intelligence 发表于 2013-5-26 17:50

日系 VS 德系

丰田的 LEXUS连续几年被北美评为最受信赖的品牌。而且售价并不低于奔驰宝马。难道日系车要逆袭?日系车现在做得就那么好?

砖头哥 发表于 2013-5-28 08:18

Hammstein 发表于 2013-5-28 06:31 static/image/common/back.gif
法国的轮胎还是不错的. 无论michelin还是dunlop都有不少patent. 法国的showcar也不错. 可惜估计沒几个人 ...

PSA05年之前在北美搞的零首付推广,坑了销售代理,坑了银行,坑了自己。
现在北美哪里还有傻瓜肯去代理法系车哟。不是所有的螃蟹都好吃哟。

砖头哥 发表于 2013-5-28 06:55

糕师傅 发表于 2013-5-27 07:06 static/image/common/back.gif
你这不是扯呢嘛,全车同时报废。那日本车还修什么啊,还卖什么配件啊!

他的神论很多很多很多。

砖头哥 发表于 2013-5-28 06:54

Hammstein 发表于 2013-5-26 23:54 static/image/common/back.gif
我对leichtbau一直不太看好. 不出事便罢. 出事就是全完. 偏好传统的duktilstoffe

呵呵!

薄钢板只有一个缺点,锈穿的速度更快。

欧洲若能量产更薄的钢板,早就不用现在这个厚度了。
国内的车托们还在那瞎胡闹。不定哪天,欧洲这边技术改造后,也像鬼子是的可以量产更薄的高强度冷轧板,那时候才叫打脸呢。

砖头哥 发表于 2013-5-28 06:52

terryltm 发表于 2013-5-26 22:02 static/image/common/back.gif
日本人造车用比较薄的钢板降低了成本的同时也带来了性能的提升,更经济,更敏捷。
德国人造车用更轻的合金 ...

德系车复杂倒是真的。精心设计,那绝对是谈不上哟。

另外,钢板薄厚与强度无关哟。

砖头哥 发表于 2013-5-28 06:37

fusion 发表于 2013-5-26 17:23 static/image/common/back.gif
评测数据不会测200KMH的情况,但在德国高速上,开200,呼呼超你的多的是,这个在美国,澳大利亚不会发生 ...

开200撞车,基本上结果没区别。火星车也许能有另外的结果。

德系车,尤其是破BMW,莫名其妙的小毛病太多.....

砖头哥 发表于 2013-5-28 23:07

Linux_Handy 发表于 2013-5-28 12:30 static/image/common/back.gif
我不是故意抢先的,请加入。竞争无底线。

{:5_371:} ONCE MORE

糕师傅 发表于 2013-5-28 10:12

kidkudo 发表于 2013-5-28 09:03 static/image/common/back.gif
法国的柴油机不是还是很牛么

这次新A class内貌似就用的雷诺的柴油机?

nissan车就用的雷诺的dCi发动机,说实话,挺好,没觉得有什么毛病。

砖头哥 发表于 2013-5-28 08:14

Hammstein 发表于 2013-5-28 06:23 static/image/common/back.gif
比如砖头爆菊之类的

{:5_340:}
欢迎光临。

砖头哥 发表于 2013-5-28 08:14

Hammstein 发表于 2013-5-28 06:22 static/image/common/back.gif
我觉得不止这一个毛病. eulesch knick也是很恶心的. 加上焊点本来随年限不断降低强度. 新车无所谓. 老车真 ...

快洗洗睡哟。

砖头哥 发表于 2013-5-28 06:59

Linux_Handy 发表于 2013-5-27 17:16 static/image/common/back.gif
妹子,跟了我吧,我给你开车。

火速围观...捏哈哈哈{:5_340:}

harryzs 发表于 2013-5-26 17:53

本帖最后由 harryzs 于 2013-5-26 17:55 编辑

你去北美,澳大利亚,新西兰走一走你就知道,日系车绝对是主力。
德系车,虽然质量,性能都好,可惜叫好不叫座。
我美国,澳大利亚的朋友都说,日系车便宜,省油,所以开的德系车的还是少数。


在德国,还是德系车的天下,当然也有很重的本国情节。我一个德国朋友,亲口对给我说:他宁愿买一个二手的大众,也不买新的福特。我觉得他有点极端,但这也代表了很多人的心态。

intelligence 发表于 2013-5-26 17:57

harryzs 发表于 2013-5-26 17:53 static/image/common/back.gif
你去北美,澳大利亚,新西兰走一走你就知道,日系车绝对是主力。
德系车,虽然质量,性能都好,可惜叫好不 ...

LEXUS (国内叫雷克萨斯)并不便宜,销量却在宝马奔驰之上。为什么

harryzs 发表于 2013-5-26 18:02

intelligence 发表于 2013-5-26 17:57 static/image/common/back.gif
LEXUS (国内叫雷克萨斯)并不便宜,销量却在宝马奔驰之上。为什么

喜欢的人多呗。

上次去参观BMW在慕尼黑奥林匹克公园旁边的工厂,带路的老头,突然冷不丁的问我一句:为什么中国人喜欢X5?

我楞了半天,知道如何回答。

他解释说:X5 在中国卖的最好,他也不知道为什么中国人喜欢X5,他见我是中国来的,所以问问我。哈哈

crazymoon 发表于 2013-5-26 18:06

那是在北美

intelligence 发表于 2013-5-26 18:11

crazymoon 发表于 2013-5-26 18:06 static/image/common/back.gif
那是在北美

论名气,宝马奔驰远在LEXUS 之上哦。售价差不多的情况下,人家选日本车,可能还是有些原因的

fusion 发表于 2013-5-26 18:14

本帖最后由 fusion 于 2013-5-26 17:16 编辑

因为只有德国可以彪高速,德系的质量是高速上和别人拉出差距的。如果德国限速,我也准备转日系,但我坚信这一天是不会来的

intelligence 发表于 2013-5-26 18:21

fusion 发表于 2013-5-26 18:14 static/image/common/back.gif
因为只有德国可以彪高速,德系的质量是高速上和别人拉出差距的。如果德国限速,我也准备转日系,但我坚信这 ...

但我看评测数据,日系车的安全系数不低哦。看来小日本的确有一套

fusion 发表于 2013-5-26 18:23

本帖最后由 fusion 于 2013-5-26 17:24 编辑

intelligence 发表于 2013-5-26 17:21 static/image/common/back.gif
但我看评测数据,日系车的安全系数不低哦。看来小日本的确有一套

评测数据不会测200KMH的情况,但在德国高速上,开200,呼呼超你的多的是,这个在美国,澳大利亚不会发生的,我没怎么开过日系车,就开过一辆,高速飘。但日常用,我觉得日本车不错

pattonoriental 发表于 2013-5-26 18:26

日系日常是够了
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