panx 发表于 2017-7-24 00:41
半离合上坡太太伤离合了，看看youtub上烧离合的视频就知道了。13年车很新了，还是换吧。。。
其实大上坡应 ...
谢谢这位朋友支持我哈，好难得呢。确实，2600不是个小数目，最近在准备装修房子，紧巴巴的，这边人工太贵了，厨房做个玻璃拉门就要2600 。所以还在纠结什么钱可以省，什么钱该花。写这个帖子倒也不为了什么，主要也是记录一下这个惨痛而有意义的过程吧，把我不开心的事情说出来让大家开心开心，也算是给大家提个醒了。
半离合上坡主要是路窄有弯，没办法加速，唉。换是肯定要换的，只是在纠结在哪里换啦，换原厂还是luk。。
我感觉宝马需要改进设计，这个问题需要引起重视的，13年的车不老啊
這倒不能怪BMW，不能亂黑BMW啊。
手動檔離合器是最傳統的技術了，都差不多，除了VW在ZMS的Auslegung上使壞之外，一般各個廠家都不會出問題。
被导航（导航德语名字叫SABIna）带进死路的事情我也遇到过，很窄的小路倒着上坡，还tmd是S形，结果也是离合冒烟。买来离合就有磨损，踏板抬起很高才能动，又冒了一次烟，但没到楼主那样出现警报。一直开到30万公里换车。也是宝驴。
一次冒烟有严重磨损，但不会一招致命，应该是楼主平时驾车习惯，油离配合不好。要么找个大坡使劲练，要么还是自动档吧。
我竟然很有兴致地看了你文章， 对着数据看了两小时。 {:5_310:}
我也是外行哈。
首先， 你要确定那位工程师说的离合器开关， 是不是你所理解的离合器开关。 我的理解是， 那个在发动机与变速箱之间的 '' 离合器 液压阀''， 不知道是不是这么叫的。 并非你理解的离合器踏板附近的压缩行程位置传感的开关。
其次， 你开关线路短接试验， 只是给了发动机一个错误的信号， 所以能启动发动机。 然而， 自动停起功能的失效， 说明离合踏板踩到底的情况下， 离合摩擦片还是随着飞轮转动。 另外， 正常行驶， 多次出现离合器过热信号， 说明不触发离合的情况下摩擦片还是有飞轮有太多的相对转动。综合这两个情况， 表象就如同一个人同时近视眼和老花眼。
建议先从成本最小的可能性一步步排查， 先刹车油位置， 再离合踏板传感(已排除)， 然后分离发动机与变速箱， 查看飞轮， 离合总成， 还有那个''离合器 液压阀 ''。需要更换哪个换哪个。 我个人觉得后两个可能最大。 飞轮， 是否要换， 打开的时候可以看到磨损程度， 你自己决定。
我建议吧， 都换。{:5_344:}
以后开车温柔点。
你说， 为啥就不能有过热保护呢？{:5_312:}
为啥不自己换，youtube上一堆视频
一直在路上 发表于 2017-7-24 14:21
为啥不自己换，youtube上一堆视频
离合器片自己换难度很大，lz后驱的宝马容易点，但是也要拆下变速箱的。
保养 保修 保险 这仨怎么都搞不清 {:5_344:}
卖掉，换回自动挡吧。
yyz1989 发表于 2017-7-24 02:17
是从一家公司手里买的，汽车保修的概念实在是太模糊了，我有点儿搞不清楚。他们说他们有bmw paket care， ...
garantie一般是不包磨损件的。