驻动刹车这种东西 手动明显更加ergonomisch啊
harryzs 发表于 2015-10-14 19:41
很多电子设备就是鸡肋，买的时候要钱，修的时候还贵，实际一年还用不到几次。
电子功能越多 越容易出毛病 新车还有个保修老车的话 稍微伤筋动骨一下 百千块没了
jnlz 发表于 2015-10-15 20:02
电子功能越多 越容易出毛病 新车还有个保修老车的话 稍微伤筋动骨一下 百千块没了
电子设备成本很低，但是不容易仿制，所以坏了修理很贵。我怀疑厂家用这么多电子设备就是为了将来宰顾客的。
电脑还容易坏呢 智能手机和老手机比寿命和电池都烂很多
也都扔了别用吧…………
本帖最后由 chinaricky1992 于 2015-10-15 23:51 编辑
dizzyun 发表于 2015-10-15 23:40
电脑还容易坏呢 智能手机和老手机比寿命和电池都烂很多
也都扔了别用吧…………
智能手机和老手机比寿命和电池烂很多？！只能说，一分钱一分货，以前的老手机放在当时是多少钱，现在的廉价手机放在现在多少钱，话说，iphone的质量差？汽车上的零配件的工作环境比手机电脑恶劣多了 温度 湿度啥的 电子原件和机械部件在汽车上肯定是电子原件更容易损坏 电子原件也难修理 通常就整个单元一起换
chinaricky1992 发表于 2015-10-15 22:50
智能手机和老手机比寿命和电池烂很多？！只能说，一分钱一分货，以前的老手机放在当时是多少钱，现在的 ...
是啊 以前几年买一个手机呀~ 2年一换都算超级嘚瑟了~
现在好多手机能熬到2年就不错了……
但是其实这段时间你享受了用它的过程了啊
车也一样~ 花钱买享受
本帖最后由 lsht193 于 2015-10-16 08:45 编辑
dizzyun 发表于 2015-10-15 23:40
电脑还容易坏呢 智能手机和老手机比寿命和电池都烂很多
也都扔了别用吧…………
假如计算器能搞定的非要用电脑就是浪费 何况新智能手机和老款的功能不一致 用续航和寿命换来了能上网能导航能社交等翻天覆地的新功能
但是电子手刹和老手刹比它多了些啥功能？对于司机来说都是伸右手 去按一下还是去拉一下有多大的区别？功能一致的东西非要复杂化高成本化 这不多此一举嘛
没用过电子手刹，到底干嘛用的？
貌似还不是自带auto hold或者坡起辅助之类的功能，如果就只是把拉一下手柄改为了按一下按钮，那确实没多大意义啊
自己改个脚刹去吧
本帖最后由 kidkudo 于 2015-10-16 09:48 编辑
lsht193 发表于 2015-10-16 08:41
假如计算器能搞定的非要用电脑就是浪费 何况新智能手机和老款的功能不一致 用续航和寿命换来了能上网能 ...
一看你就没用过电子手刹
大众和丰田这些功能都是合在一起的
给油+带了安全带自动解除刹车，上坡起步一样。用惯了其实很好用，尤其是手动档。
真如你所说就是拉杆变成一个按钮，我也觉得毫无必要。
还有一点，对于女性司机来说，排除强壮的德国妹子，很多人更喜欢电子手刹，因为用着不费劲{:5_350:}
至于这个东西维护性好不好，那不是她们关心的问题。就像很多人买车只看颜值，所谓颜值，其实就是品牌控的委婉说法而已