cknew 发表于 2011-8-3 20:54

换2档时的离合问题

本人正在学驾照，开了10几个FS了，有个动作还不是很干脆，想请教下各位高人。

一档起步时很慢的抬离合，并且轻加油，这个没问题。从二档上三档或者更高的话，离合可以快抬，也很利索，车子也没抖。问题就是二档的时候，虽然抬离合的速度基本是比1档快比3档慢，但总是抬得不顺畅，车子会抖，无论3进2还是1进2 都是这样。

转弯的时候，教练说要挂2档，但是离合抬得太慢的话已经快进入弯道了，还没抬干净，教练就会说我，说过弯道不能踩着离合。

到底进2档的这个感觉是这么样呢？

crazymoon 发表于 2011-8-3 20:57

抖？
那就是你速度太慢了 还没到挂2档的速度

1档起步加速 到20以上 换2档

3档减速到30以内 退到2档
你要是减速都很慢了 那都要挂1档了。。

cknew 发表于 2011-8-3 21:03

crazymoon 发表于 2011-8-3 20:57 static/image/common/back.gif
抖？
那就是你速度太慢了 还没到挂2档的速度



所谓”抖“就是接合的那一下。太慢其实也未必，一般我是一档上大力轰到20就挂二档，要是再高了教练又在那头喊我进2档

VW_POLO 发表于 2011-8-3 21:09

你说的”抖“是不是"顿"一下的意思?

crazymoon 发表于 2011-8-3 21:11

到底是抖还是顿挫感啊
要是有顿挫感
说明离合器还是放的太快
跟车有关系
如果车比较老的话
就试试和一档起步差不多的点 慢抬离合 然后给油试试

cknew 发表于 2011-8-3 21:11

VW_POLO 发表于 2011-8-3 21:09 static/image/common/back.gif
你说的”抖“是不是"顿"一下的意思?

是吧，这个词你不说还真想不出来。反正跟一档时刚到接触点的那个感觉又不一样

VW_POLO 发表于 2011-8-3 21:19

cknew 发表于 2011-8-3 21:11 static/image/common/back.gif
是吧，这个词你不说还真想不出来。反正跟一档时刚到接触点的那个感觉又不一样

如果是这样的话请参看 门槛 的说明。

adrenalin 发表于 2011-8-3 21:26

顿的话说明你速度还没降到合适的范围，还是太快了，不过顿一下貌似也无所谓，无伤大雅
抖的话说明你速度太慢了，还没加速到合适的范围

cknew 发表于 2011-8-3 21:34

抬离合的同时给油，应该给多少油合适呢？大概给到发动机快要吼起来就好？

智力妹妹 发表于 2011-8-3 22:35

转弯不能踩离合，尤其是下坡，很危险滴

FBICIA 发表于 2011-8-4 00:56

2档多给点油，速度稍微起来点再换3档，不会有停顿感的，可以快速抬离合。

atiger 发表于 2011-8-4 08:02

第一是车的惯性不够大，即速度不够，马达带动车运动阻力太大，第二个是马达的力矩不够，升档后带不动这个速度的车。一二档时轰到3-4千转数换档会平稳一点，老车转数要更大一些，就那么一秒半秒的时间，也费不了多少油。

我爱粥润发 发表于 2011-8-4 15:58

我拿了驾照两年了，楼主这问题，我现在还有呢。拐弯的时候踩离合，一挡换二挡，无论快还是慢，还是抖。

glicn 发表于 2011-8-5 17:05

一档换二档的时候，离合在接合点略微停一下就没这个问题了。

Truecar 发表于 2011-8-5 19:32

我爱粥润发 发表于 2011-8-4 15:58 static/image/common/back.gif
我拿了驾照两年了，楼主这问题，我现在还有呢。拐弯的时候踩离合，一挡换二挡，无论快还是慢，还是抖。

发动机转速、档位和车速三者配合不当，车就会抖。

第一步，你可以找个路口试试，在直道上就上2档，保持2档转弯，记下这时候的发动机转速。

第二步，下次转弯的时候，挂入2档之后，把发动机控制在这个转速，然后再松离合，车就不抖。当然这时候车速和上次要差不多。

比如你第一步以15kmh的速度转弯，2档是1500转，那么第二步的时候也是15kmh，把发动机控制在1500转，放离合，车肯定不抖。
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