在4S看了一台二手的Passat帕萨特B8，100公里，20920欧，特来问问大家值不值得入手。
本帖最后由 ghostasboy 于 2016-5-9 21:58 编辑之前买车预算20000-25000欧，本来是打算买个新Golf7 ，或者顺带看下Polo，
结果在边上二手车分布看中了一台帕萨特B8
车型
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=225376834
大众认证二手车 WeltAuto
型号 Passat B8 comfort line 1.4TSI
颜色 Crimson 酒红色
公里数 10xxx km
EZ 04/15
前车主 ＶＷ ＡＧ （我估计会不会是厂内leasing的车，或者是接待用车）
原车价 32.000Euro
现价 20.920Euro
小弟之前在车厂工作过，国内没有自己的车，但是经常接触生产线新车，自认为眼力还可以。
这台车之前不了解情况的时候，我自己在停车场看过，车况很新，除了蒙尘以外，漆面状态很好，只有少数浅划痕，钣金件各处接缝间隙和段差都很理想，左右轮胎磨损也比较对称。
后来跟经销商沟通得知
1.这台车出过事故，严重程度不明，维修费大概5000欧，但是他也不确定
2. 事故发生在68xx公里， 09/2015
3. 前保险杠 左前翼子板，左前门全部换了新件。
4. 左前轮由于安全考虑 也换了新车轮。
后来带着问题看了一下车的外观，可以看出来事故发生后 ，（4000公里），前轮左右边没有明显偏磨，A柱外观正常，没有补漆痕迹，引擎盖也比较正常 没有补漆痕迹，更换的手工也比较好，几乎看不出来有维修的痕迹
现在就想问问大家，这台车值得下手么？ 这个价格20920欧元，还有下降的空间么？
我个人是比较担心 左前悬挂 车的大梁 还有塔顶 有没有损伤，但是这些光看纯外观看不出来，可能要天在车行试车时候再细看。
先谢过大家了！！！
20000买个事故车，何必呢 野兽帝国 发表于 2016-5-9 17:51
20000买个事故车，何必呢
这么考虑的话也有道理，但是我实在不甘心20000欧买个高尔夫中配，都比国内的合资高尔夫还贵了。而且新车到手立马贬值。
这个事故也有很多种，如果只是比如开车库蹭了车库柱子这类，我觉得还是无伤大雅的，毕竟全部换新而且工外观工艺确实是很不错。。
如果是撞得引擎盖都塌了，我可能就要放弃了。。明天我得看看实车才知道。 ghostasboy 发表于 2016-5-9 16:58
这么考虑的话也有道理，但是我实在不甘心20000欧买个高尔夫中配，都比国内的合资高尔夫还贵了。而且新车 ...
不要这样和国内比车价，国内10多万这区间斗得血光四溅。你能接受事故车为啥就高尔夫就得买新的呢。25000都可以弄15年gti了。 野兽帝国 发表于 2016-5-9 18:05
不要这样和国内比车价，国内10多万这区间斗得血光四溅。你能接受事故车为啥就高尔夫就得买新的呢。25000 ...
主要是家里用，觉得高尔夫点小气， 帕萨特怎么说也高一档次，轴距长多了，而且我老婆很喜欢这个颜色来着。 野兽帝国 发表于 2016-5-9 18:05
不要这样和国内比车价，国内10多万这区间斗得血光四溅。你能接受事故车为啥就高尔夫就得买新的呢。25000 ...
之前其实都排除二手了，因为是之前看了一个奔驰c，九千多， 结果去车行一看 车况太差了。偶来跟家里一合计，干脆加一点买新车省得麻烦。结果这一看又看到一台挺满意的二手。。 ghostasboy 发表于 2016-5-9 17:09
主要是家里用，觉得高尔夫点小气， 帕萨特怎么说也高一档次，轴距长多了，而且我老婆很喜欢这个颜色来着 ...
本来能接受golf 7甚至Polo
看到辆大点的事故车就变了卦呀-_-#
你看9千的C当然不行了，估计是10年车20万公里的，你比较的对象太参差了，这和2万块的二手车是两个概念 ghostasboy 发表于 2016-5-9 17:58
这么考虑的话也有道理，但是我实在不甘心20000欧买个高尔夫中配，都比国内的合资高尔夫还贵了。而且新车 ...
