hamburg2 发表于 2020-4-2 09:10
我看奥迪博世还在放出新职位，，，这咋回事啊。。还在招人？？
危机与机遇并存。 不要太在意大环境，自己一定要尽力，机会可能不请自来。
伪装者在潜伏 发表于 2020-3-30 18:06
作为汽车从业者深以为然！难道回国才是我们唯一的出路？
回国不见得不好
哎我也好担心啊。。。
我之前也在国内的制造业。。现在也在找工作过程中。。。心情业非常烦。
大家多交流
或者换个角度看，疫情期间正好有借口裁掉一批高工资知识滞后的老油条，腾出位置给刚出校门的知识新有活力工资低的年轻人。。。过段时间裁掉一批人后，LZ机会说不定更多
本帖最后由 limit 于 2020-4-24 09:47 编辑
汽车行业得看哪一块，无人驾驶，电动车方面，学电学通信的应该有机会
另外还可以找一下未来工厂，工业4.0 为主题的活干，此外微电子领域的，微机电加工领域的，还有医疗器械方向的(其实高端医疗器械，全靠微电子，也是最近才知道)。。。这些方向，再危机都得砸钱做，能辉煌一段时间，不用担心被裁员
大学生不要拖着不毕业，读完学位用了多少时间是找工作是用人单位评价能力的一个很重要指标
想拖时间，可以毕业了，再注册一个学位读，也不要拖着不毕业
2008年，去学校镀金的人很多。现在读个更高学位或许是不错选择，如果经济上没压力的话
其实德国人现在拿到offer都不去，怕试用期被裁。。。我们单位就裁掉了所有试用期的人。。。不过危机过后，裁掉的人会腾出很多岗位，就是新人的机会
基本只有Dienstleistung还有职位，其他的基本都没啥希望，也是汽车行业。
疫情凸显了很多公司，尤其是中小型公司的数字化滞后，还有民用网的低端老旧。从客户这边已经明显感觉到大家开始重新审视公司的数字化程度了，有不少开始加速往云上走。这一块目前大家还算乐观
IT 行业也是投了很多简历没有反应呢...