米其猪
等红灯的时候踩住刹车是没错的，但是等到抬离合的时候就应该松开了。
既然张师傅看过，离合应该是没问题的。解决抖动的办法就是在schleifpunkt上慢点抬，必要的时候停一下等车动了再抬。如果掌握不好，可以给油，不过会增大离合的磨损。
我开始自己开车的时候也是抖动，就像破车往前蹦一样，开时间长了就好了，离合掌握问题。

不会飞翔的翅膀 发表于 2010-8-24 07:52

空档开车是国内老司机为了省油养成的坏习惯 毫无任何技术可言 新手在没家长陪同下 请勿模仿!

mixmas 发表于 2010-8-25 11:44

上次回国用我爸单位的车练
那个老司机教我，快转弯的时候，摘空档，滑行到转弯处，挂1档或者2档再走
我爱米其猪 发表于 2010-8-23 21:09 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif


    新手这么开，你觉得时间上你能掌握得非常完美么?

wystan 发表于 2010-8-25 13:18

可以先给点油再抬离合

baikai 发表于 2010-8-25 13:42

如果你的车发动机是电喷的，那么带档滑行比较省油，而且减速作用比空档滑行大，因为发动机起到刹车的作用 ...
Truecar 发表于 2010-8-23 21:52 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

踩离合和挂空挡有区别么？

我的驾校老师教的是红灯挂空挡，踩刹车。

大下坡不能用空挡是因为防止危险。

Truecar 发表于 2010-8-25 14:17

回复 14# baikai
没差别。
红灯的时候是踩离合还是挂空当差别也不大，只要踩住刹车就行，防止溜车。

lixing247 发表于 2010-8-25 14:38

回复 14# baikai

原理上没有差别，但是离合你随时能松开，用发动机制动。但是挂空挡，遇到紧急情况来不及回挂。
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