hunhunmm 发表于 2014-7-9 21:01
邮局那里称出来都是对的，我们的包裹都是标准打包，连缠绕膜缠几圈都是有硬规定的。9.03这种让人补1公斤 ...
首先说明我不是托，我也是易优的客户，觉得他们做的挺好，目前也没有超重补款的情况，一般我会预留0.3-0.5kg的余量。个人觉得有两点，第一是没有规矩不能成方圆，人家做公司，每天出货量那么大，为了方便统一管理，有硬性的条条杠杠是正常的，有了就要执行。人家是公司，不是小摊贩，不能来一个人就跟你打个折扣什么的，对吧。第二是和气生财，虽然多0.03让你多交钱，你觉得心里不爽，但是单凭这个你说代理就是靠这个赚钱也稍微草率了点。做生意么，还是爽快点，相互理解比较好。老祖宗说的和气生财是有道理的。不喜轻拍。
超了就是超了，哪怕是超0.001也是超了，补差价是应该的。
无奈的是，家里的称哪有这么准的，尤其是临界重量的包裹。只有到了邮局，才能精确测量。
最可恨的不是让补差价，可恨的是因为超重，压着包裹不放行，有时候压俩礼拜。
易优怎么不出来解释一下:sleepy:
最好介绍一下他们贴国际单子增加的精确重量，一张单子100克肯定是不需要的。
这样一来客户也心中有数，可以避免包裹到了他们那边变超重的情况。
本帖最后由 mexx 于 2014-7-13 15:50 编辑
易优怎么不出来解释一下:sleepy:
最好介绍一下他们贴国际单子增加的精确重量，一张单子100克肯定是不需要的。
这样一来客户也心中有数，可以避免称好没超重的包裹到了他们那边变超重的情况。
我有对他们家有意见，发出去的东西损坏了没用赔，被人家退回来了还倒找我要60欧，真是无语了。
ywbaby 发表于 2014-7-9 11:33
我之前做schadenersatz 需要他们出的原始单，上面有dhl给的实际价格，也就是他们卖出来的包裹价格的一半 ...
现在一个单子，纯利润不高，不可能是50%的利润，而且一般dhl和bpost给的价格不含德国境内的包裹单的费用，所有单子计算需要+德国境内单子的费用，才是基础费用。国际单部分不含这部分费用的，实际支出有的。
雪花膏不如雪糕 发表于 2014-7-9 19:53
有人知道怎么成为dhl的代理么？
你自己找dhl谈，一个月或者1年保证dhl多少的包裹量，就会给你相应的价格单，达不到量，会重新给你公司开补的差价账单。dhl和bpost都一样。所以转运公司压力也很大。
@1234@ 发表于 2014-7-13 17:11
你自己找dhl谈，一个月或者1年保证dhl多少的包裹量，就会给你相应的价格单，达不到量，会重新给你公司开 ...
您好，非常感谢你的回复，看来做哪一个行业，压力都是非常大的。如果你不介意的话，我想问一下这种代理需要申请公司或者个体户什么一类的么?先谢了。
mexx 发表于 2014-7-13 15:46
易优怎么不出来解释一下
最好介绍一下他们贴国际单子增加的精确重量，一张单子100克肯定是不需要 ...
不是有雷锋出来了吗
@1234@ 发表于 2014-7-13 16:11
你自己找dhl谈，一个月或者1年保证dhl多少的包裹量，就会给你相应的价格单，达不到量，会重新给你公司开 ...
找dhl找那个谈? 去邮局问工作人员一问三不知的
@1234@ 发表于 2014-7-13 17:10
现在一个单子，纯利润不高，不可能是50%的利润，而且一般dhl和bpost给的价格不含德国境内的包裹单的费用 ...
啥？就那个Retoure单子，我们小公司，很小的量，DHL给的价格表都不到3欧，何况量大的公司，一个单子也就是2欧而已，哪有多少成本。
雪花膏不如雪糕 发表于 2014-7-13 16:17
您好，非常感谢你的回复，看来做哪一个行业，压力都是非常大的。如果你不介意的话，我想问一下这种代理需 ...
