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[其他] 问个自动档等红灯的问题

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发表于 2016-11-17 15:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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以前手动档,等红灯的时候挂空档或者踩离合都行。
后来换了自动档,听说长时间D档踩刹车不太好,现在偶尔踩刹车换N档拉手刹,以及重新挂D档的时候,车子总要抖一下,这个现象是正常的么?
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发表于 2016-11-17 15:02 | 显示全部楼层
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发表于 2016-11-17 15:03 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-11-17 15:04 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-11-17 15:04 | 显示全部楼层
adrenalin 发表于 2016-11-17 14:03
是正常的,但是说明你车子变速箱设计匹配的不大好

好吧,那个就不是我能改善的了...
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 楼主| 发表于 2016-11-17 15:05 | 显示全部楼层
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发表于 2016-11-17 15:06 | 显示全部楼层
很抖还是怎样?

一般我都踩D档的,起步会快一点。现在d档也改进很多了

挂档在空档容易忘记,还要放手刹
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发表于 2016-11-17 15:06 | 显示全部楼层
XML 发表于 2016-11-17 14:05
就是探讨一下嘛,毕竟以前没开过自动档

开了几十万公里的车了,就没为自动档烦恼过,基本不会等红灯N档,为了省油N档之类
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 楼主| 发表于 2016-11-17 15:08 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2016-11-17 14:06
很抖还是怎样?

一般我都踩D档的,起步会快一点。现在d档也改进很多了

没,就是D和N互换的时候抖一下,以前没听说的时候根本不换到N的,无知果然幸福
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 楼主| 发表于 2016-11-17 15:09 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2016-11-17 14:06
开了几十万公里的车了,就没为自动档烦恼过,基本不会等红灯N档,为了省油N档之类

不是说超过10秒红灯应该N档么?我以前没听说过的时候也是一直D的
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 楼主| 发表于 2016-11-17 15:11 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2016-11-17 14:06
很抖还是怎样?

一般我都踩D档的,起步会快一点。现在d档也改进很多了

是很容易忘,n次都是一脚油门就听到轰然后车子一动不动
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发表于 2016-11-17 15:22 | 显示全部楼层
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发表于 2016-11-17 15:24 | 显示全部楼层
就放D挡上,不会损耗刹车的,现在的自动挡车在设计时已经考虑到这个问题了,放N档转数会提高,不但费油而且增加磨损。
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 楼主| 发表于 2016-11-17 15:27 | 显示全部楼层
dennik 发表于 2016-11-17 14:24
就放D挡上,不会损耗刹车的,现在的自动挡车在设计时已经考虑到这个问题了,放N档转数会提高,不但费油而且 ...
放N档转数会提高,不但费油而且增加磨损


还有这种事!?
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 楼主| 发表于 2016-11-17 15:30 | 显示全部楼层
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发表于 2016-11-17 15:32 | 显示全部楼层
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发表于 2016-11-17 15:38 | 显示全部楼层
dennik 发表于 2016-11-17 15:24
就放D挡上,不会损耗刹车的,现在的自动挡车在设计时已经考虑到这个问题了,放N档转数会提高,不但费油而且 ...

AT变速箱当然是挂D踩刹车费油。。。
挂着D 变速箱里面液力变矩器也跟着动,发动机阻力大,此时车子是靠刹车停着的,所以一放刹车车子就往前走。
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 楼主| 发表于 2016-11-17 15:41 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-11-17 15:47 | 显示全部楼层
adrenalin 发表于 2016-11-17 14:38
AT变速箱当然是挂D踩刹车费油。。。
挂着D 变速箱里面液力变矩器也跟着动,发动机阻力大,此时车子是靠 ...

就是说还是要挂N档了?
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发表于 2016-11-17 16:06 | 显示全部楼层
XML 发表于 2016-11-17 14:47
就是说还是要挂N档了?

时间短没关系的

另外你是9速的变速么?国内c系出了很多变速箱问题
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 楼主| 发表于 2016-11-17 16:06 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2016-11-17 15:06
时间短没关系的

另外你是9速的变速么?国内c系出了很多变速箱问题

7速的,9速的不是E Klasse么
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发表于 2016-11-17 16:08 | 显示全部楼层
"以及重新挂D档的时候,车子总要抖一下,这个现象是正常的么?"
不正常。请问是什么车啊
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发表于 2016-11-17 16:09 | 显示全部楼层
adrenalin 发表于 2016-11-17 14:38
AT变速箱当然是挂D踩刹车费油。。。
挂着D 变速箱里面液力变矩器也跟着动,发动机阻力大,此时车子是靠 ...

你这个是老车的担忧,新的变速器都有NIC模式。
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 楼主| 发表于 2016-11-17 16:11 | 显示全部楼层
paul871017 发表于 2016-11-17 15:08
"以及重新挂D档的时候,车子总要抖一下,这个现象是正常的么?"
不正常。请问是什么车啊

不正常啊?
新c180
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 楼主| 发表于 2016-11-17 16:12 | 显示全部楼层
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发表于 2016-11-17 16:14 | 显示全部楼层
XML 发表于 2016-11-17 15:11
不正常啊?
新c180

拍拍头,别哭。新车肯定不正常的。这个冲击是检测二手车变速器好坏,以及判断是否需要更换变速箱油的一个测试。
去找handler吧。他肯定推托说正常,但是你要强硬一点,最好让他给你另一个车,你做试验看看。
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发表于 2016-11-17 16:16 | 显示全部楼层
idayolanda 发表于 2016-11-17 15:09
ZF的九速变速箱吗,这个问题很多,jeep的却诺基用这个的很多中招儿了

对,好像是高档次的mb车用的多
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 楼主| 发表于 2016-11-17 16:16 | 显示全部楼层
paul871017 发表于 2016-11-17 15:14
拍拍头,别哭。新车肯定不正常的。这个冲击是检测二手车变速器好坏,以及判断是否需要更换变速箱油的一个 ...

都买了好久了,买之前以为自动档都是一D到底不用管
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发表于 2016-11-17 16:20 | 显示全部楼层
XML 发表于 2016-11-17 15:16
都买了好久了,买之前以为自动档都是一D到底不用管

Da und dort hilft eine Neuadaption von Wandler und Getriebe, wo die Schaltpunkte neu "eingelernt" werden. Hält diese nicht oder hilft gar nicht, dann bleibt nur die Fehlersuche im Hardware-Bereich, EHS (Elektro-hydraulische Steuereinheit), Wandler oder Getriebe selbst können die Schuldigen sein.
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