A6还是5系?? 2013年左右10万公里上下的二手家用Combi如何选？
本帖最后由 拜仁爱德华 于 2017-2-19 01:49 编辑谢谢大家的热心答复！
本人最近在德新换驾照，以前在国内开得很少，算是新手。计划二孩，这车是以后三四年内4口人(2大+2小)的唯一家庭用车，基本上我是一个人开，想买个驾乘舒适，后排空间和载物空间都大一点的自动档柴油Combi。已经锁定了13年左右10万公里上下的二手A6或是5系,预算有限21-25K。
本人偏向平稳驾驶，对动力没特别要求，入门的2.0T柴油也满足要求，车大所以前后雷达不能少，有倒车影像最好。
选A6还是5系，大家有什么建议？
本来只想着5系的，但最近看到了网上反馈的BMW发动机问题搞得对它有顾虑了，同时想着胖奥是不是更实惠：故障率低些，保险保养维护费用也低点？
本人对胖奥的外形和风格也是喜欢的，当然作为司机自己来选车，通常情况也更容易偏向于BMW，所以目前造成选择困难！
下面这两个车 大家怎么看？
1). BMW 5：2013年Facelift后的，真皮棕内很喜欢
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前面请加上HTTP冒号双斜杠
BMW 520d Touring Aut Navi Leder Xenon Facelift PDC
First Registration: 09/2013
Mileage: 105,000 km
Fuel: Diesel
Power: 135 kW (184 PS)
Price: 22,950欧
2). Audi A6：有倒车影像
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=236256507&utm_source=sharedAd&utm_medium=android
前面请加上HTTP冒号双斜杠
Audi A6 Avant 2.0 TDI
First Registration: 10/2013
Mileage: 99,760 km
Fuel: Diesel
Power: 130 kW (177 PS)
Price: 21,800欧
本帖最后由 拜仁爱德华 于 2017-2-19 01:50 编辑
发不了ULR还被欧元符害了！
本帖最后由 拜仁爱德华 于 2017-2-19 01:51 编辑
原来帖子可以编辑！
半夜还在和国内连线，我抽空发个贴容易吗？ 虽然说买车个人需求不同，但2w多的预算买楼主这样的才是明智之举，隔壁花同样的钱确要买1系，A系，甚至手动挡A3。。。。。。。建议上5系，audi那款柴油机是作弊的，刷机之后油耗蹭蹭的涨，宝马的黄金动力组合不会让你失望，至于群里那个报废的发动机，五一例外是N46这款宝马史上最渣发动机，3系在08年facelift以后就不用了，没想到宝马丧心病狂把他居然装到了10年的x1 18i 上，3系是亲生的，我们都知道，难道X1就是后娘养的？扯远了，，，楼主上5系
首先：A6和5型都差不多。
选A6还是5型的标准是司机的范。5型司机是典型的“运动型”、横冲直撞型，就是别人看到都防着点，躲远点。而A5是稳重型、安全性。
所以，有两个孩子应该选A6。当然你可以说我也可慢慢地开BMW5型，不会带着孩子横冲直撞，但是坐进了BMW，上了路，时间紧，你就知道了。你一加油门，大多数人都会给你让路。你不想横冲直都难。 想买个驾乘舒适，后排空间和载物空间都大一点的自动档柴油Combi
为毛不看E系。。。。E220
另外这个预算只能买到520d，所以发动机问题还是有的。 建议买Xdrive 后驱车真打滑....上个月雪天在拜仁州刚把一辆520d 给totalschaden了..... 其实可以考虑下汽油车。 仙林小童 发表于 2017-2-19 10:27
其实可以考虑下汽油车。
预算限制下汽油车极少，选择面窄，性价比不高，所以随大流。
还有既然都是公里数这么多的二手车了，柴油发动机不是更耐用不？ 投A6一票 wsckhxl 发表于 2017-2-19 09:35
建议买Xdrive 后驱车真打滑....上个月雪天在拜仁州刚把一辆520d 给totalschaden了.....
这么严重？这是多大的概率？能避免不？
德国路面上后驱车很多啊，宝马总体上也是后驱占绝大多数啊! kidkudo 发表于 2017-2-19 08:52
想买个驾乘舒适，后排空间和载物空间都大一点的自动档柴油Combi
为毛不看E系。。。。E220
谢谢，E是实用好车，只是我个人不喜欢它的外观和风格。
2012-2013年的5系20d 25d发动机到底改善没有？还有没有严重问题？ kidkudo 发表于 2017-2-19 08:52
想买个驾乘舒适，后排空间和载物空间都大一点的自动档柴油Combi
为毛不看E系。。。。E220
谢谢，E是实用好车，只是我个人不喜欢它的外观和风格，也不便宜。
2012-2013年的5系20d 25d发动机到底改善没有？还有没有严重问题？ Sky23 发表于 2017-2-19 07:14
首先：A6和5型都差不多。
选A6还是5型的标准是司机的范。5型司机是典型的“运动型”、横冲直撞型，就是 ...
