sanguowushuang 发表于 2013-6-23 12:59
我说，我是负责写软件的，我不是项目经理。我的项目经理跟我说的0ppm。你产品投产多少，warranty是我公司 ...
{:5_327:}
本帖最后由 活学活用 于 2013-6-23 14:18 编辑
fusion 发表于 2013-6-23 13:21
擦，一千个出1，2个，那是1000ppm诶，你知道么，汽车行业的strategy是全部软硬件10个ppm，你这样面试肯定 ...
汽车行业的要求更高啊
像是C语言嵌入式编程， 有些汽车电子要求MISRA C 的
而且软件开发要求符合各种标准啊Norm的
估计这也是我面试汽车电子失败的原因，缺乏第一线的行业经验
活学活用 发表于 2013-6-23 11:43
是啊
其实是我心态的问题
学的专业没用上，想去的行业没去成，年龄一大把，技术下三流，工资不入眼。
我觉得你最后一句说的很对，有点浮躁了。如果你要做技术。没有5年以上的经验怎么可能有什么很核心的个人资本。
当然你可以往应用上转。基本上如果现在回国做应用技术经理资格已经很够了。
本帖最后由 活学活用 于 2013-6-23 14:32 编辑
sanguowushuang 发表于 2013-6-23 13:59
我说，我是负责写软件的，我不是项目经理。我的项目经理跟我说的0ppm。你产品投产多少，warranty是我公司 ...
sanguowushuang
真的想去汽车行业，海投吧，不要局限在慕尼黑，可以考虑wolfsburg。发表于 2013-6-23
没用的，DL，猎头都试过了
虽然最近不景气但我拿到过4家汽车电子（含2 DL）的面试，但全军覆没。
而且工资还没我这个高
我问过一起去面试的DL的人， 他们的评价应该不是语言问题和面试技巧问题， 就是经验不够和竞争激烈。
工资还没现在的高。再说汽车电子前景也难以预料
aquapower 发表于 2013-6-23 14:28
我觉得你最后一句说的很对，有点浮躁了。如果你要做技术。没有5年以上的经验怎么可能有什么很核心的个人 ...
您说的是PHP Java SQL的应用吗？
活学活用 发表于 2013-6-23 14:31
您说的是PHP Java SQL的应用吗？
非也，汽车行业应用技术。国内就是应用那一套，来来去去就是Can Bus修改参数。然后升级软件，匹配德国拿过来的东西。
本帖最后由 活学活用 于 2013-6-23 14:50 编辑
sanguowushuang 发表于 2013-6-23 14:15
就是一口饭，不难的。做人怎么都是一天，赚点钱够生活就够了，这么累干嘛。嘿嘿！
sanguowushuang
太容易放弃了，说明你还不够爱汽车电子啊。一次不行，接着投，一直投，投到500份再说不行。发表于 2013-6-23 14:33
大哥， 我集中火力投了2回，基本上都被直接拒或者面试失败了
而且现在这个大环境， 位子都在DL手里
汽车电子 DL尴尬的位子也很多， OEM里用Java或者C#开发个测试软件，你说这算是Java， Net技术呢还是汽车电子呢？ 也没有什么延续性，最多干个18月（DL规矩）项目结束。这种职位又几乎不可能转正。
而且这些工作经验在下一个项目中未必有什么用处，没有增强直接的竞争力
本帖最后由 活学活用 于 2013-6-23 14:47 编辑
aquapower 发表于 2013-6-23 14:36
非也，汽车行业应用技术。国内就是应用那一套，来来去去就是Can Bus修改参数。然后升级软件，匹配德国拿 ...
我感觉汽车电子国内什么仿真啊，自己的硬件软件测试平台，整车网络开发啊还没起来
几乎就是买德国的硬件和测试工具
PS 说错了勿怪啊