staywind 发表于 2011-10-19 12:50

咕咚咕咚 发表于 2011-10-19 12:15 static/image/common/back.gif
教练之前强调升档的时候只能跳一个gang，比如进高速einfahren的时候，靠3档或者4档加速到70-80时速，并入 ...

这个是比较规范的操作。在实际应用中，只要车速和发动机转速配合得好，完全可以跳档升档，好处是减少操作，使汽车加速更快。道理是：从起步到加速，加速起来最快的是2档或者3档，因车而已，所以有的人就会直接在2档或者3档的时候将车速拉升到自己需要的车速，而不经过别的档位，但当加速完成以后，发动机转速可能已经达到3000-3500了，这个时候完全就可以直接跳到4档或者5档继续行驶。这样做不好的地方就在于，一般来说比一档一档升上去更耗油。

guokuo 发表于 2011-10-19 20:52

我练车的时候教练说高速时可以减档，不刹车，离合合上后，车子就会减速，但是声音有点恐怖。。。不过教练总说没事儿。。当然是在市区，如果速度快很多的话，应该还是得先刹车，再减档合适些。

Julialue 发表于 2011-10-19 23:20

减挡是先刹车再踩离合然后减挡，还是先踩离合再刹车减挡，要由你当时的行驶速度来决定。如果速度很高的话，比如在Landstrasse上见到市区的黄牌子时或高速的减速带上就先降速，再踩离合，减挡。一般每个档位的最低速度和档位是10倍的关系，就是5档最低是50公里，4档是40公里，依次类推。踩刹车时不能低于这个速度值，否则熄火。就是50公里区，也是先降速再踩离合然后降档的。如果就是2档或一档行使的话，那就先踩离合再刹车然后降档。升档一般是一档一档的往上升，高速带上3档变5档是特例，原因是3档是加速档。降档是可以跳着降的。

nev..s 发表于 2011-10-21 11:59

用发动机降速不会磨离合么

staywind 发表于 2011-10-21 13:17

nev..s 发表于 2011-10-21 11:59 static/image/common/back.gif
用发动机降速不会磨离合么

一个用的是滑动摩擦，一个用的是静止摩擦，滑动摩擦自然磨损得厉害。。

BrettonWood 发表于 2011-10-21 16:07

这个毛病我之前也有，没少挨教练骂。因此有三、四个Fahrstunden之前订好目标，不干别的，一心一意改善这个问题。由于意图明确，现在已经纠正过来了，减速时先刹车到车震再踩离合的动作已经形成习惯。

咕咚咕咚 发表于 2011-10-21 16:42

BrettonWood 发表于 2011-10-21 16:07 static/image/common/back.gif
这个毛病我之前也有，没少挨教练骂。因此有三、四个Fahrstunden之前订好目标，不干别的，一心一意改善这个问 ...

好，我也这么试试，把这个毛病时刻记在心里，一定要改过来。
我教练也是不断的说我，但就是改不过来。

姽婳将军 发表于 2011-10-21 16:50

BrettonWood 发表于 2011-10-21 16:07 static/image/common/back.gif
这个毛病我之前也有，没少挨教练骂。因此有三、四个Fahrstunden之前订好目标，不干别的，一心一意改善这个问 ...

减到车震了再踩离合对车好吗？？

BrettonWood 发表于 2011-10-21 18:34

姽婳将军 发表于 2011-10-21 16:50 static/image/common/back.gif
减到车震了再踩离合对车好吗？？

应该不好吧。我是为了纠正坏习惯才故意这样的，慢慢的车感加强了就可以自己看情况发挥了。

姽婳将军 发表于 2011-10-21 18:40

BrettonWood 发表于 2011-10-21 18:34 static/image/common/back.gif
应该不好吧。我是为了纠正坏习惯才故意这样的，慢慢的车感加强了就可以自己看情况发挥了。

哦， 我以为这样才正确， 吓我一跳

stillekunst 发表于 2011-11-21 17:43

这个毛病我也有。。。也不知怎么会染上的。。。。。实在是太怕熄火了。。。也一定要改了！！！

Bai 发表于 2011-11-21 19:05

咕咚咕咚 发表于 2011-10-21 15:42 static/image/common/back.gif
好，我也这么试试，把这个毛病时刻记在心里，一定要改过来。
我教练也是不断的说我，但就是改不过来。

我也有这个毛病的。也正在改正中。哇，回帖的时候才看到这都是一个月前的帖子了。{:4_293:}

Bai 发表于 2011-11-21 19:06

stillekunst 发表于 2011-11-21 16:43 static/image/common/back.gif
这个毛病我也有。。。也不知怎么会染上的。。。。。实在是太怕熄火了。。。也一定要改了！！！

我也是怕熄火，而且总觉得踩了离合心中好像有安全感的感觉，否则没着没落的，心里不踏实 {:4_280:}

stillekunst 发表于 2011-11-22 13:21

Bai 发表于 2011-11-22 01:06 static/image/common/back.gif
我也是怕熄火，而且总觉得踩了离合心中好像有安全感的感觉，否则没着没落的，心里不踏实

我还有个坏毛病，有时要强力刹车时，（就是一直刹车，不断往下换档，一直到车停）左脚踩了离合，右脚就不自觉地松开了刹车， 因为受往上加档要松油门的习惯影响。

Bai 发表于 2011-11-22 14:07

stillekunst 发表于 2011-11-22 12:21 static/image/common/back.gif
我还有个坏毛病，有时要强力刹车时，（就是一直刹车，不断往下换档，一直到车停）左脚踩了离合，右脚就不 ...

这个习惯我倒是没有。今天又练车了，那个总踩离合的毛病倒是改了不少，一点点心里有底了，动作就会自然流畅了许多。我们一起加油！

morion 发表于 2011-11-22 22:05

借贴问个问题，减速换档之后，重新抬起离合时，跟加档时一样要很慢吗？这个动作有时候太快了，车子会很不稳。是不是转速掉太多了，抬离合时需要适当踩一点油门？

stillekunst 发表于 2011-11-23 13:08

morion 发表于 2011-11-23 04:05 static/image/common/back.gif
借贴问个问题，减速换档之后，重新抬起离合时，跟加档时一样要很慢吗？这个动作有时候太快了，车子会很不稳 ...

我记得以前教练说只有在一挡的时候才要慢点放离合
往下换档时车身不稳（咯楞以下那种）是不是因为速度和档位配合不是很好啊？
比如说速度还没有抵到适合下换档位的程度？
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