全世界都在限速 凭什么德国人可以不限速？
2016年09月07日网易汽车
在中国，120km/h最高限速是写入交通法的，就算再好再宽广的道路，也不会超过这个最高限值。http://p3.ifengimg.com/auto/wemedia/2016/0907/b9117df878d74088a5e07f04c17fd141_q70.jpeg而在德国，完全无限速！为什么世界上大多数国家都有限速，而德国人可以无限速？原因1：路面质量德国是全球第一个建高速公路的国家，这一切可以追溯到希特勒时代。当时希特勒为了战争做准备，建了尽可能多车道，甚至可以起降战斗机。德国人的工业严谨程度让人敬佩，路面质量一流，工程质量可见一斑。http://p3.ifengimg.com/auto/wemedia/2016/0907/e4d6df3ba6bd40c7be074ed895751a34_q70.jpeg大多数国家都涵盖了平原、山地、高原等几乎全部的地理类型。相比于德国相对平坦的环境，很难保证完全平直的道路状况，所以在这种路段很难不限速。原因2：车子品质德国车要比日系车更厚重踏实，高速跑起来心里更有底。高速性能与安全是德国人非常重视的设计，所以德国人也非常喜欢自家品牌。http://p3.ifengimg.com/auto/wemedia/2016/0907/2327511cf99c46128a70deee890c1164_q70.jpeg德国车性能优越体现在紧急刹车的敏感度上，刹车非常关键。更关键的是德国汽车验收很严格，两年一验，什么零件都给你检查一遍，不过关的车坚决不通过。原因3：车流与道路状况在德国，货车都装备着大马力柴油机，最高速度甚至可以超越200KM/H，货车基本都是沃尔沃、斯堪尼亚等以安全操控著名的世界品牌，对于超载的罚款非常严格。http://p3.ifengimg.com/auto/wemedia/2016/0907/22bbd0c4f7aa4c7a99c35ef3c171a2eb_q70.jpeg更关键的是货车司机意识都非常好，绝不会长期占用超车道，超完车迅速回归主路。原因4：行车素质德国驾照是出了名的难考，在德国，个人考取驾照的平均花费在1500欧元左右，并且考试很难一次通过。因为路考时只要一点小错，就有可能前功尽弃。http://p3.ifengimg.com/auto/wemedia/2016/0907/658f133eb75548fbbb7269f366a56026_q70.jpeg还有一点，德国高速上有个不成文的规则。你遇到比你快的你就让，不要一直占用超车道，占用可以，除非你是最快的，如果后面来了比你还快的，你就让。如果你的车马力较小，超车也可以，但超了后应立马回到右道。其他各国限速150km/h：意大利130km/h：法国、瑞士、奥地利120km/h：保加利亚、比利时、芬兰、卢森堡、西班牙、葡萄牙、南联盟国家、中国、加拿大、澳大利亚110km/h：英国、瑞典、捷克、波兰、中国台湾、香港100km/h：日本、希腊、丹麦、荷兰、匈牙利90km/h：罗马尼亚、土耳其、挪威提示：先不说是否限速，行车过程中最重要的还是车主本身的素质，不然再好的路况和再严格的驾考制度也挡不住“老司机”。
原因只有一个——造车的大老板们不同意，大家都开130，好车卖给鬼去。。。。。 高速上不限速比较容易集中思想，限速120或者130特别是开巡航比较容易犯困 货车能超过200？ 应该支持花大钱修马路 wwwalyt 发表于 2016-9-8 09:38
德国高速是好，没话说
但是除了高速以外，这路面问题真的非常大。
不谈了
是花钱招待难民。。。 开太快油耗太高，所以不限速政策其实一点都不环保。。。呵呵 就高速指示牌的设计来讲，德国确实相当牛逼 本帖最后由 ebay 于 2016-9-8 09:12 编辑
原文错误：
捷克的限速是130km/h，而不是110。
好像波兰也是130，记不太清了。
原文里其它错误也不少。
adrenalin 发表于 2016-9-8 09:54
货车能超过200？
火车开到200 刹车距离不得500米{:5_323:} wsckhxl 发表于 2016-9-8 10:17
火车开到200 刹车距离不得500米
单指卡车头可以到200，拉货肯定不行。 在欧洲各国跑了不少，特别是刚从意大利回来， 说一句， 德国之所以可以不限速，最终还是因为司机的素质， 在意大利不给让道上高速把我逼到应急道好几次， 在德国开了这么多年车一次都没发生过， 在捷克也发生过相似的事。
还有就是意大利人紧贴着屁股超车，稍有阻碍就骂骂咧咧打手势，在德国也是极少。
回到德国才知道，“让”这个字的难能可贵，没有这个“让”字，不限速是不可能的。 限速不太对把， 这个在国内的原文应该不是老欧洲写的， 捷克限速是130， 不是110， 而且要开灯。 瑞士限速是120， 如果我记得正确的话，不是130. flysmall 发表于 2016-9-8 11:01
限速不太对把， 这个在国内的原文应该不是老欧洲写的， 捷克限速是130， 不是110， 而且要开灯。 瑞士限速 ...
肯定不是 这种文章糊弄糊弄国内的小白还行，放在这漏洞太多了 cookieswaffel 发表于 2016-9-8 11:28
肯定不是
不是你还乱转 ebay 发表于 2016-9-8 09:11
原文错误：
捷克的限速是130km/h，而不是110。
好像波兰也是130，记不太清了。
刚开回来，波兰是140 https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/6/7618/58043737/tempolimits-grafik-8152358385711913500.jpg 德国怎么不限速了？不是很多高速都是限速120 或者130的吗？ 谁写这篇狗屁文章的？ 本帖最后由 kidkudo 于 2016-9-8 16:37 编辑
cookieswaffel 发表于 2016-9-8 11:28
肯定不是
瑞士是120，你自己查查就知道了
意大利是130
在德国，货车都装备着大马力柴油机，最高速度甚至可以超越200KM/H，货车基本都是沃尔沃、斯堪尼亚
这又是国内朋友圈文章吧，以后少转
直接喷。货车满地MAN奔驰还有雷诺，国内人写文章全凭想象？
来了美国才发现德国这路是真好 德国车美国卖不动也能理解了 都限速还不如买日本车 wystan 发表于 2016-9-8 16:11
来了美国才发现德国这路是真好 德国车美国卖不动也能理解了 都限速还不如买日本车
中国也限速阿，德系还不是信仰{:5_319:}
内饰这些，日系确实不如德系 yellowbee 发表于 2016-9-8 13:06
这个也不全准，至少荷兰早都改到130了 德国货车电子限速90的啊。。。。晕 weltall 发表于 2016-9-8 16:18
这个也不全准，至少荷兰早都改到130了
不是吧，前年去还是120呢 限速这个本来就是应该根据交通状况来的
限速本身就是增加了社会成本
adrenalin 发表于 2016-9-8 09:54
货车能超过200？
空载应该行 moudy 发表于 2016-9-8 15:22
不是吧，前年去还是120呢
大部分是130啊 很多国家认为限速能够保证行车安全 但是德国人觉得限速了大家就会没耐心想超车 更容易发生意外 本帖最后由 卷饼狂热分子 于 2016-9-8 20:19 编辑
Kahweh 发表于 2016-9-8 10:06
开太快油耗太高，所以不限速政策其实一点都不环保。。。呵呵
是不是得限制每人每天吃一个面包，不限个数的话很不环保，呵呵
按照环保的话，都应该限速90...
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