省油，维护方便。电控能实现的功能更多，更复杂。跟其他系统连接也更方便
paul871017 发表于 2015-6-11 12:48
三种模式感觉很明显，我开的是自动。转向，悬挂和油门都变了。
我指的感觉不是重，重而无真实的反馈白 ...
这话说得，就踩油门和刹车你觉得很有驾驶感受？我指的是驾驶乐趣
我自动档开的是不多，手动不下20种车了
kidkudo 发表于 2015-6-11 13:20
这话说得，就踩油门和刹车你觉得很有驾驶感受？我指的是驾驶乐趣
我自动档开的是不多，手动不下20种车 ...
驾驶感受我认为和自动手动档无关，我这里主要不喜欢3转向。另外自动手动老生常谈了。咱俩别纠结了。我不试着说服你，你也别说：“另外用自动档来评判驾驶感不太合适吧。。。”这样的话。{:2_235:}
我之前也喜欢手动，觉得换档的时候小手摆弄摆弄挺帅的，后来好的自动开多，就觉得当时很幼稚。。。
paul871017 发表于 2015-6-11 15:13
驾驶感受我认为和自动手动档无关，我这里主要不喜欢3转向。另外自动手动老生常谈了。咱俩别纠结了。我不 ...
{:5_332:}另外这几年bmw已经向市场妥协很多了，或者说这是bmw自己本来就想迎合市场的想法
包括325和525这种6缸变4缸，加压超频的做法我是很不以为然的
市场在变化，品牌也在变化，很多车商都开始追求比较全面的产品线而不是一味强调自己所谓的传统特色。加上对于排放的要求以及省油的技术要求，助力或者底盘的改动太自然不过
从个人情感来说，如果选3er我还是会选新f31而不是e91. 至少e91做工和中控就接受不能
“手抓着方向盘就像抓着左右轮胎 能感觉到路面状况”
我简直看呆了
用你的口气来回一句：
公认操控最佳的自行车，中置引擎后轮驱动，超跑布局，不仅手能感觉到路况，脚不踩踏板直接往地上一刮，也能感觉到路况，四肢同时体验路面最直观的感受，就像四个轮儿一样，咦不对，自行车就俩轮儿啊
Narwhale 发表于 2015-6-11 15:24
“手抓着方向盘就像抓着左右轮胎 能感觉到路面状况”
我简直看呆了
{:5_319:}
kidkudo 发表于 2015-6-11 15:21
另外这几年bmw已经向市场妥协很多了，或者说这是bmw自己本来就想迎合市场的想法
包括325和 ...
6缸变4缸不是向市场妥协，是向政府环保部门妥协。因为法律规定，要求生产的汽车平均排放达到一个指标，不然罚款。。而且还降低了造车成本。。包括改转向我也认为是对经济性的妥协而不是市场。。我相信忠实的bmw车主90%不会喜欢新的转向。
当然选车是另一会儿事，e90和f30,我也会选新f，因为有更好的动力，燃效和变速箱，外观也漂亮。我写这个帖子主要是对转向的改变而感到感叹，失望和惋惜。而并不是迂腐的去坚持e系列。
Narwhale 发表于 2015-6-11 15:24
“手抓着方向盘就像抓着左右轮胎 能感觉到路面状况”
我简直看呆了
你这是抬杠。。呆就呆了吧。
有一个词，叫做对牛弹琴，就是形容你的。你没开过，所以我说的你都不会理解。
paul871017 发表于 2015-6-11 14:39
你这是抬杠。。呆就呆了吧。
有一个词，叫做对牛弹琴，就是形容你的。你没开过，所以我说的你都不会理解 ...
租个3系租出优越感了？
Narwhale 发表于 2015-6-11 15:42
租个3系租出优越感了？
我哪敢有优越感，所以说你不懂，连我的话或者我的情况你都看不明白。