换位置倒没听说过，但不是说手提行李不能太重吗。如果很多人手提行李都超重的话，飞行员会估算错误，然后影 ...
桃桃红 发表于 2011-2-8 15:38 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
拉不起来不至于，主要是飞机全重增加，更费油，影响公司经济效益
拉不起来不至于，主要是飞机全重增加，更费油，影响公司经济效益
贺贺有名 发表于 2011-2-8 16:04 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
偶也觉得没那么严重。但还是有些道理的吧，手提行李超重是估算不出的，怎又知道需要多给油呢{:5_389:}
"根本没有所谓的'水上降落'.那就是栽进海里."
----------美国某航空公司飞行员( b/ P$ j! ^7 ]0 q
walcha 发表于 2011-2-7 20:17 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
{:5_387:}
坐飞机还是蛮吓人的，每次都祈祷不要出事。
具体每个航空公司估算的不同，比如按照70公斤每个人，然后根据座位分布生成舱单，地面根据舱单计 ...
贺贺有名 发表于 2011-2-8 16:04 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
那每个人的实际体重和估算的一定不一样 按这个来排重心不还是不对么
偶也觉得没那么严重。但还是有些道理的吧，手提行李超重是估算不出的，怎又知道需要多给油呢{:5_ ...
桃桃红 发表于 2011-2-8 16:10 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
手提太多或者重到离谱的话安检不会让过吧？
那每个人的实际体重和估算的一定不一样 按这个来排重心不还是不对么
苏犹怜 发表于 2011-2-9 00:55 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这个载重有个估值就够了，实际上几个人的重量和货舱几顿的重量相比，影响很小。而且有人有登机行李，有人没有，实际操作中都是估算，影响到起飞速度上就是1、2节的事儿，小于飞行员的反应时间
手提太多或者重到离谱的话安检不会让过吧？
苏犹怜 发表于 2011-2-9 00:57 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
按偶的理解和反复实验发现哈，安检只负责登机物品的安全问题，而称重是航空公司的事儿，他俩完全不搭嘎{:5_360:}
按偶的理解和反复实验发现哈，安检只负责登机物品的安全问题，而称重是航空公司的事儿，他俩完全 ...
桃桃红 发表于 2011-2-9 10:25 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这话听的我很安心{:4_457:}不过我不爱随身带多 累