baoma760 发表于 2011-3-7 18:45

柴油车玩的是扭矩，马力都是浮云，除非你天天上高速

ERICHANSA 发表于 2011-3-7 20:11

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Truecar 发表于 2011-3-8 10:23

问一下楼主，你这车5档开到100和120的时候，发动机转速分别是多少？

ERICHANSA 发表于 2011-3-8 10:30

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ERICHANSA 发表于 2011-3-8 20:15

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Truecar 发表于 2011-3-8 21:06

我的车也是柴油，跑120的时候转速2500左右，不过我觉得声音还是挺大的。也许你是刚开过高3，所以不觉得了。有机会我也试试别的车，看看我的车是不是隔音特别不好。

Truecar 发表于 2011-3-8 21:08

提个醒，柴油车停下来之后不要马上熄火，怠速转一两分钟再熄火，有利于保护蜗轮，特别是刚跑完高速。

ERICHANSA 发表于 2011-3-8 21:11

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ERICHANSA 发表于 2011-3-8 21:17

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ERICHANSA 发表于 2011-3-8 21:19

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一万 发表于 2011-3-8 21:25

我觉得这车相当可以了。品质相当对得起价格

ERICHANSA 发表于 2011-3-8 21:32

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Truecar 发表于 2011-3-8 22:00

那个声音可能是蜗轮传出来的。
把车停个安静地方，挂空档给油，听听还有那声音没。如果还有，可能就是蜗轮的声音，也可以打开发动机盖凑过去听听。
不过一般给油的时候有点声音很正常，发动机反应正常就行。

ERICHANSA 发表于 2011-3-9 00:23

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Truecar 发表于 2011-3-9 09:24

蜗轮这东西，只要发动机运转它就转。你可以先打开发动机盖，找好涡轮位置，然后关闭发动机，赶快到涡轮跟前听，就能听到这东西在发动机停了之后还转10几秒呢。

一般说的涡轮在高速的时候介入，意思是这时候涡轮转速达到一定程度，空气压缩比提高，让人能感觉到发动机有劲了，不是说之前涡轮都是静止不动的。

你看到的后面冒烟，很可能就是DFP进行清理，不过这过程一般是在DFP很热了之后进行啊。你怎么刚启动车就看见了？我不是很明白这个。一般来说，如果这个过程频繁进行，说明DFP快堵了，整不好要换。柴油车隔一段时间要猛跑一段高速，不是百十公里那种，最好一次跑500以上。

ERICHANSA 发表于 2011-3-9 10:36

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inlay 发表于 2011-3-9 19:56

不介意车跑得慢的话，还是挺值得！

ERICHANSA 发表于 2011-3-9 23:01

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熊猫羊 发表于 2011-3-10 00:10

partikelfilter的问题是这样的，本身在高温下可以把积炭氧化排出，只要每周至少跑一趟高速即可做到，否则频繁短途，pf容易堵塞损坏，换一次自负600欧，看你怎么用这个车了
柴油车维护也是问题
现在柴油这么贵，没优势了
之前试驾过这类的车，2006年的，功率忘了，也是柴油，比较肉，车130kmh一下很稳，操控性不错，和megane kombi同级。

ERICHANSA 发表于 2011-3-10 01:02

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shadowboy 发表于 2011-3-10 07:57

本帖最后由 shadowboy 于 2011-3-10 07:00 编辑

Opel 的kombi 都叫 caravan？

Truecar 发表于 2011-3-10 09:27

噢,一次跑500,好累啊.我一般跑200公里就得休息10分钟.

今天早上上班,自检时等了20秒,然后启动,大白的发动 ...
ERICHANSA 发表于 2011-3-9 09:36 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif

不是让你一口气开500啊，中间歇歇当然要的。
至于那个符号问题，建议你去werkstatt读一下错误码，看看具体是什么问题。你的车13w多公里了，换一下Dieselkraftfilter也是应该的，这个是过滤柴油的，时间长了脏了易堵，发动机就供不上油。
柴油车冷车刚发动的时候没劲，很正常，我创造过冷车启动后200米内熄火6次的纪录，当初学开车的时候都没这么狼狈过。
别嫌柴油车麻烦，有问题了，汽油车一样头疼。

Truecar 发表于 2011-3-10 09:32

刚才偶然看了一下德国论坛,我这款1,7CDTI 80PS的没有DPF,是第一款从02年就满足欧4标准的柴油车,是通过优化油 ...
ERICHANSA 发表于 2011-3-10 00:02 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
DFP不是为了让柴油车达到欧4标准才加的，而是因为Umweltzone的原因，具体说就是柴油车排放微尘的问题。否则这02年的发动机没DFP都满足了欧4，而同一厂家后来的车却加了这玩意才达到欧4，逻辑上说不过去啊。
欧X系列标准和红黄绿牌可以说是两套标准，各管各的事情。你的老高3可能才欧2标准吧，也是绿牌。

ERICHANSA 发表于 2011-3-10 10:24

本帖最后由 ERICHANSA 于 2011-8-1 13:07 编辑

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ERICHANSA 发表于 2011-3-10 10:52

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繁星落处 发表于 2011-3-10 10:58

80PS我觉得不小,就是加速慢.怎么会连家俱都拉不了.呵呵,太夸张了.
ERICHANSA 发表于 2011-3-4 23:36 http://dolc.de/forum/images/common/back.gif


加速太慢也是一种隐患，高速上有危险， LZ斟酌，毕竟是家用，带着一家老小呢。

ERICHANSA 发表于 2011-3-10 11:00

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熊猫羊 发表于 2011-3-10 11:28

车还是自己试吧，不过这车加速并不差

Truecar 发表于 2011-3-10 11:52

我准备给这车装个这玩,你说好不好?我看了他的VIDEO,挺专业的一个公司.
我老板也想装,但他的车已经够快了,他 ...
ERICHANSA 发表于 2011-3-10 09:52 http://www.dolc.de/forum/images/common/back.gif
这是给车玩超频啊，我比较保守，不敢玩这个，怕坏了修车贵啊。

ERICHANSA 发表于 2011-3-10 12:36

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