magle2015 发表于 2016-7-4 09:30

前驱和后驱的区别，听说后驱下雪天不好开

找个了比较懂车的老人去帮看车，他虽然懂车，但是懂得也是比较老的车，现在新的技术可能有更新了。我现在的车是前驱，换新车他还建议我买前驱。周六去看了辆中意的，他说后驱，冬天雪厚的话，车尾轻，会甩尾。他自己的车是后驱，冬天得在后备箱放块大板砖来压着增加重量。但是他的车毕竟也快20年了。

想问问懂车的，现在是不是有什么新技术，解决这个问题，毕竟现在后驱的车也不少，如果不好的话，也不至于造这么多。四轮驱动对我是没必要

还有一个问题是Start-Stop-Automatik，他说，他觉得Motor就得一直开着。一路上的红灯，Motor一开一停很伤发动机。有这回事吗？那为什么现在的车基本上都有这个。

请教各位大神！拜托拜托

Einschulung 发表于 2016-7-4 09:44

发动机冷的时候，start－stop的确伤发动机，不过现在的技术都是在温度达到之后这个才起作用。

后驱车的确有雪地甩尾问题，特别是雪地上坡起步。甩尾的原因跟后面轻有关，根本的原因是因为推动力来自后方。也许有esp能改进一些吧。如果你那里下雪多，还是考虑一下别的吧。

雪地最好还是四驱的。单独驱动的在雪地都不给力。

magle2015 发表于 2016-7-4 10:07

Einschulung 发表于 2016-7-4 09:44
发动机冷的时候，start－stop的确伤发动机，不过现在的技术都是在温度达到之后这个才起作用。

后驱车的 ...

下雪感觉还行，在下萨，但是一年也会有几天雪比较厚的。那四驱会贵多少呢？2万以下有什么可以推荐的不？年行一万公里左右，平路，城里城外一半一半

Einschulung 发表于 2016-7-4 10:19

magle2015 发表于 2016-7-4 10:07
下雪感觉还行，在下萨，但是一年也会有几天雪比较厚的。那四驱会贵多少呢？2万以下有什么可以推荐的不？ ...

不知道会贵多少，可选的车不多。

如果一年只几天，那就不用考虑那么多了，前驱后驱都可以，下雪的时候不开或者开慢点就是。平地问题不大。

kidkudo 发表于 2016-7-4 10:30

为了那几天的雪买个四驱。。。

这里是德国，又不是瑞士。。。

后驱也就起步的时候滑一些，另外雪大的时候，前驱也要滑

2万内这个范围太大了，你要说明用途才好选阿

landstreicher 发表于 2016-7-4 10:38

kidkudo 发表于 2016-7-4 09:30
为了那几天的雪买个四驱。。。

这里是德国，又不是瑞士。。。


在德国某些山区地区，一年要下4到5个月的雪

harryzs 发表于 2016-7-4 10:40

LZ， 你住哪里呀？滑雪场旁边？

怕打滑的话，考虑一下Audi 的quattro吧哈哈
http://www.youtube.com/watch?v=25u80sQkkkM

magle2015 发表于 2016-7-4 10:40

kidkudo 发表于 2016-7-4 10:30
为了那几天的雪买个四驱。。。

这里是德国，又不是瑞士。。。


那还是放弃四驱的想法吧，本来就觉得没什么必要

magle2015 发表于 2016-7-4 10:42

landstreicher 发表于 2016-7-4 10:38
在德国某些山区地区，一年要下4到5个月的雪

我们这倒还好，虽然12月到4月都可能下雪，但路上真正有积雪也就十几天

im-skywalker 发表于 2016-7-4 10:50

harryzs 发表于 2016-7-4 10:40
LZ， 你住哪里呀？滑雪场旁边？

怕打滑的话，考虑一下Audi 的quattro吧哈哈

这视频好棒

kidkudo 发表于 2016-7-4 10:51

landstreicher 发表于 2016-7-4 10:38
在德国某些山区地区，一年要下4到5个月的雪
这种山区我也去过，比如siegen

然而当地村民大部分都是2驱车，照样开的欢。。。
起步慢一点就是了，挂高档


adrenalin 发表于 2016-7-4 10:52

有什么不好开的，很好开啊
不过如果你非要地板油出弯的话，什么驱也不好使

kidkudo 发表于 2016-7-4 10:54

magle2015 发表于 2016-7-4 10:42
我们这倒还好，虽然12月到4月都可能下雪，但路上真正有积雪也就十几天

没必要，首先积雪会清除了，德国这种天气和路况，和毛子以及东北比，已经够ok了

其次雪并不危险，危险的是车轮碾压后形成的冰层

野兽帝国 发表于 2016-7-4 11:05

kidkudo 发表于 2016-7-4 09:54
没必要，首先积雪会清除了，德国这种天气和路况，和毛子以及东北比，已经够ok了

其次雪并不危险，危险 ...