按照你的描述很不像蹭柱子的事故。。 本帖最后由 kidkudo 于 2016-5-9 19:03 编辑
2万买个事故车,还是passat。。。。Limo，汽油版
之前看的还是golf
楼主是vw的真信徒啊，92kw的帕萨特也入你法眼？等着高速上被各种超？配置基本就是中下
2万5选择实在太多，买个3er或者a4的kombi年车也比这货强啊
少年多看几个车再来说吧，你现在根本不知道自己究竟喜欢什么，你和你老婆看车的概念完全停留在国内：
要颜色，要三厢，要轴距，要vw... kidkudo 发表于 2016-5-9 18:49
2万买个事故车,还是passat。。。。Limo，汽油版
之前看的还是golf
差不多是这个意思
2万五的上限是家里说的，我是想用不着买那么贵的。没办法国内的人肯定就这个眼界 ，看车太累了。
也不一定是非VW不买 但是vw保有量大 ，二手我觉得也相对保值，如果修的话 也应该比Audi便宜吧。。
其实的确二手市场原则很多 但是确定款式 再找二手 ，这个过程实在是太烦了
Kahweh 发表于 2016-5-9 18:48
按照你的描述很不像蹭柱子的事故。。
这个我觉得也不像 因为前轮毂也换了 可能像是那种正向10%面积的碰撞。 但是引擎盖如果没换 而且完好的话，应该也不会很严重我觉得
野兽帝国 发表于 2016-5-9 18:42
本来能接受golf 7甚至Polo
看到辆大点的事故车就变了卦呀-_-#
你看9千的C当然不行了，估计是10年车20万 ...
对09年20万 ，柴油的。而且车况比较差。。后来看了一眼实车就放弃了 正常价格是多少？这个车比正常售价能低多少？感觉没便宜太多啊。。
能看到之前的维修单最好，看看修了些什么东西。换轮子肯定不是为了安全，而是轮子也撞坏了。。检查的时候要升起来看底盘，很多零部件上面都有生产日期，能看出来哪些是换过的，比如减震筒、玻璃、车灯什么的 kidkudo 发表于 2016-5-9 18:49
2万买个事故车,还是passat。。。。Limo，汽油版
之前看的还是golf
小弟人在萨克森 开姆尼茨，3er 和 A4的2014之后的 20000公里左右的车子，我刚刚搜了，本地只有一两台可选的
之前也考虑过audi ，但是怕4s保养比较黑， bmw3er 单纯不喜欢那个造型，本来还看了雷诺megane，但是价格上也没有低多少，还是西班牙产。。
， ghostasboy 发表于 2016-5-9 19:19
小弟人在萨克森 开姆尼茨，3er 和 A4的2014之后的 20000公里左右的车子，我刚刚搜了，本地只有一两台可选 ...
放宽公里数阿，3年内的车不怕公里数高一点，保养肯定有保障
还有你一年要开多少，怎么开，这个车准备开几年都要想好
德国不是国内，ez和配置比公里数重要多了。低公里数，低配置的车，开着也没意思。
看车不要着急，但是看好了就要下手。
看至少1个月再说，否则你第一辆车要是买这个，绝对肠子都要悔青
多去试驾下，感受下。如果仅仅是为了代步，买个小车就行。
不如买个低公里数的B7 再加点，上卡宴吧 lz回帖的心态比选车的心态好太多了。这车千万别买，冷静几天再回想一下会觉得逃过一劫吧~~~ 楼上同志们，楼主是在等人支持他买，你们为啥非要唱反调呢？ 五千能修好不算太严重，买！ rr6 发表于 2016-5-9 21:17
楼上同志们，楼主是在等人支持他买，你们为啥非要唱反调呢？
确实如果刚发帖的话，蛮不喜欢底下的回复都是唱衰的。。
不过忠言逆耳这句话也是有道理。
我现在也还是比较矛盾，等明天看了再说吧。 本帖最后由 Kahweh 于 2016-5-9 21:27 编辑
rr6 发表于 2016-5-9 21:17
楼上同志们，楼主是在等人支持他买，你们为啥非要唱反调呢？
因为都太热心了，当成自己买车了。。
如果这车修的没有问题，我觉得也不是不能买，关键是价钱。。 现在这个价钱没有任何优势啊，一搜就有一堆状况类似，价钱差不多的Unfallfrei的车子，为啥要买这个呢。。 开几年再卖也还是个Unfall的车子，到时候的折价也要现在算清楚，所以如果价钱上没有非常大的优惠，确实划不来。。 coolsear 发表于 2016-5-9 21:05
lz回帖的心态比选车的心态好太多了。这车千万别买，冷静几天再回想一下会觉得逃过一劫吧~~~
二手车这个问题.. 我之前就想到了 如果我一提有事故，那我基本上就猜到底下肯定大家都不推荐。。
反正我明天也约了termin了，先看看再说吧 myztz 发表于 2016-5-9 20:23
不如买个低公里数的B7
B7我刚搜了一下。。。4万以下公里数的 也寥寥无几 unfallfrei的19000这样子。 楼主你搜索范围太小了，半径200KM之内的都要看，我推荐AUDI A4 AVANT 2.0TDI 150PS，AUDI的保养和VW差不多，我都开过，这是实话。 kidkudo 发表于 2016-5-9 20:14
放宽公里数阿，3年内的车不怕公里数高一点，保养肯定有保障
还有你一年要开多少，怎么开，这个车准备 ...