谢谢，估计A6的CVT(Multronic)变速箱适合我的需求，有人说是平稳得没激情，其实对乘坐者来说，平稳得没加速感觉才是最好！
但BMW能有那么躁吗？520d的发动机和A6 2.0TDI功率扭矩加速也差不多，有那么多差别？ 当地X战警 发表于 2017-2-19 03:41
虽然说买车个人需求不同，但2w多的预算买楼主这样的才是明智之举，隔壁花同样的钱确要买1系，A系，甚至手动 ...
谢谢，人穷掐着钱买车也能得到夸奖！{:5_332:}
你的意思是2012-2013年的5系发动机已经得到改善不容易中大标了？ 大家知道BMW和 Audi这两家发动机变速箱等大家件的官方保修期限是多少？
柴油15万公里内万一出了问题能保不？
怕修啊，看论坛上有的人随便修个东西好贵！ 本帖最后由 wsckhxl 于 2017-2-19 12:46 编辑
拜仁爱德华 发表于 2017-2-19 12:08
这么严重？这是多大的概率？能避免不？
德国路面上后驱车很多啊，宝马总体上也是后驱占绝大多数啊!
这和驾驶技术有关系吧 ， 可能我开车比较不稳， 又是第一次在德国遇见大雪天，在国道上发生了打滑，
宝马的确好像只有2系是前驱的。
五系总体不错， 我开了6个月，感觉很好。所以totalschaden之后又买了525D xdrive 。（当时也是在Audi quattro 和 bmw xdrive之间纠结了很久）
520d的话油耗也是很小， 高速上夏胎定速巡航 120kmh 油耗在4-5之间冬胎在5-6之间
520d夏天综合油耗才6.2左右 ， 冬天7.0. 525d xdrive 稍费油些， 冬天综合油耗 7.5左右
N4720D发动机链条问题比例没有那么大的，不然德国人也不可能买那么多的120d 320d 520d，你可以买车的时候买两年的Garantie ，每年300 块。这样出了链条问题也可以免费维修。2013款的525d 用的是N47S1发动机，车行的人说是为了解决发动机正时链条的问题。 这个我也不太懂， 去网上查了下 ， N47S1 发动机的信息也很少。 不过N4720D正时链条问题集中在某些时间段， 我在维基百科上查到的：问题主要发生在2007-2011年生产的发动机上，最严重的集中在2007-2009年的发动机上， 所以你买2012年以后的车， 问题应该不会太大吧？
The N47 engine family is prone to excessive timing chain wear and premature failure. Rattling noise from the rear of the engine is indicative of the condition. Timing chain failure may call for engine replacement or a costly repair. The issue applies to all applications and power variants of the engine produced from 01.03.2007 to 01.03.2011. The most seriously affected units which require the most extensive repairs were produced from 01.03.2007 to 05.01.2009.
wsckhxl 发表于 2017-2-19 12:39
这和驾驶技术有关系吧 ， 可能我开车比较不稳， 又是第一次在德国遇见大雪天，在国道上发生了打滑，
...
谢谢，看来遇上大神您了！
你totalschaden是保险赔的吗？自己有没有什么损失？
看来你对BMW大爱，520d和525d动力开起来差别怎么样？
对Audi的Quattro我也有心动，但一般是3.0TDI的204PS的，功率不算高，但使用成本又会高不少吧。
5系其它配置你怎么配的？ 本帖最后由 wsckhxl 于 2017-2-19 13:24 编辑
拜仁爱德华 发表于 2017-2-19 13:04
谢谢，看来遇上大神您了！
你totalschaden是保险赔的吗？自己有没有什么损失？
看来你对BMW大爱，520d ...
