4S店的收费有没有什么统一标准啊?
本帖最后由 cade 于 2017-7-30 08:29 编辑今年三月份才换的机油,自己带的油,店里给换了个油滤,收了我99欧。
这两天又去做了个保养(快到3年了),看到liste上有一项Longlife Sevice ohne Ölwechsel 有点搞不明白这一个服务是干什么的?
再加上换个刹车油,四驱油和一堆检查又要300多欧,感觉这个价钱有点贵啊。毕竟我的车是斯柯达而已啊。
自己要求做个4轮定位要将近100欧。感觉跟抢钱一样。当初买斯柯达就是想当然觉的维修,保养什么的应该比BBA要便宜几个档次,换个后保险杠就要2000欧,没觉得比BBA便宜多少啊。
自行车适合你 4s
店 就是这样子的( ⊙ o ⊙ )! 车子要是不新就没必要去4s店了啊{:10_543:} 斯柯達,不宰你一刀枉為VW子公司了 只要4s店,任何品牌保养实际价格差距没那么大。。 都这样啊。 VW 包括skeda 工时好像是98欧元/时 保养价格和品牌没什么关系,和车子设计得是否易于保养应该有关。保养也不光是换几种液体加过滤,按照厂商要求还有很多要检查的内容。 4s店就是这样的,换轮胎和检查的钱比我买的轮胎还贵 买斯柯达一定就比vw便宜么。。人工放在那而且大众的很多件都是通用的
{:9_524:}难道觉得是国内普桑换个后保险杠200包安装么 好吧,看来是自己没经验,以为买个便宜牌子的车,保养,维修什么的都应该便宜.{:3_250:} cade 发表于 2017-7-30 12:30
好吧,看来是自己没经验,以为买个便宜牌子的车,保养,维修什么的都应该便宜.
赚的就是保养的钱 统一标准就是贵呗。
四轮定位100欧也可以啦。路边店也要80欧。 Truecar 发表于 2017-7-30 10:45
保养价格和品牌没什么关系,和车子设计得是否易于保养应该有关。保养也不光是换几种液体加过滤,按照厂商要 ...
这完全没有道理,奔驰设计得非常适合保养。golf设计得谁都能保养,部分丰田车也很容易。
但价格完全没有区别,部分日本车保养维修那是比德国车还贵,比方说suzuki ERICHANSA 发表于 2017-7-31 11:16
这完全没有道理,奔驰设计得非常适合保养。golf设计得谁都能保养,部分丰田车也很容易。
但价格完全没有 ...
砖头哥上次分析过
MB的工时确实比AUdi和BMW都少,设计的要省时。但是配件价格要贵,加上保养的频率,所以还是比另外两个贵的
德国这里主要是工时贵,配件的aufschlag还算可以,当然机油这种消耗品很夸张的,4s店卖一般是网上价格3倍以上 4S店收费是统一标准的
有厂商的软件,每一个项目都有标准的工时数 AW kidkudo 发表于 2017-7-31 11:46
砖头哥上次分析过
MB的工时确实比AUdi和BMW都少,设计的要省时。但是配件价格要贵,加上保养的频率, ...
汽油车都是一年一保养吧?abb本质上没什么区别了。 yasuko 发表于 2017-8-1 06:34
汽油车都是一年一保养吧?abb本质上没什么区别了。
看发动机的。
另外mb的保险比其他都贵
页:
[1]