那就争取在这进OEM
1真是TÜV的话，未来争取外派回国的机会不小
woaiflorace 发表于 2013-7-4 21:08
业绩一直老三，是因为行动总别别人慢，同级的车型细分玩不过另外两家，最近两年才开始反应过来，有了GLA ...
难道你要去的是大众的技术中心？
乐水鸣佩环 发表于 2013-7-5 00:35
1真是TÜV的话，未来争取外派回国的机会不小
俺一直不明白Tüv在国内发展的空间是什么？搞认证和培训？
乐水鸣佩环 发表于 2013-7-5 00:35
1真是TÜV的话，未来争取外派回国的机会不小
请问从哪儿知道外派机会不小的？{:5_381:}
xianwubo 发表于 2013-7-5 08:56
难道你要去的是大众的技术中心？
还真不清楚大众在北京有技术中心。。。看来版主对汽车业不太关注啊{:5_456:}
woaiflorace 发表于 2013-7-5 19:24
请问从哪儿知道外派机会不小的？
跟Tuev Sued的德国人一起做项目的时候出差，然后聊起来的。不过可能也要分分管的行业。
xianwubo 发表于 2013-7-5 08:59
俺一直不明白Tüv在国内发展的空间是什么？搞认证和培训？
它可以帮助协调制定一些适合德国以及中国企业的业内行内标准，帮助德国企业在中国找到符合要求的供应商
liuqingfrank 发表于 2013-7-4 21:31
接着我上一条帖子，选择工作2困难重重，阻力也大，发展也可能更大。选择工作1就可以考虑未来留在德国，图个 ...
第一工作方面要想在帝都混得好，而且几年以后成为抢手人才，需要面临巨大的竞争，国内不缺人才，也不缺关系户，尤其是在北京。第二生活方面，即使不考虑房租与自己的生活，或许也会面临家里的催婚，相亲，买房，结婚等等一系列问题，因为LZ也不小了，再积累几年经验，就年过三十了。当然，如果家里人好说话，放手让你去闯，就还好
刚毕业选1，干了两三年后可以选2。