crazymoon 发表于 2016-1-31 12:36
新款的xc90外观还行
其他的真心不喜欢
xc90的中控也不错{:2_231:}
刚定了个XC90，D5 4驱，动力还行，市区内觉得还是比较轻盈，高速上超车不是那么的游刃有余，毕竟2吨的车。
比较喜欢那个大的触控屏，反应快，操作简单， 上手也快。
车虽然比较大， 但配上360 surround view， 泊车不觉得累。
asthma 发表于 2016-1-31 16:21
刚定了个XC90，D5 4驱，动力还行，市区内觉得还是比较轻盈，高速上超车不是那么的游刃有余，毕竟2吨的车。
...
{:5_320:}新款xc90么，油耗怎样？
这个4缸的沃尔沃搞出来的感觉功率压榨的很猛阿，225ps
和GLK 250一样功率但是扭矩要小30Nm
本帖最后由 asthma 于 2016-2-1 12:36 编辑
是新款xc90,据销售说是虽然4缸，但kompressor + turbo, 也能有225PS。 汽油版的PS更高也要贵些。不太懂，感觉销售也不是很懂。
油耗官方说是8.X， 车只是订了，还要等4个月。
asthma 发表于 2016-2-1 12:34
是新款xc90,据销售说是虽然4缸，但kompressor + turbo, 也能有225PS。 汽油版的PS更高也要贵些。不太懂， ...
等你到了上评测。
xc 90 7座还是很吸引眼球的
完全不用担心，像你这种偶尔开开长途，就更没事了。
楼主是打算买新车还是旧车啊？
我开的是Volvo 柴油1.6D V50 2010年的车。当前公里数146000 我这是老一代的柴油机，DPF用的是添加剂帮助再生。再生循环需要在发动机2200转以上一定时间以后才会介入。这个车的添加剂是每6万公里加一次，DPF是每12万公里更换。现在的综合油耗是市内6升高速5.5升。如果高速开得少不建议上柴油。我一周一次200公里的长途，然后每个月基本有一次1000公里的往返。这车还有一个普遍的毛病是柴油滤芯更换周期很短，一般顶不过4万公里。
优点是底盘扎实，省油。缺点是维护保养有些麻烦。你自己不会整的话Volvo的店配件价格比较黑。不知道现在的v60动力总成改了没有。如果让我再考虑一次的话，当年会要一个2.0D的，高速上可以更加游刃有余些。
absovent 发表于 2016-2-1 14:49
楼主是打算买新车还是旧车啊？
想买新车，价钱相对贵，但相对二手车问题应该小一些，不用在修车上花太多时间和精力。