乐水鸣佩环 发表于 2019-11-18 10:09
推SAP这个事情，本身也可能是一个立的项目。 取代旧的ERP系统，重新Umschulen到SAP，其内部阻力是很大很大 ...
应该算是Inhouse Consulting类型的工作，还没到推项目的级别。先从key user做起，再针对每个Standort进行针对性的优化，做流程优化设计，跟IT沟通落实。面试的时候说不局限在SAP，如果发现对优化有帮助，也可能引入其它的配套软件。这种时候就有点类似IT-Projektmanager的性质。从前期设计到后期go live。
乐水鸣佩环 发表于 2019-11-18 10:43
Geschäftswagen 多数是羊毛出在羊身上，有那每月交的钱，还不如自己买辆二手一次性付清。
新车省心，给油卡，可以Privatnutzung 就划算了吧
rabbit.pudge 发表于 2019-11-18 10:50
新车省心，给油卡，可以Privatnutzung 就划算了吧
如果是上班地点是固定Office的Innendienst，其实你的里程消耗是比较透明的。换句话说，你如果占公司便宜开车全欧洲到处跑耗费太多的油费，公司是心里有数的，至于这个算不算进考评，是公司内部制度，你无从得知。
只有Außendienst，天天在外面跑的，他们一年跑个4-6万公里才没人管，也算不清。
rabbit.pudge 发表于 2019-11-18 10:48
应该算是Inhouse Consulting类型的工作，还没到推项目的级别。先从key user做起，再针对每个Standort进行 ...
你中后期的面对对象如果是其它Standort的Key User，你就是跟这个项目绑定的关系，跟你从什么开始上手没有关系。
从你描述来看，你也不是软件执行层面的，应该就是那个跟未来Key User互动最多的Koordinator，你这里不光要理解Key User们的需求，鞭策鼓励他们使用新系统，还要恰当得把他们得所有新需求反馈给你们软件执行层面的团队，就是一个反反复复的沟通过程。 在德国，那些德国员工，是不会因为老板一句话说要推系统就配合你的，我可以想象多数Key User都会表现得不配合。 毕竟这增加了他们的工作量，而且老板也不会因为培训新系统给大家加工资，惰性使然。
我们公司推SAP也是因为多数Key User不配合，项目进行10个月后被总部砍掉了。
chuick 发表于 2019-11-18 10:06
10W人很少了吧，虽然设施应该是全的
设施齐全就行，要那么多人作甚。。。
房租，物价都贵，何必。我个人就不喜欢很大的城市
rabbit.pudge 发表于 2019-11-18 10:50
新车省心，给油卡，可以Privatnutzung 就划算了吧
还真不一定划算，尤其是你开的公里数不高的情况下。私用油钱也是有比例的。
还有一个问题是如果你想兼顾家用，往往公司车的配置和车型不一定合乎你要求。
作为家里第二辆车很不错
rabbit.pudge 发表于 2019-11-18 10:33
工作内容可能1更喜欢，钱的话入职差不多，1是AT，没有工会，涨幅比较大，2是工会内部Tarif，所以涨幅只能 ...
那你觉得 因为这个差价 你会选择在你看来生活不是很舒服的环境吗？
em.rica 发表于 2019-11-18 13:08
那你觉得 因为这个差价 你会选择在你看来生活不是很舒服的环境吗？
工作1的内容更感兴趣，工作2的内容也感兴趣，只是相比较我觉得1更有发展。工作2的地理位置更好，周围朋友也多，work life balance更好。其实钱不是最重要的，对于工作1来说也是多劳多得。
kidkudo 发表于 2019-11-18 11:50
还真不一定划算，尤其是你开的公里数不高的情况下。私用油钱也是有比例的。
还有一个问题是如果你想兼 ...
你说的没错，开的公里数低确实是不划算的，家里没娃所以车型其实没啥大影响。开公司车刹车油门不心疼，以前开自己车还得考虑什么时候油价低了去加油，公司车直接autobahn加油站走起。
之前开公司车一般都是北法南法兜一圈，比较划算。
rabbit.pudge 发表于 2019-11-18 13:24
工作1的内容更感兴趣，工作2的内容也感兴趣，只是相比较我觉得1更有发展。工作2的地理位置更好，周围朋友 ...
{:9_501:}真羡慕你这种有offer可以选的，我当时是没的选，但是铁定心想跳了。
当然现在工作的城市生活个人感觉比在拜仁时候还爽，物价低一些，周围一圈城市带有很多可以逛的地方。
总之跳槽还是有点运气的，至于1和2就看个人选择了，我觉得趁着年轻多拼一下不是坏事，即使是在德国这个地方，作为外国人还是要有危机感的。