肯定要，我知道的是需要以公司名义，需要押金，不然你跑了怎么办，对吧，DHL应该更严格一些，还要看你的信用记录。bpost相对松动一些。DHL国际单部分押金多少钱，我不清楚，需要的资料比bpost多，这个我知道。Bpost需要缴纳一定数额的押金，补账单都是一样的。相当于你没完成年度人物，人家也没必要给你那么多折扣。
上山下乡 发表于 2014-7-13 17:34
找dhl找那个谈? 去邮局问工作人员一问三不知的
区域负责人，柜台的人肯定不懂的，就等于你问门卫，你们老总怎么经营你们公司的，一个概念。对吧？
mymy365 发表于 2014-7-14 15:46
啥？就那个Retoure单子，我们小公司，很小的量，DHL给的价格表都不到3欧，何况量大的公司，一个单子也就 ...
bis 31.5kg？如果是，只能说，我们没拿到这么好的价格。
@1234@ 发表于 2014-7-13 17:10
现在一个单子，纯利润不高，不可能是50%的利润，而且一般dhl和bpost给的价格不含德国境内的包裹单的费用 ...
难怪这么多家做转运的，没有50%, 有个30%+，收入也很可观了 一天卖200个，一单是300，日进斗金呀
丹心 发表于 2014-7-14 19:53
难怪这么多家做转运的，没有50%, 有个30%+，收入也很可观了 一天卖200个，一单是300，日进斗金呀
我个人觉得是没有这么高的利润，不然不会拼命接单了，最初可能，现在价格都打烂掉了。利润很薄。
只能多接单，也许还得靠别的帮补。DHL价格年年也在提高。每个行业，我觉得都有他的不容易。没有看起来那么简单，都会有相应的问题需要处理。真的日进斗金的人，没有这么累死累活的，至少我是这么理解的。
amanda2606 发表于 2014-7-9 10:22
哪里能买直邮单阿
如果是直邮的话，货代公司不能控制重量，客户直接邮寄，很多有很多客户有贪心，有超重的，如果超重，这个责任就会在货代公司身上。这种直邮确实没法做。
@1234@ 发表于 2014-7-14 21:42
我个人觉得是没有这么高的利润，不然不会拼命接单了，最初可能，现在价格都打烂掉了。利润很薄。
只能多 ...
嗯，说的没错，价格跟最初比的话，已经提升很大了，记得最初7kg 是208 现在已经要270
丹心 发表于 2014-7-14 22:59
嗯，说的没错，价格跟最初比的话，已经提升很大了，记得最初7kg 是208 现在已经要270
最初直发中国大陆便宜，香港，台湾，澳门贵，现在是反过来的。
Boily1989 发表于 2014-7-13 14:01
首先说明我不是托，我也是易优的客户，觉得他们做的挺好，目前也没有超重补款的情况，一般我会预留0.3-0. ...
同感{:5_394:}
我觉得该买多少就是多少，超一点难道不是超？超了嫌人家卡你包裹啊。直邮你超了邮局帮你放过去，转运邮局会回去找邮局的。而且EU他们还要贴单子呢。贴完他们的单子就肯定会超啊。楼主该不是想说贴单关我什么事吧。只能占便宜不能吃亏。
我是看了这个帖子，然后才称的我家包裹，打包完之后，8公斤。。。心里感觉实在放心不下，买的9公斤的包裹。。。今天居然收到信件说，我的包裹9.5公斤。。。。请问这又是啥节奏？？？！！！
本帖最后由 eupackage 于 2014-7-16 01:07 编辑
mexx 发表于 2014-7-13 15:45
易优怎么不出来解释一下
最好介绍一下他们贴国际单子增加的精确重量，一张单子100克肯定是不需要 ...
谢谢你的问题哈，我这2天收集了几个极限的包裹给大家看看。
超重很好理解，过了0.001 就算超。给大家看看什么是在易优不算超重的包裹吧，虽然易优之后需要补钱给DHL。
http://files.mydolc.com/forum/attachments/album/201407/16/005349ougfuczfi5mr5e2n.jpg
http://files.mydolc.com/forum/attachments/album/201407/16/005347wrc7prbp6rk72ajf.jpg
http://files.mydolc.com/forum/attachments/album/201407/16/005345x47ai0arf00aeeum.jpg
http://files.mydolc.com/forum/attachments/album/201407/16/005343spodgok4qd5g58no.jpg
这种不鼓励啊，很危险。但我们这里不卡这种包裹。
此外给出2个范例，大家发的最多的。
爱他美1+，2+ 8盒，请买7kg，按我们的标准，装完箱是6.5kg重。
http://files.mydolc.com/forum/attachments/album/201407/16/005340n2s4qiijisjx3ffx.jpg
爱他美1+，12盒，请买9kg，按我们的标准，装完箱是9.7kg。
http://files.mydolc.com/forum/attachments/album/201407/16/005337vrggnhve2gz2glhl.jpg
达不到这个重量的，我们自己的规矩就算是包装没到位，要冒破损的风险。到这个重量，才算是合格的包装。
eupackage 发表于 2014-7-16 00:00
谢谢你的问题哈，我这2天收集了几个极限的包裹给大家看看。
超重很好理解，过了0.001 就算超。给大 ...
