盘山路
本帖最后由 亦非台 于 2011-7-25 14:56 编辑请教
有没有朋友要天天开盘山路的
每次过kurve的时候就怕的不行
快le怕车甩出去没有一次顺顺当当在自己的车道上拐过去过
慢了后面的车就按喇叭。。。
有没有个技巧什么的阿
女人开车不容易阿
全当成在山沟里开就行了.无视旁边的悬崖 慢慢开。。。 转弯的时候分成3部。第一，入弯，要摆正位置，减速，前驱后驱入弯速度不一样自己体会。第二，apex，要找准apex，摆好出弯位置。第三步，加速出弯，要果断，力量感要足。 有那么多技巧吗？顺着线开就好了，开快了就刹车，慢了就踩油门。至于快慢，就靠离心力感觉吧。开两次感觉自然就出来了。 楼主是开transporter么？为什么怕车甩出去？
其实你只要不当领头的车就可以了，找个地方小停一下，等后面的车都超过后，然后马上加大油门紧紧跟上，这样你会发现开盘山路很惬意。 kleinlin 发表于 2011-7-25 16:04 static/image/common/back.gif
楼主是开transporter么？为什么怕车甩出去？
其实你只要不当领头的车就可以了，找个地方小停一下，等后面 ...
我向来都是超到第一个，要不然一群人开着巨慢，没有惬意的感觉 stypen 发表于 2011-7-25 16:06 static/image/common/back.gif
我向来都是超到第一个，要不然一群人开着巨慢，没有惬意的感觉
观念不同。这种路本来就是再快也快不到哪去。盘山路还超车本身就很危险。大家的车马力都够强，我保持安全距离紧紧跟在你后面，一来可以没有任何压力的非常惬意的过弯，二来也可以利用一下你前车的windschatten。这种方式我一直在用，发现其实大部分情况下，前车根本无法和我拉开距离
遇到楼主这种特别慢而且又不肯让的，我不会冒险去超车，而会找一个地方停一下，撒泡尿看看风景，然后找一辆看上去像大马力的车，再紧跟上。20分钟后，在某个红灯前或者高速上，通常会再看到当时前面那几辆车，车里那几位是一脸严肃，而我已经让几首南拳妈妈的歌响彻山谷，并且freude am fahren kleinlin 发表于 2011-7-25 16:04 static/image/common/back.gif
楼主是开transporter么？为什么怕车甩出去？
其实你只要不当领头的车就可以了，找个地方小停一下，等后面 ...
是那种离心力很大
我就下意识的往里打方向
然后不知不觉的就 kurve schneiden 了
不然就觉得车往外甩。。。555。。。 每次都默念
bleib in meiner spur
bleib in meiner spur...
效果也一般 亦非台 发表于 2011-7-25 16:48 static/image/common/back.gif
是那种离心力很大
我就下意识的往里打方向
然后不知不觉的就 kurve schneiden 了
我真建议你慢点开吧，跟着别人后面，跟紧点，但保持距离，按他的路线和速度开，但别人如果切弯你不要切，除非视野特别好 kleinlin 发表于 2011-7-25 16:47 static/image/common/back.gif
观念不同。这种路本来就是再快也快不到哪去。盘山路还超车本身就很危险。大家的车马力都够强，我保持安全 ...
你是没遇到大的lkw开山路啊，那叫一个肉。允许开100的地方开40，遇到了你肯定超。你停下来休息10分钟，等一上路，又发现他还在你前面晃悠 亦非台 发表于 2011-7-25 16:50 static/image/common/back.gif
每次都默念
bleib in meiner spur
bleib in meiner spur...
没用，看看我说的，然后试着做，看不出藤原拓海的感觉你怎么着也得比Taxi2里面的那个标志406强吧？ 天天在B31上挣扎的人情何以堪啊。 其实没啥技巧， 最重要的是有个导航仪！真的， 有个导航仪就可以提前观察路况， 然后调整速度。 stypen 发表于 2011-7-25 17:25 static/image/common/back.gif
你是没遇到大的lkw开山路啊，那叫一个肉。允许开100的地方开40，遇到了你肯定超。你停下来休息10分钟，等 ...
