0029 发表于 2015-10-11 10:43
老箱子问题多是事实。现在新出的箱子已经升级过了，第一代软硬件很多问题都改进了。9档就是高速上超车，平 ...
你不可能用9档去超车的。9速是高速匀速时用的。
wxwx2010 发表于 2015-10-12 10:11
吉普自由光的9档要至少在150km/h时候才能挂上
不一定，130也能上。对油门的大小有要求
0029 发表于 2015-10-11 09:43
老箱子问题多是事实。现在新出的箱子已经升级过了，第一代软硬件很多问题都改进了。9档就是高速上超车，平 ...
9档如何做到高速上超车？
你颠覆了几种自动变速箱最基本的扭矩传递和变速比的策略机制。
难道有变速箱在维持最高档的变速比区间下，能一直提供超过低一档变速比区间上更大的输出扭矩喵？
不好意思，我脑子彻底瓦特了。。。
vlookup 发表于 2015-10-25 13:25
那哥们那么说也不算错，对超车的理解不同罢了。最高档位的时候车速必然很快，这时应该是在高速路左道持续 ...
据我所知，只是老型号的哈。。。9档上是刚性的固定的变速比.....
砖头哥 发表于 2015-10-25 21:54
据我所知，只是老型号的哈。。。9档上是刚性的固定的变速比.....
拜砖哥了，传说这款箱子是从横置6AT改进而来，但是重量却低于6AT，这是个问题么？
vlookup 发表于 2015-10-25 13:25
那哥们那么说也不算错，对超车的理解不同罢了。最高档位的时候车速必然很快，这时应该是在高速路左道持续 ...
那就是高速巡航了…{:5_317:}
砖头哥 发表于 2015-10-25 21:54
据我所知，只是老型号的哈。。。9档上是刚性的固定的变速比.....
砖头哥，你居然还活着啊，我以为你不在了呢{:5_344:}
看到砖头重现江湖，太激动了{:5_360:}
砖头哥 发表于 2015-10-25 21:54
据我所知，只是老型号的哈。。。9档上是刚性的固定的变速比.....
新版也是
vlookup 发表于 2015-10-26 12:21
拜砖哥了，传说这款箱子是从横置6AT改进而来，但是重量却低于6AT，这是个问题么？
不是，是全新的。。
问题有两个
1 变速箱自己的问题。。。
2 与发动机匹配的问题。。。
俩大活人，一男一女，都是好人，既善良又热心，不见得能过日子过到一块去，对吧？
俩超级nb的零部件也一样，不做匹配改动，也一样存在各种潜在故障的问题，甚至就是立刻就出故障罢工，亦或是工作一段时间后才罢工。。。
所以，匹配测试，是研发投入的大头.....研发投入最费时费钱费事的部分，就是CAE测试。。。。
所以，知道为啥BMW有那么好的，可以说是最杰出的L6发动机，配最NB的YF的变速箱，却总是出问题，这就是说，研发投入不够....远远不够....
这俩东西塞一起，在某个转速区间会共振。在不同负载不同路况和速度下，不同的发动机转速区间上野也会产生共振。。。共振完了。。。就是开几万km后，发动机会漏油，变速箱也会漏油....
gaofei1984 发表于 2015-10-26 23:32
新版也是
谢谢你滴信息哈..{:5_336:}
也就是说，最高档在多数时候，依旧是仅仅是做定转速巡航使用哇