不客气， 大神完全不是， 其实对汽车也不是很懂， 都是买之前临时研究的。
我买的是Huk vollkasko，保险全陪，车在报废之后，报废车卖给了Essen某车行， 因为事故造成的损失HUK全陪，总的来说HUK是很给力的， 刚出事故半个小时就给叫来了拖车， 免费给租7天车， 还保险了部分出租车费（从拖车行去租车行的费用），而且陪得价格也很好， 我从车行买车的时候大概26k， 算上车行赚的， 和6个月的车损以及贬值， 我给自己的车估价是22k，但是保险给赔了25k ， 真的是意想不到。车在abmelden之后， 还退了半年的环境税， 保费涨了大概300-400左右， 自己的损失很小。
bmw 在运动档模式下那种操控感确实很爽， 挺有激情的。 建议买自动挡， 毕竟大鸡腿才是宝马的标志，而且手动挡也体会不到Sport模式的快感。总体感觉525d，218ps动力强很多， sport模式下发动机对油门响应非常灵敏。如果是后驱520d， 绿灯前一脚油踩到底是会打滑的。 但是xdrive就不会发生打滑，已经试了好多次了， 非常爽， 感觉一脚油到底的时候感觉整车重量都压在后轮， 车一下就弹出去。
其他配置建议要有天窗 ， 毕竟轿车空间小， 有天窗的话感觉宽松了很多。
抬头显示非常实用， 也建议
还有倒车影像也比较实用
至于什么道路自动保持， 定速巡航车距保持， 我说一般人上了高速也不敢用吧？ 就算用了也会一直盯着路， 更累， 还不如不要呢。
还有自动远光灯也比较鸡肋， 之前租sitx的车有这个功能， 感觉不如人的判断准确。 动力没要求，想平稳，还要带两孩子,这价钱弄个Q5也不错。 wsckhxl 发表于 2017-2-19 13:22
不客气， 大神完全不是， 其实对汽车也不是很懂， 都是买之前临时研究的。
我买的是Huk vollkasko，保险 ...
请问是HUK24 还是 HUK COBURG 本帖最后由 coolsear 于 2017-2-19 14:48 编辑
两个小孩还是Van好用。
硬要买kombi我选后驱5er。
宝马发动机有真正问题的主要是前期的N47，中期的N47也不太保险。其余的都是人品了，各家都一样，说得好像宝马没事就挂一样。
真的要什么强调什么家庭、舒适，不如去买个普锐斯。而且还极端可靠。 comments5 发表于 2017-2-19 14:38
请问是HUK24 还是 HUK COBURG
是后者 。 本帖最后由 xuleon 于 2017-2-19 16:14 编辑
我的观点和楼上的某个人完全不一样
天窗超级鸡肋 基本上不会去用 还容易进水 论坛里就有宝马天窗进水 整个车电子系统都毁了
道路辅助还有带自动跟车的巡航简直是开高速神器。 自动跟车巡航开着 油门都不用踩了 前车刹车你也能减速 绝对不会追尾 夜里开高速视线不好 道路辅助也很安全 这两个功能是一定要的 这是我作为 A6 车主给你的建议
当然 如果不开高速的人 可以无视我的话
还有自动远光夜里开国道也超好用。
那种租车开个一两天的根本不能体会到这些功能的好处 xuleon 发表于 2017-2-19 15:51
我的观点和楼上的某个人完全不一样
天窗超级鸡肋 基本上不会去用 还容易进水 论坛里就有宝马天窗进水 整 ...
谁在德国买了车会不开高速{:5_350:} wuguiwudi 发表于 2017-2-19 15:55
谁在德国买了车会不开高速
有 很多女生只开市内的 xuleon 发表于 2017-2-19 15:57
有 很多女生只开市内的
{:5_352:}ungelaublich xuleon 发表于 2017-2-19 15:51
我的观点和楼上的某个人完全不一样
天窗超级鸡肋 基本上不会去用 还容易进水 论坛里就有宝马天窗进水 整 ...
天窗进水是上个世纪的话题了吧{:5_371:} 最近大雨没少下， 也没见有进水的情况
我之前的车没天窗， 我天天安慰自己天窗是鸡肋 ，
等第二辆车有了天窗，基本天气好都会开天窗的。
xuleon 发表于 2017-2-19 15:51
我的观点和楼上的某个人完全不一样
天窗超级鸡肋 基本上不会去用 还容易进水 论坛里就有宝马天窗进水 整 ...
天窗很爽，不打开的时候开阳开阔，整个人心情都能好些。打开缝可以低噪音不进灰的透气。完全不鸡肋。
漏水的问题：太老的车不要买天窗。没有车库停街边（特别是如果还有树遮头就更严重了），不要买天窗。
ACC、自动远光这些高级配置，买二手车还是随缘吧。作为必选根本就是舍本逐末了。