轮胎
看隔壁大家都在讨论轮胎纹路深度，就想在这问下各位大神，一副轮胎（冬胎或夏胎）可以轮回换几次，其基本上就要换新胎了呀（以4mm以下来算，即低于4mm要换新胎），说平均情况就好。谢谢^ _ ^梅川酷子 发表于 2017-2-24 21:16
这个要看公里数，跟时间没关系。
Taxi，每天200km，一季就换。
不用这么勤吧。我新车，四季胎，开了2W公里 纹路还有6.x mm 本帖最后由 xiucai 于 2017-2-24 21:51 编辑
梅川酷子 发表于 2017-2-24 21:16
这个要看公里数，跟时间没关系。
Taxi，每天200km，一季就换。
谢谢这么详细的解答, 我刚刚看了今天Inspektion 的单子，我的车已经跑了快3万了，这次冬胎已经是第二次用（原则上来说，还有一个多月就要换下去了），但纹路的深度还是8mm, 按照您说的，岂不是我的冬胎很经得住磨^_^？
P.S. 我的车是 VW Golf Variant 还蛮重的自重，我个人觉得^ _ ^
追问一下， 最后一条是啥意思？检查了啥？Reifendichtmittel 是什么？ 正常驾驶,不经常急刹, 一般1万公里磨损1毫米 梅川酷子 发表于 2017-2-24 21:16
这个要看公里数，跟时间没关系。
Taxi，每天200km，一季就换。
2W换四条胎哪有那么夸张 不用总想着多久换，轮胎上有刻度，到了刻度换就行。 本帖最后由 coolsear 于 2017-2-24 23:18 编辑
梅川酷子 发表于 2017-2-24 23:03
Reifendichtmittel，是指轮胎中央的那条子午线的厚度。如果把轮胎比作地球，子午线就是赤道，磨损最厉害 ...
Reifendichtmittel是补胎液
子午线是经线。。。。。不是纬线，更不是赤道（0度纬线）。知道本初子午线吧。。。。。
那是是补胎液的保质期。
真的。。。。。。。。能说对一点么。 梅川酷子 发表于 2017-2-24 23:03
Reifendichtmittel，是指轮胎中央的那条子午线的厚度。如果把轮胎比作地球，子午线就是赤道，磨损最厉害 ...
我总觉得reifendichtmittel 不是你说的“子午线”呀～～应该是轮胎扎破了，急救的如胶水一般的填充剂吧？还请高人解答^ _ ^ 梅川酷子 发表于 2017-2-24 23:26
Reifendicht Mittel，我替你断一下字， 你读一下。
谁车里还配补胎液？你是不是生活在上世纪？
开心最重要
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