可能要改投丰田出租车了
本帖最后由 moudy 于 2016-6-18 21:47 编辑家门口车行进了一辆prius+，3年5w公里，ecvt，全景天窗，全皮，hud导航，acc，真真的vollausstattung，24k，跟全德该配置均价差不多。
试开了一下高速最高只能踩到174，此时油耗10L/100km。市区4-5L。
ACC 50以上可以启动，40以下报警退出，高速开着相当舒服
动力就是买菜水平，对我等奶爸也够用了。
七座空间马马虎虎，带孩子没压力，成人坐满走个50km也不是大问题。
细节有点粗糙，比德系差一个数量级。好多不重要的地方比如安全带理线扣，后备箱地毯啥的，感觉单薄糊弄。
保养头三年只出材料费大概150欧/次，之后加上人工估计300/次
周一去跟销售谈谈质保（5年有限质保）和最终价位，就可以跳坑了
对这车最大的期待是省油省心，希望自吸无附件发动机，无档直传变速箱能皮皮实实地开几年。最不满意的，一是颜色，很廉价的正深蓝色。二是后轴扭矩梁悬挂太low。三是后排内饰逼格闷凑合了点。
柏林这边这一两个月也有两台这种顶配车，一个五万多km，一个八万km，前者我记得是21000左右卖掉的，八万公里这个前两天刚卖掉，最后报价是18900，2012年的车 是好车，简直就是短途家用利器。
我朋友刚买了个新的auris touring sports hybrid，感觉跟同级别的德系车在内饰和用料上并没差，反而配置上高出不少，就是99ps跑高速有点忧伤。 最高174？？
那还是算了。。。 crazymoon 发表于 2016-6-18 21:49
最高174？？
那还是算了。。。
这车极速全世界都不是问题，除了德国。丰田肯定不会专给德国人造个火箭车。只能忍了。 moudy 发表于 2016-6-18 21:53
这车极速全世界都不是问题，除了德国。丰田肯定不会专给德国人造个火箭车。只能忍了。
这也是为什么混动车在德国卖不好的原因{:7_436:} chenxiaomu 发表于 2016-6-18 21:44
是好车，简直就是短途家用利器。
我朋友刚买了个新的auris touring sports hybrid，感觉跟同级别的德系车 ...
Aruis的动力总成和Prius是一样的，100kw。。差不多134hp。。虽然不强劲，但是也不算低
Yaris的1.5动力总成才是99hp。。 本帖最后由 moudy 于 2016-6-18 23:53 编辑
Kahweh 发表于 2016-6-18 23:19
柏林这边这一两个月也有两台这种顶配车，一个五万多km，一个八万km，前者我记得是21000左右卖掉的，八万公 ...
跟柏林比不了啊，我这边比市场一年就出了这么一台顶配，比均价23k才贵了1k已经知足了。我关注prius差不多2年了，这配置的成交价应该差不多。要是21k基本很快就卖了 本帖最后由 chenxiaomu 于 2016-6-18 23:58 编辑
Kahweh 发表于 2016-6-18 23:15
Aruis的动力总成和Prius是一样的，100kw。。差不多134hp。。虽然不强劲，但是也不算低
Yaris的1.5 ...
有两个规格的，一个是99ps，一个是136ps，都是1.8l的自然吸气。反正跑高速是跑不动，市区开开挺好的，加速还有电动机辅助。
对于yaris来说，有99ps已经是大马力了，他才多大的车，加上电动机，短距离加速还是很有推背感的，哈哈
moudy 发表于 2016-6-18 20:53
这车极速全世界都不是问题，除了德国。丰田肯定不会专给德国人造个火箭车。只能忍了。
在德国，车子不能左道等于男人不能人道啊，咋忍:lol 再注册个uber就完美了{:5_332:} 野兽帝国 发表于 2016-6-19 00:52
在德国，车子不能左道等于男人不能人道啊，咋忍:lol
160基本也能一直左道了，开个200ps的2gt倒是能一直左道了，一家老小都在车上有必要么？ chenxiaomu 发表于 2016-6-18 23:56
有两个规格的，一个是99ps，一个是136ps，都是1.8l的自然吸气。反正跑高速是跑不动，市区开开挺好的，加 ...
丰田低端混动确实2个，一个是1.8的发动机，99hp，连电动机综合134hp，用在Prius, Prius+, Auris, Auris Touring Sports, CT200h上，国产的混动卡罗拉和雷凌也是类似的系统，动力上有些微差别
另外一个就是用在yaris上的1.5升发动机，75hp，综合99hp。这是给A0级的小车用的，比如还有日本国内的prius c等。
容易搞混的地方就是发动机本身的功率和综合功率，高速的极速确实只跟发动机功率相关，丰田混动的电池容量小，极速情况下电池纯出力可能1km都坚持不了 Kahweh 发表于 2016-6-19 10:01
丰田低端混动确实2个，一个是1.8的发动机，99hp，连电动机综合134hp，用在Prius, Prius+, Auris, Auris T ...
懂了。难怪我想卖车的说明上写着136ps，但是用hsn和tsn弄保险的时候怎么是显示99ps的。混动车在低速急加速的时候输出还是挺可观的，毕竟电动机只要一给电立马就来劲了。
确实电池容量挺小的，用50km/h匀速开也只能开1.5km左右，只能是在加速的时候辅助一下，跑长途肯定只能看汽油机的功率了。其实跑长途多的人不适合买这个，不仅是因为发动机功率小，还要拉几百公斤hybrid的系统跑长途还是挺亏的。 本帖最后由 moudy 于 2016-6-19 14:20 编辑
chenxiaomu 发表于 2016-6-19 10:16
懂了。难怪我想卖车的说明上写着136ps，但是用hsn和tsn弄保险的时候怎么是显示99ps的。混动车在低速急加 ...