山路每隔很短的距离就有停车缺口， 大LKW有约定俗成的规矩，如果后边跟的车多他们都会停下来让小车过完了再走。 stypen 发表于 2011-7-25 17:25 static/image/common/back.gif
你是没遇到大的lkw开山路啊，那叫一个肉。允许开100的地方开40，遇到了你肯定超。你停下来休息10分钟，等 ...
当然遇到过，拖拉机和坦克(我们这里有英国军事基地)也遇到过，那就慢慢开呗，等到可以超的地方再超，至少我不会在盘山路超。
另外危险路段大多都有限速，他开40就40吧，一旦不限速了，通常就有机会可以超了。
我说的跟车是指跟着马力大的车。 dajiugoushen 发表于 2011-7-25 18:06 static/image/common/back.gif
山路每隔很短的距离就有停车缺口， 大LKW有约定俗成的规矩，如果后边跟的车多他们都会停下来让小车过完了 ...
他真不让，一开40分钟 kleinlin 发表于 2011-7-25 18:10 static/image/common/back.gif
当然遇到过，拖拉机和坦克(我们这里有英国军事基地)也遇到过，那就慢慢开呗，等到可以超的地方再超，至少 ...
只要有个直道，就直接超，不能忍的 转弯速度降到40以下。 马力够大 外加 4驱，开山路很过瘾。
复活节 开老帕 去了趟 天鹅堡 国王湖 萨尔斯堡，为了省几欧元的 奥地利高速，看着VW的导航走国道。 结果一路山路，风景宜人，10多度的 上下坡，30多 40度的转弯，开着感觉很爽。有的地方 超车是没什么问题的，但前提是 马力要大。 个人感觉，开山路 还是要柴油，爬坡力气够大。 stypen 发表于 2011-7-25 17:26 static/image/common/back.gif
没用，看看我说的，然后试着做，看不出藤原拓海的感觉你怎么着也得比Taxi2里面的那个标志406强吧？
hmmmm下会我试试。。。。 弯前减速，弯中给油.....飕飕飕 前几天上山练了， 到处是弯又窄的很， 还有gegenverkehr， 紧张死我了， 开30教练说太慢， 限速50， 还是下坡。。。:dizzy: 3档过弯，带刹车，
感觉不行就2档，再不行就1档！ 亦非台 发表于 2011-7-25 15:48 static/image/common/back.gif
是那种离心力很大
我就下意识的往里打方向
然后不知不觉的就 kurve schneiden 了
你这就危险了,速度太快. playadiggi 发表于 2011-7-25 19:42 static/image/common/back.gif
马力够大 外加 4驱，开山路很过瘾。
复活节 开老帕 去了趟 天鹅堡 国王湖 萨尔斯堡，为了省几欧元的 奥地 ...
同样的路我也走过.就是穿山越林,恍恍惚惚,风景宜人.有时我开得比较慢,就为了欣赏某个罕见的角度. ERICHANSA 发表于 2011-7-26 08:44 static/image/common/back.gif
你这就危险了,速度太快.
盘山路真是伤不起 国王湖去Salzburg那边得路...很坑爹啊.... 亦非台 发表于 2011-7-26 08:52 static/image/common/back.gif
盘山路真是伤不起
楼主开BMW得? 开车去国王湖, 住在奥地利, 玩了3天, 每天开车从lofer到koenigssee。 前两次过弯都60多，（限速100的国道，不过也不用限速了，那种弯谁开100也过不去）结果不行就上了对方的车道，反正对面没车，心里还算稳当。最后一天我看了看车速表，在刚好50或者少一点50的时候过弯最爽，一左一右，看出操控性的重要来了。后视镜里看到一个旅游大巴，开直道的时候（限速80)还老是逼的我很近，到了这些弯道以后大巴就直接占2个车道直行，它那个长度没什么操控性可言了，哈哈
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