后驱车主路过，曾经在一个风雪的早上坡道上被一辆daihatsu terios碾压过
之后对四驱念念不忘

若长开的路段有坡道，买个四驱没啥不好的。

kidkudo 发表于 2016-7-4 11:46

野兽帝国 发表于 2016-7-4 11:05
后驱车主路过，曾经在一个风雪的早上坡道上被一辆daihatsu terios碾压过
之后对四驱念念不忘



{:3_244:}这个车从来没看到过。。

另外后驱大部分时间驾驶乐趣是足够的，不差几个风雪天

coolsear 发表于 2016-7-4 11:47

老司机都这样，觉得20年前的自己懂得比现在的工程师多。

野兽帝国 发表于 2016-7-4 11:58

kidkudo 发表于 2016-7-4 10:46
这个车从来没看到过。。

另外后驱大部分时间驾驶乐趣是足够的，不差几个风雪天

就是一个小破车，看上去就是几十年前的lupo吃了增高药的样子
但无奈它是个四驱啊
当时我和另一个后驱车在坡道上靠车轮撞倒鸭子来车子防止下滑，轮毂伤得一塌糊涂（p家的雪地胎）
那terios在旁边轻松做超车动作再扳回来，如履平地

所以我认为常开的路段经常有坡道的话，就算下雪少，也值得。

kidkudo 发表于 2016-7-4 12:00

野兽帝国 发表于 2016-7-4 11:58
就是一个小破车，看上去就是几十年前的lupo吃了增高药的样子
但无奈它是个四驱啊
当时我和另一个后驱车 ...

那肯定了，否则斯巴鲁不会在瑞士吃的这么开。。。

magle2015 发表于 2016-7-4 12:23

harryzs 发表于 2016-7-4 10:40
LZ， 你住哪里呀？滑雪场旁边？

怕打滑的话，考虑一下Audi 的quattro吧哈哈

没那么夸张，不是山区，也没那么多雪，就冬天正常下十几天的样子。只是听老人说后驱冬天不好开，就想问问到什么程度

magle2015 发表于 2016-7-4 12:25

coolsear 发表于 2016-7-4 11:47
老司机都这样，觉得20年前的自己懂得比现在的工程师多。

所以他说的点，我就听听，是有道理，就是现在科技可能已经能克服这个问题了

magle2015 发表于 2016-7-4 12:27

野兽帝国 发表于 2016-7-4 11:58
就是一个小破车，看上去就是几十年前的lupo吃了增高药的样子
但无奈它是个四驱啊
当时我和另一个后驱车 ...

上班路上有一个坡{:8_473:}

野兽帝国 发表于 2016-7-4 12:37

magle2015 发表于 2016-7-4 11:27
上班路上有一个坡

前驱后驱我都试过30左右时速时尾巴甩了出去
所以现在我就直接四驱了

kidkudo 发表于 2016-7-4 12:54

magle2015 发表于 2016-7-4 12:27
上班路上有一个坡

买个前驱就是，慢点稳妥

你这个预算，最好的选择就是斯柯达的yeti年车或者新车了。。

magle2015 发表于 2016-7-4 12:54

野兽帝国 发表于 2016-7-4 12:37
前驱后驱我都试过30左右时速时尾巴甩了出去
所以现在我就直接四驱了

现在开的是前驱，那个坡平时都是七八十过去的，一般的下雪天也差不多70，就有一次十几厘米，路政还没来得及除掉，开了50以下，不过没出什么问题。

magle2015 发表于 2016-7-4 12:57

kidkudo 发表于 2016-7-4 12:54
买个前驱就是，慢点稳妥

你这个预算，最好的选择就是斯柯达的yeti年车或者新车了。。

Yeti实在丑

silinde 发表于 2016-7-4 13:39

说点实际体验，后驱，整个冬天基本每次新下一场雪或者有早晨积雪还都是冻住的时候，拐弯按平时习惯的速度开，都是漂移过去的。拐过去以后还要小心翼翼的判断好方向打正的时机。然后每到此时基本都能看见前面有Quattro的Audi在玩青蛙过河，在一堆龟速行驶的车中钻来钻去......

kidkudo 发表于 2016-7-4 13:42

magle2015 发表于 2016-7-4 12:57
Yeti实在丑
那就cx3{:3_248:}
或者斯巴鲁的车，全系列4驱。。。

zjpshock 发表于 2016-7-4 15:00

有钱上4驱，肯定值
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