因为只有这一技之长啊，难道去中国开火车
主要是欧洲铁路系统交通指示灯不统一，所以德国的火车司机都不能去瑞士开火车。如果像公路系统那样标准化，那就好比LKW，很多都是东欧的在跑 harryzs 发表于 2014-11-7 10:31
有道理。
我就没有见过ALDI，lidl的人罢工。。
要是超市行业都一个工会，那也会罢工。而且后果比德铁更严重，关键超市行业没有统一的工会 fusion 发表于 2014-11-7 13:46
主要是欧洲铁路系统交通指示灯不统一，所以德国的火车司机都不能去瑞士开火车。如果像公路系统那样标准化 ...
那开欧洲之星的不是高级人才？ wystan 发表于 2014-11-7 14:35
那开欧洲之星的不是高级人才？
是高级人才呀，他们要学更多的交通规则，而且也是各国边境上开来开去，法国的开到斯图就差不多了。其实各国想统一，但进程及其缓慢，或遇到政治瓶颈止步不前 Sky23 发表于 2014-11-7 08:41
不管工资多高，总是不够用；不管工作多轻松，总是太累；不管挣多少钱，总是太少。
所以以上都不是原因。 ...
你说了半天不还是事关钱么？可是压根与钱没有关系啊，要不然为什么飞行员都要罢工？飞行员已经是工资非常高的群体了。 Reisender 发表于 2014-11-7 10:15
一个原因就是ＤＢ太垄断。如果ＤＢ罢工还有其他火车公司运行，那罢工的影响力就小很多了，可能频率也会下降
垄断的不是DB，而是工会，工会把一整个国家的机车司机全给包含进去了，你干机车司机这一行压根就不可能不加入工会。这方面其实比政府还霸道。
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