这里就涉及到用车模式了。我家基本就是每天买菜，点火开2km熄火买菜再开2km回家的节奏。每月一次ausflug来回100-200km，每年两次1000公里以上长途。所以柴油车基本就排除了，投胎到我家就是受罪。汽油车在德国高配的很少，选择面小的不行。
我在mobile.de上按5年10w公里内带keyless，自动档，慕尼黑方圆200km设置搜索。价格低于这辆prius的汽油车基本就没有，更别提hud，全景天窗，acc这些配置了
就楼主这个用车情况，这个选择很合适了。当然也有人非六缸不买，低于200PS不算汽车啥的，就随他们去吧。有男人爱家，有男人更爱自己些，也有人钱多，俩都能顾上的。 说到auris sport touring那一款,前几天刚刚试驾了,上高速觉得风噪很大.刚刚上120km/h的时候就已经明显有感觉了 gaokx 发表于 2016-6-19 14:37
说到auris sport touring那一款,前几天刚刚试驾了,上高速觉得风噪很大.刚刚上120km/h的时候就已经明显有感 ...
是的，这个车高速噪音也不小，也就是我现在的车也比较吵，练出来了木耳 我也关注这车，不会真的只能跑到170kmh吧，我家prius跑到190kmh也没问题呀
ps，请问楼主在哪里呀 hud导航是个啥概念，好像很牛的样子哦 新鲜百合 发表于 2016-6-19 22:24
hud导航是个啥概念，好像很牛的样子哦
属于不差钱就装，装了还是比较爽的东西。 最后你买成了，能告诉我价格么，我车行也说这个月来一辆plus给我试试。所以想要参考下你的价格，多谢了！ 新鲜百合 发表于 2016-6-19 22:23
我也关注这车，不会真的只能跑到170kmh吧，我家prius跑到190kmh也没问题呀
ps，请问楼主在哪里呀
真的，a9平直路段地板油了半分钟一直就这个速度，下坡时短暂冲到178
hud导航参考prius的吧，控制按钮不一样，内容差不多
http://www.youtube.com/watch?v=FzEuHNGGAPo 本帖最后由 moudy 于 2016-6-20 05:07 编辑
新鲜百合 发表于 2016-6-19 22:23
我也关注这车，不会真的只能跑到170kmh吧，我家prius跑到190kmh也没问题呀
ps，请问楼主在哪里呀
你关注这车的话我就多说点我观察到的缺点
- 内饰真的太糙太简单了。
--- 第二排第三排放倒了倒是大致能形成平面，但是椅背各种坑，椅子之间各种缝，用起来没问题，看起来真别扭。比新途安后备箱差一个等级。
--- 安全带简单的一逼。安全带歪歪扭扭挂在车壁上，毫无美感，中间分体安全带副扣的造型说山寨的我也信。对比途安不用的安全带都是主副两个工整插片磁性扣一起收在车顶棚上，干净整洁，观感手感都强太多了
--- 后门车窗开一半的状态下关门，只听玻璃在框子里咣当咣当晃。到目前为止开过的车没见过有这种颤音。
--- 门板铁皮听起来真单薄，根本不用专门敲，拉后门把手开门时就能感觉到车门共振的像个薄铁皮盒子。前门却没有这种事情。结合关门玻璃晃，显得特别特别特别廉价。
--- 车漆比较软，车漆上各种小划痕，各种道子，从来没见过德系车行的车有这种事情
--- 座椅加热按钮藏在膝盖窝那，看着跟我自己diy出来的似的。
--- 后排的遮物帘就是跳蚤市场淘来的感觉，安装位置偏低，观感特廉价
以前开贯大众没感觉，这次算知道为啥大众老被人说内饰精致了
要不是丰田ecvt牛逼，还有acc加持，我肯定不会考虑这车的。
moudy 发表于 2016-6-20 05:02
你关注这车的话我就多说点我观察到的缺点
- 内饰真的太糙太简单了。
说不定人家本来没注意到这些... moudy 发表于 2016-6-20 05:02
你关注这车的话我就多说点我观察到的缺点
- 内饰真的太糙太简单了。
我去试驾马三也是一样，新车后排座椅背面的布皱巴巴的，简直服了 moudy 发表于 2016-6-19 06:42
160基本也能一直左道了，开个200ps的2gt倒是能一直左道了，一家老小都在车上有必要么？
嗯，各有各开车习惯
不过后面你列了这么多缺点，还下的去手么。 野兽帝国 发表于 2016-6-19 00:52
在德国，车子不能左道等于男人不能人道啊，咋忍:lol
7座车一直左道？ 新鲜百合 发表于 2016-6-19 22:24
hud导航是个啥概念，好像很牛的样子哦
Head Up Display，就是把信息直接投影在挡风玻璃上。电影里面星际飞船的驾驶舱都是这样。 本帖最后由 Kahweh 于 2016-6-20 10:15 编辑
新鲜百合 发表于 2016-6-19 22:23
我也关注这车，不会真的只能跑到170kmh吧，我家prius跑到190kmh也没问题呀
ps，请问楼主在哪里呀
动力系统一样，Prius风阻小很多，极速差个十几公里的时速很正常。。
三代普锐斯drag coefficient 0.25，Pruis+的 0.29。。
四代普锐斯降到了0.24，比这还低的不是概念车就是跑车了。。
不贪图多两个座位的话prius或者auris混动，auris touring sports混动都挺好，便宜几千块钱，后排放倒也能装不少东西