高六的离合器...
本帖最后由 ghmail2 于 2013-3-26 13:19 编辑上周开了两天高六...1.4TSI，发现几个问题...
1.离合点找不到，那车的离合踩下去会有一格一格的感觉，没有非常清晰的离合点
2.坡起车身抖动太轻了，不像驾校的高六TDI，半离合以后很清晰的抖车感觉
不像现在的astra很清晰的一个点，不到车不动。
不过这个高六的TSI发动机真不错...但是开起来感觉太难受了
犹豫了...一年以后是不是还是买Opel的astra，话说12年款的astra外观很不错，1.7的CDTI柴油发动机动力足还省油
最后一个驾驶问题...红灯灭了以后...怎么可以做到快速起步，跟车关系大一点，还是驾驶技术大一点，每次双车道等红灯的时候，边上不管什么车，嗖的一下就超出一个车身 本帖最后由 Angevil 于 2013-3-26 13:53 编辑
先地板油再松离合，别先找什么B联动点，保证弹射起步 {:2_235:} Angevil 发表于 2013-3-26 13:23
先地板油再松离合，别先找什么B联动点，保证弹射起步
你这指导加lz的开法，离合会冒烟的 ERICHANSA 发表于 2013-3-26 13:41 static/image/common/back.gif
你这指导加lz的开法，离合会冒烟的
嗯，改回复加了个表情以示玩笑。 肯踩油门，转速高了再换挡，加快换挡手速，这是几个很重要的起步因素。。 Astra和高6没啥可比性。。。我在高速上没见过几个Astra飙到160以上的，高6却很常见。。。 我们的g6也是1.4tsi，真还一个感觉呀，离合那个抖动很轻，踩着刹车有时候都找不到，发动机声音很小
上周专门到空的车场启动了几次次终于找到感觉了，这没啥大问题
红灯起步不知道人家怎么弄的，反正我们是比不过 本帖最后由 Angevil 于 2013-3-26 15:02 编辑
schlafgern 发表于 2013-3-26 14:34 static/image/common/back.gif
我们的g6也是1.4tsi，真还一个感觉呀，离合那个抖动很轻，踩着刹车有时候都找不到，发动机声音很小
上周 ...
驾校的柴油车劲大，Schleifpunkt 清晰，新手于是习惯了先去感觉脚下抖不抖，然后才踩油门。
很多汽油车不是这样，于是起步时就要花时间去感觉到抖动，自然就慢了。
当开得久了，知道大概的 Schleifpunkt 在哪一段，就会有意识地提前给油，这样转速很快就上去，起步也就快了。
当然，人家还有可能是自动档 ;-p Angevil 发表于 2013-3-26 14:41 static/image/common/back.gif
驾校的柴油车劲大，Schleifpunkt 清晰，新手于是习惯了先去感觉脚下抖不抖，然后才踩油门。
很多汽油车 ...
学车时开过Golf Plus和Tiguan, Golf的点确实没有tiguan的清楚。虽然我总觉得这俩应该一样。 骚年，vw汽油车都这样的
你开过了3系柴油再来开这个更不习惯 AudiA4TDI 发表于 2013-3-26 14:14 static/image/common/back.gif
Astra和高6没啥可比性。。。我在高速上没见过几个Astra飙到160以上的，高6却很常见。。。
Hersteller-Schlüsselnummer: 0603
Typ-Schlüsselnummer: APS
Hersteller: VOLKSWAGEN-VW
Typ: 1K (GOLF VI 1.6 TDI)
KFZ-Haftpflicht: 18
Vollkasko: N18
Teilkasko: N22
Hersteller-Schlüsselnummer: 0035
Typ-Schlüsselnummer: AHO
Hersteller: OPEL
Typ: A-H/SW (ASTRA-H-CARAVAN 1.7 CDTI)
KFZ-Haftpflicht: 17
Vollkasko: N16
Teilkasko: N18
的确是没啥可比性啊。 今年SF降了，保险总额还涨了， 一看原来开golf的都开160了。{:4_292:}
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