为什么这两天的包裹出upu还是很慢啊
超重是应该补钱，那如果8.1的包裹买的9公斤的单子呢，多出来的0.9为什么不能退钱，为什么又不按实际称重付钱了呢？dhl不也是精确到0.01结账的吗？那多出来的0.9的运费不是易忧赚了吗？所以有的人说我是要占便宜，明眼人都能看到是易忧在占便宜。要么是托，要么就是什么也不懂。
我觉得要么楼主不要在转运公司寄，直接去POST寄，那没人跟你克扣那几克几克的。转运公司如果不按照整公斤买包裹单还不都赔死了。大家都是托好了吧。你买转运不就是为了省钱么。人家也是为了赚钱啊。
hunhunmm 发表于 2014-7-16 09:32
超重是应该补钱，那如果8.1的包裹买的9公斤的单子呢，多出来的0.9为什么不能退钱，为什么又不按实际称重付 ...
就算 DHL给易优精确到0.01结账，人家那是公司对公司，一对一，可以一个月一结。你是奢求易优跟几千个客户也这么干么？自己不动动脑子，只站在自己的角度看问题。你信不信易优不用跟你精确到0.01，就算精确到0.1kg算，纠纷会现在多？更别谈操作上的复杂性了... 还“要么是托，要么什么都不懂”，真是...我不是托，也不需要什么都懂，我只需要会一件你不会的事就够了，那就是我会换位思考，会从不同的角度看待问题，而你不会。
现在转运是不好做阿,做的人多,价格也便宜了,超重了邮局还寄帐单来,我们也每个月收到dhl的要求补款的帐单阿,不过我们是自己用,也不卖,所以补的都是我们自己超的,也没啥问题,别说不认识的客户了,第一次我们收到补款的时候是寄了已经半年了,除了我们自己的,还有帮朋友出的寄回的单子,都超了很多,说了也都没补给我们,我还庆幸过幸好没卖单,别说不认识的,我那些朋友买的没一个不超的,我都是原价给他们的,他们有的还是5KG的单寄20多KG的.所以现在我连是朋友的也不出了,再说卖包裹单的都比我们便宜,我们量少,所以也就只能拿这个价格,不过省得转运,贵个1,2欧,还是自己出单方便了,卖单子在我看来,现在也就是个辛苦钱,一是单子数量肯定少了,太多家分这块蛋糕了,2是价格也因为竞争变低了,dhl还涨价过吧,还有个仓库人工的成本,我们从来没有收到过dhl退款的帐单,只有补款的,因为我知道包裹是6.5kg我还是出6的,反正dhl会找我补钱,补的是0.5kg的钱,我是怕我出个7KG,到时候dhl会不会退给我呢,是个未知数,所以也就没冒那个风险,不知道有没有其他人dhl退过钱的
Boily1989 发表于 2014-7-16 15:00
就算 DHL给易优精确到0.01结账，人家那是公司对公司，一对一，可以一个月一结。你是奢求易优跟几千个客户 ...
我不动脑子还是你太会给人做托。我的说法看不明白吗？易忧都是按月一共发了多少重量跟dhl结账的。那他们在8.1却收了9公斤的钱的时候，里面是有0.9的余地的，那样的话怎么都能补上人家超所谓的0.03这种所谓dhl要让补钱的了，而不用口口声声喊着超0.01dhl会让补1公斤的钱。转运公司好不好操作是他们的事情，毕竟是干这个的，但是请不要愚弄大家。您是真会为转运公司着想，也会换位思考，那你怎么不站在易忧客户的角度想想呢。
hunhunmm 发表于 2014-7-18 21:44
我不动脑子还是你太会给人做托。我的说法看不明白吗？易忧都是按月一共发了多少重量跟dhl结账的。那他们 ...
超了就是超了，难道超重也有理啊？
单子是按kg为单位买的，比如你既然买了8kg的包裹，那上限就是8kg，超1g也是超。至于你是装了7kg还是5kg，那是你自己的问题吧。怕便宜了转运公司，就使劲装，尽量装到刚刚好。
超一点儿不算超，没装够你买的kg数要退钱，转运公司天天啥也别干了，就忙着收钱退钱，收钱退钱了{:4_297:}