nanguazaixian 发表于 2011-1-28 19:15

我觉得大家在汽车行业发展上不要继续争。。。这里就没有几个是在整车厂做的。。。

schwarzdame 发表于 2011-1-28 21:25

你不知道汽车的生产周期越来越短了吗?
举个例子,20年以前从设计到生产一辆车需要5年时间,随着技术的 ...
Arbeitssuchende 发表于 2011-1-28 18:22 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
说吧说吧,论坛是大家的平台,瞅你这义愤填膺的样子,好像我抢了你的饭碗似的。
那你是搞生产还是搞市场的呀,还真以为搞市场的牛叉了咋的。没有技术,就一直跟着人家屁股后面吧。

Arbeitssuchende 发表于 2011-1-29 09:08

本帖最后由 Arbeitssuchende 于 2011-1-29 09:59 编辑

来看看大众对于世界汽车市场的估计,标题是Weltweite Ueberkapazitaet im Automobilbau,这是上个世纪的估计








再来看看2009年的新闻:

Im Jahr 2009 betraegt die weltweite Ueberkapazitaet in der Automobilproduktion 16 Millionen Fahrzeuge, prognostizierte Professor Ferdinand Dudenhoeffer am Mittwoch auf dem CAR-Symposium in Bochum...
Allein fuer Deutschland rechnet er mit dem Verlust von 100.000 Arbeitsplaetzen in der Automobil- und Zulieferindustrie.


来源:w w w.atzonline.de/Aktuell/Nachrichten/1/9099/Dudenhoeffer-Weltweite-Ueberkapazitaet-bei-16-Millionen-Fahrzeugen.html]Weltweite Ueberkapazitaet bei 16 Millionen Fahrzeugen

Arbeitssuchende 发表于 2011-1-29 09:13

本帖最后由 Arbeitssuchende 于 2011-1-29 10:00 编辑

再来看看2010年12月份的报告:

In fuenf Jahren drohen Ueberkapazitaeten bei Elektroautos


来源:w w w.handelsblatt.com/auto/news/elektromobilitaet-in-fuenf-jahren-drohen-ueberkapazitaeten-bei-elektroautos;2704988


虽然我也是搞技术的,但是我知道很重要的真理:

没有市场,技术再发达也没有鸟用!研究能力再棒,如果没有资金你就像条离开了水的鱼

Arbeitssuchende 发表于 2011-1-29 09:18

没有知识真是挺可怕
tottisfan 发表于 2011-1-28 18:44 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

你说的太有道理了,敢问你有啥观点?

tottisfan 发表于 2011-1-29 09:19

没有观点更可怕
Arbeitssuchende 发表于 2011-1-29 08:54 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

1. 现在大的OEM 每一个车型从konzept到SOP, 整个produktentstehungsprozess都是4到5年。 这连fertigungsperiode都没算上。 所以我不知道你说的越来越短是短到什么程度。
2现在全球汽车市场marktvolumen相对marktpotential还很小, 随着亚非拉这些国家经济水平 提高, 汽车成本的下降, 越来越多的第三世界国家的家庭将会有第一辆车, 典型的例子就是现在的中国。 所以目前世界上的几个OEM的产能长期来说会不断扩大。
3随着油价上涨, 尾气排放法规越来越演, 新驱动方式的要求, 汽车研发有求越来越高, , 对有经验工程师的nachfrage也会越来越大。 我不到你说的 汽车行业没前途的观点怎么来的。
4在人类还没长出翅膀之前, 汽车在有经济条件的前提下就是必需品, 尤其德国这样的国家每7个人就有一个在汽车行业工作, 很难想象, 没有了汽车业 德国将会怎么样。

今天真是闲得慌打了这么多字, 不过还是劝LZ不要因为刚找到了一个能谋生的差事就自大的不行。

Arbeitssuchende 发表于 2011-1-29 09:26

3随着油价上涨, 尾气排放法规越来越演, 新驱动方式的要求, 汽车研发有求越来越高, , 对有经验工程师的nachfrage也会越来越大tottisfan 发表于 2011-1-29 09:19 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

你懂什么叫市场需求吗?

Arbeitssuchende 发表于 2011-1-29 09:27

4在人类还没长出翅膀之前, 汽车在有经济条件的前提下就是必需品, 尤其德国这样的国家每7个人就有一个在汽车行业工作, 很难想象, 没有了汽车业 德国将会怎么样。
tottisfan 发表于 2011-1-29 09:19 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

这也能成为汽车市场红火的理由?

tottisfan 发表于 2011-1-29 09:28

我非常同意2009年ueberkapazitaet的观点, 但是长期来看, 2009年的经济危机只不过是经济不断发展过程的一个短暂的unterschwingung。 只要世界经济在发展, 只要汽车成本在降低, 只要还有很多家庭没有汽车, 汽车市场就还有nachfrage。
OEM都是gewinnmaximierer, 他们对市场的研究不是我们这些普通人能理解的。

Arbeitssuchende 发表于 2011-1-29 09:30

回复 36# tottisfan

我说的是欧洲的汽车市场,亚洲和非洲当然好,你认为我不知道?这里有谁不知道的?你的知识真的是太丰富啦
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