moudy 发表于 2017-8-17 16:21
Audi俗，奔驰老，公司配车不用自己修，当然选BMW了。
我认识的开1系的，前面说了一个118 efficientdyn ...
BMW才俗，audi多低调
公司配的三年一换新，根本不会出啥问题，维修成本不是他们选择品牌的依据。也有同事把开了三年到期的1系买下来给女朋友开
1er開起來較有趣基本是大部分對車有感的人的意見，你開得不順手只是你個人原因而已。
砖头咋不来说说，宝1太矮，视野小，头顶顶篷没法开。索着头凑合开几公里。
低端啊 一般人都买得起的宝马。
就跟手机一样，苹果开始只有一款，后来不也出了C和SE么
品牌的价值造成了在低端上也能溢价。
Prada和lv的包有什么技术或者材质上的优势？不就是品牌么……
漂亮啊，耐开啊。买不起1er的时候我也开了几年大众。也不错，但是一等手头松了，马上买宝马。
开开1系的自动挡那就知道什么是宝马了
是为了人为的把3er从Golf级别提升到Passat级别。挤入了1er就给客户群体一个3er在上升的概念，然后就可以多加价卖钱。能多加价卖钱了，自然利润就更高了，然后就可以名正言顺的把3er归入PASSAT和A4还有C这个级别了。
砖头哥 发表于 2017-10-3 21:00
是为了人为的把3er从Golf级别提升到Passat级别。挤入了1er就给客户群体一个3er在上升的概念，然后就可以多 ...
那看来跟苹果的套路差不多
moudy 发表于 2017-8-16 22:48
各家手动挡我都开过，只有bmw出了这个问题，我更倾向于是容错不好，但是历史原因只能这么着了
开过半年１er，挂倒挡都得两个手，为此被嘲笑很久，你能手滑挂错挡真心本事
最便宜的宝马，小，停车方便