之前我看车看了大概一个多月 基本上就是针对1万左右的 10年以内的二手车，但是后来看的觉得太眼花缭乱， 确实买车这个东西让别人推荐也很不好推荐，因为毕竟细分下去的话，车跟车之间差距还挺多的。
兄台意思就是EZ尽量新，然后尽量高配，公里数高一点不是问题是吧？
我大概估计一年也开不了太多 不超过10000吧，可能现在主要是假期周末出去转转，回头家里人要来了一起去邻国玩玩这样。
然后明天反正既然已经约了termin ，我就权且去看看，反正明天我也定不下来因为 现金还没到位呢。
像你担心大梁弯了的事故，不可能是五千欧能修好的，4S店光修修车身换换你说的那几个零件，就上五千了，4S对这种保险全包的事故车修理，是奔着能换全换的原则，而且人工费占50%左右。你都能算出来2500欧能买到几个新配件 胖胖猫 发表于 2016-5-9 21:24
五千能修好不算太严重，买！
额 其实我今天跟一个德国朋友交流了一下，他说他去年奔驰CLS也撞了 ，花了5000，差不多跟我这台可能是一样的损坏程度。。
主要就是 我目前只看了纯外观，因为经销商没给我钥匙，我连引擎舱和门铰链之类的地方都没办法看。。
Kahweh 发表于 2016-5-9 21:26
因为都太热心了，当成自己买车了。。
如果这车修的没有问题，我觉得也不是不能买，关键是价钱。。 ...
对， 这个跟我想的是一样的。
我打个比方，比如说这个车 确实只是轻微刮蹭，但是因为颜色问题 可能补漆效果不好，所以只能全部换新，然后好卖个价（ 这个问题，那个经销商的人也跟我提到，可能是因为这个缘故所以换新零件了，但是不确定 ) ， 那样我觉得这个车还是可以买的，具体价格我还真不知道还有多少空间。 我上autouncle.de 查了， 这个车已经挂了69天，自己降了500欧， 从21440 降到现在这个价格。
别的差不多车况的帕萨特从全德来看，有的没有标unfallfrei但是成色也还不错的车， 甚至挂了140天还没有成交。这样的车我刚才翻到两台，而且都是已经自降20%的车价。
所以如果能便宜的话当然最好，只是我没什么经验，不知道砍价能怎么个砍法。
不过换言之，如果这台车事故比较严重，比如说都已经撞到前大梁了， 或者悬挂塔顶变形了，四轮定位已经不正了，那么确实我也不会去买，谁没事花钱买个有问题还修不好的无底洞呢。。 胖胖猫 发表于 2016-5-9 21:34
像你担心大梁弯了的事故，不可能是五千欧能修好的，4S店光修修车身换换你说的那几个零件，就上五千了，4S对 ...
我想让经销商给我发一份更换的零件清单，他们可以查得到，我也瞥到了，但是洋洋洒洒的一大串，我德语词汇量不是特别好不可能一眼就看出来。。。
今天问他要，鸡贼的不肯给。只能说明天一起当面谈。
我是在想如果连轮毂都没有换新，那么我很确定撞得不严重了。。问题轮毂也换了， 事情就不单纯了。
现在就是引擎盖这块，如果是原装的，那么引擎盖肯定没有受伤，我看了上表面的的状态很好，但是里侧还没看到所以不确定